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ce qui me tracasse le plus haga, c'est l'histoire du FAP ( le crv que j'avais n'en avait pas), j'ai tellement entendu d'emmerdes sur ça sur P.H d'autant plus que je fais peu de kms..., enfin, qui vivra verra...
Je vais t'en dire une bonne: quelqu'un dans ma famille a fait décatalliser et défapper une BMW 530 d .Il a déja passé 2 controles technique sans probleme. Il veille simplement à la présenter moteur très chaud et se débrouille pour qu'elle soit contrôlée immédiatement.En fait, je pense que le risque principal réside dans une expertise du véhicule, suite à un litige ou un accident.