Je vais y passer demain.
Ca coule deux trois jours car j'ai fait le test dans mon sous sol et la voiture n'a pas roulé pendant les 3 jours donc en statisque c'est assez long pour tout évacuer. Ca coule de derrière le pare choc et ça ressort par le passage de roue / cache en plastique sous le pare choc. C'est sur que si j'avais roulé je n'aurais rien vu.
Mais comme le tuyau remonte vers le lave phare, s'il y a une fuite on ne doit la voir que si on actionne le lave phare car au repos le liquide redescend dans le tuyau non

?? Ou bien le tuyau est toujours rempli de liquide je ne sais pas...
Si quelqu'un pouvait faire le test dans son garage ou sur le trotoir ce soir et regarder si ça coule sous le pare choc ça me donnerai une piste ou mieux ce soir dans son garage et il regarde demain matin la flaque si flaque il y a. Car je pense que chez honda ils vont me dire on doit démonter pour voir et ça va me coûter des €... pour peut être rien