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Le stresse est que ça toussaute aujourd'hui et que... ça ne démarre pas demain
Tu veux dire celle avec le 2.4 i-VTEC ?!
Il vaudrait mieux une panne franche avec appel de Honda Assistance (à faire absolument !), car là pas possible de dire c'est normal elles font toutes cela
Les injecteurs ... ce ne serait pas une pièce d'usure
Oui enfin, usure à 12 000 km ...
12000km, c'est déjà pas mal pour des injecteurs.En fait, cela dépend de ton style de conduite ... si tu fais beaucoup d'autoroute ou de ville ou de nationale ... inévitablement, cela use les injecteurs qui font plusieurs injections par cycle ... donc imagine 12000km à 2000tr/min de moyenne combien d'injections cela fait
Tu as été engagé comme consultant chez Honda Europe ?
Mon unique but est de satisfaire la clientèle qui, je l'espère, restera fidèle et gardera toute sa confiance vis à vis de la marque.
Cela rassure en effet