10% du volume aux USA c’est probablement bien plus que le volume en EU et il y a d’autres hybrides avec le même moteur aux USA. Quand on cherche il y a eu quelques soucis sur les hybrides aux USA mais on a déjà discuté sur un autre fil ou celui la donc je ne vais pas le refaire. C’est tout de même loin d’être un véhicule a problème (du moins en hybride).

J’estime que les véhicules sont fiables par rapport à la moyenne des autres marques et pour ce qui me concerne : trois Honda 5 ans sans histoire… c’est déjà une agréable surprise mais je roule beaucoup moins que Fred.

Le point embêtant et qui me fait réfléchir c’est que le volume qui circule en EU est très faible. Et le réseau qui va avec aussi même si les concessionnaires sont en majorité sérieux.

Je suis d'accord avec toi Laurent.
Aux USA le crv hybride démarre depuis peu. Mais le système immd inauguré avec l'accord remonte à plus de 12 ans.
Donc c'est déjà pas mal.
Après chez nous il faut remonter vers 2019 avec le crv puis le reste de la gamme.

Mais si honda mise à fond sur cette technologie en modifiant juste la cylindrée et la puissance selon le véhicule c'est que c'est sur le concept et de leur point de vue c'est plutôt royal.

Et comme tu le dis en Europe les ventes sont faibles et le réseau se réduit.
C'est aussi pour moi un point embêtant..
J'espère ne plus avoir de soucis mécanique déjà. La sellerie c'est chiant mais cela n'empêche pas de rouler.
Le crv 5 lui laissait le choix selon les.niveaux de finitions  de la sellerie. Tissu ou cuir.
Et il garde une fiabilité très très correcte.

Notre jazz fonctionne depuis 10 ans. D'autre honda dans notre entourage sont sans soucis.
Certes les voitures récentes embarquent plus de technologies avec risque de panne.
On verra.