Ça ne fait pas vivre le réseau! Mais certaines concessions ne font pas bien leur travail...

Ça ne fait pas vivre le réseau! Mais certaines concessions ne font pas bien leur travail...

Voilà, c'est ça le problème.
Ils n'ont que ce qu'ils méritent : un désintéressement pour les Honda.
C'est malheureux à dire

Certains concessionnaires ne sont pas bons, il est vrai!

Ça c'est un problème!

SLT Jo.

Pour info, j'ai gardé le joint du bouchon en aluminium ou similaire, vu l'épaisseur et l'état, ça ne pose pas de pb de le remettre , il est plat et fait au minimum 2.5 m/m, contrairement aux joints en cuivre.

Salut Binbin
Ces joints la ne posent pas de problème à être réutilisés.
Merci pour l'info. C'est noté

Bravo! Ça c'est de l'essai longue durée en conditions difficiles! Un vrai retour!

Salut Crv-Ma
Je pense que ton embrayage en a encore pour un moment, sauf si tu oublie de retirer le pied de la pédale.
Je me souviens que FRANCOIS, qui habite en région parisienne, à changé le sien à 290000 km
Pédale dure, mais ça va durer.
Attention à la courroie d'accessoires.

Ok merci. 
Pour la courroie d'accessoires, je la changerai à 130 000 km.

Bonjour,
Je suis à 110000 kilométré et je n’ai toujours pas changé la courroie d’accessoire.
Quelqu'un a déjà changé cette courroie ? Vous l'avez changé à combien de kilomètres ou à quel âge ?
Avez-vous déjà changé le liquide de refroidissement ?    
Normalement il faut le faire au 100 000 km mais je ne l'ai pas encore fait ! J’ai un peu peur de le faire et je sais qu'il faut bien nettoyer avant de remettre le neuf.
Je me dis que je le ferais quand je changerai la courroie d'accessoire et la pompe à eau ! Je ne sais pas si c'est une bonne idée. Mais à y être autant tout faire d'un coup !
Sur mon CRV-4 2.2 i-dtec avec mes 111000 km j'ai fait moi-même un entretient basique mais régulier.
-Vidange tous les 10 000 km avec filtre à huile et une fois sur deux  le filtre à air et le filtre a habitacle.
-Changement filtre à Gasoil tous les 40 000 km  (moins facile mais réalisable) 
-Vidange du liquide de frein tous les 2 ans très facile à faire faut être à deux et pas désamorcé le système.
Je rapproche les vidanges à 10 000 km et de 2 fois par ans  car je ne fais pas des très longues distances :
30 kilomètres aller et 30 kilomètre retour mais sur l’année je suis à 20 000 km
Et je suis assez scrupuleux sur les temps de chauffe du moteur.
Je prends  tous les temps du gasoil premium car l’EGR me fait bien peur  et en cas de problème j’ai bien l’impression que ce n’est pas facile à démonté et a nettoyé sur l’IDTEC. 
Depuis que j’ai la voiture j'ai fait faire par Honda la purge du différentiel arrière et la vidange de la boite automatique à 70 000 km et la boite de transfert.
Quand j’ai repris la voiture il manqué de l’huile dans la boite !!!      Pour moi c’est finis la concession n’est pas qualifié pour faire de bon travail !  Le tarif et salé et du coup je préfère le faire moi-même.
J’ai aussi un soufflé d’amortisseur avant déchiré.    (Le plastique est de très mauvaise qualité je pense)
Il sera remplacé quand je changerai les amortisseurs car pour le moment ce n’est pas pénalisant il ne présente aucune fuite. (Trop de travail pour un simple soufflé qui protège)
Sinon le CRV-4 vieilli bien pas trop de bruit et pas de vibration.
C’est un régal sur les routes enneigées et avec 4 pneus neige il monte bien les cotes. Les chaines a neige sont toujours resté dans le coffre même lorsqu'il y a une tempête.

Bonne journée