Auteur Sujet: Révision - CRV5 hybride - 90 000km (Lu 3988 fois)

AoS · « **Réponse #15 le:** **Aujourd'hui** à 17:23:58 »

Citation de: PascalGG le Aujourd'hui à 17:15:35

Quant à l' idée tenace de la perte de garantie si le véhicule est entretenu hors réseau, elle est fausse.
Cette clause, si elle existe, est illicite.
Le bénéfice de la garantie commerciale n’est pas subordonné à la réalisation des prestations d’entretien ou de réparation par un réparateur du réseau agréé par le constructeur.

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/article_lc/LEGIARTI000029046630

Pour la garantie de base, on est d'accord ... pour la garantie spéciale de 10 ans sur le moteur, est-ce aussi le cas

PascalGG · « **Réponse #16 le:** **Aujourd'hui** à 17:26:06 »

Citation de: haga le 18 mai 2026 à 16:23:55

Perso je suis contre ce raisonnement, si il y'a une garantie du constructeur ok pas le choix, après un bon mécano (je parle pas de centre auto) te fera cela pour bcp moins. La je viens de faire une grosse réparation d'usure, je ferais un descriptif avec le montant, par contre c'est moi qui emmène les pièces au mécano car celui ci n'a pas le temps de passer commande et du coups il prend pas un pourcentage sur celle ci.

pourquoi pas les centres auto?
J' y travaille, nous sommes tout à fait en mesure d' entretenir un énorme partie du parc auto, avec garantie constructeur préservée.
On entretient aussi bien des Dacia que des GLE 4Matic . On a tout pour faire.

PascalGG · « **Réponse #17 le:** **Aujourd'hui** à 17:42:45 »

Citation de: AoS le Aujourd'hui à 17:23:58

Pour la garantie de base, on est d'accord ... pour la garantie spéciale de 10 ans sur le moteur, est-ce aussi le cas

si j' en crois les cgv, non.
Il n' est pas fait mention d' entretien exclusif dans le réseau constructeur mais de " réparateur".

Il y a aussi une mention dictant que le bénéficiaire ne doit jamais avoir dépassé les intervalles d' entretien de 10%. Donc par exemple si tu asdépassé une fois de 2100km ton entretien des 20000, tu l' as dans l'os.

De plus il y a un limitation intéressante:
"La prise en charge est, en toutes circonstances, limitée à la valeur du Véhicule établie par référence à la cote "Argus®"

Si ta Honda de 8 ou 9 ans à besoin de se faire ouvrir le moteur, il faut qu' elle vale plus que le prix de la réparation. Et ça chiffre vite ce type d'opération.

AoS · « **Réponse #18 le:** **Aujourd'hui** à 18:00:15 »

En effet

Citation de: https://auto.honda.fr/cars/owners/honda-warranty.html

QUELS SONT LES VÉHICULES CONCERNÉS ?
Tous les modèles de la gamme automobile Honda Agés de moins de 10 ans
Neufs ou d'occasions, immatriculés en France, Andore ou Monaco (2)
Pas de limite de kilométrage
Entretenus par un professionnel (réseau Honda France ou hors réseau) selon les préconisations constructeur ou les indications de l'ordinateur de bord. (3)

tonthonda · « **Réponse #19 le:** **Aujourd'hui** à 20:54:37 »

Bon ben, vous me faites reconsidérer ma décision ! j'avoue que m'orienter vers un garage indépendant du coup me tente.

zouzou60 · « **Réponse #20 le:** **Aujourd'hui** à 21:03:42 »

Si véhicule garanti, attention à Icare qui fait les extensions de garantie ! Ils sont très dures et exigent un entretien Honda dans les temps, après il y a toujours possibilité de passer par le juridique mais bon courage avev euxr!

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