Cette Honda ne serait elle pas assez bien conçu et il faudrait rajouter des additifs pour palier à des carences de conception pour avoir un minimum de fiabilité ?

En tout cas moi ça grogne à froid l'hiver même quand elle avait 15000km.
Donc bien conçu je ne sais pas
Et puis pour la nocivité environnementale, on ne le jete pas dans la nature. Il y a une filière recyclage

ces 2 là ?
bva   https://www.amazon.fr/MECACYL-BVA-Hyper-Lubrifiant-automatiques-Classique/dp/B072LF84VK/ref=sr_1_13?ie=UTF8&qid=1529148503&sr=8-13&keywords=m%C3%A9cacyl

et pour le pont https://www.amazon.fr/MECACYL-HY-Hyper-Lubrifiant-Transmission-Fourches/dp/B071VK82GM/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1529148503&sr=8-2&keywords=m%C3%A9cacyl

Techniquement pour vous vous l'expliquez comment le grognement ?

Flo.

Dans quelle condition très exactement ça 'grogne' ?

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum. Actuellement possesseur d'une Saab, j'ai décidé de la changer pour un CR-V qui sera ma première Honda 

J'ai trouvé une occasion qui me plait bien : un CR-V 2014, 2.0 essence, 4x4, Comfort, boîte manuelle, 31000 km. Niveau carrosserie impeccable et intérieur une tâche qui va être nettoyée. Le concessionnaire Honda qui le vend est celui qui l'a vendu neuf au propriétaire précédent et qui a fait le suivi de ce véhicule.

J'ai deux questions concernant le suivi d'entretien et la corrosion de vis :

1) Dans le carnet d'entretien il est indiqué :
- Immatriculation août 2014
- 1er service août 2015, 7000 km, aucun problème/panne
- 2ème service août 2016, 17000 km, aucun problème/panne
Ensuite plus de service jusqu'à aujourd'hui en juin 2018 et 31000 km au compteur. Soit presque 2 ans et 14000 km parcourus. Je m'attendais à trouver indiqué un service en août 2017
Les anciens propriétaires ont-t'ils bien suivi les recommandations de services Honda, ou bien ont-ils fait l'impasse sur celui de l'année dernière ?
Le concessionnaire  me dit que c'est normal car c'est l'ordinateur de bord qui indique quand faire les services et que de toute façon il sera fait avant la vente.
Par expérience je suis très prudent avec les concessionnaires et c'est pour ça que je me tourne vers vous.

2) En ouvrant le capot moteur, j'ai remarqué que trois vis situées à gauche de la manette d'ouverture, sur la plaque métallique peinte au dessus du radiateur étaient très rouillées. Alors que celle situées à droite de la manette sont intactes avec leur peinture d'origine. Est-ce le signe qu'une réparation ou bien un défaut ?
Je me pose cette question car je ne m'attends pas à voir ce type de corrosion sur des vis d'une voiture de 4 ans et que ça tranche vraiment avec l'état général. En l'inspectant tout le reste est très bien. Il faut reconnaitre qu'avec Saab j'ai été habitué au top sur ce point : 12 ans d'âge et rien

Sinon y a t'il des points particuliers à surveiller sur ce modèle ?

Un grand merci pour votre aide  Si tout est ok vous compterez un membre propriétaire en plus sur ce forum  

Jacques

Même si il à sauté une vidange, c'est pas bien méchant, sur une essence 2 ans 14000 km avec l'huile
Mais Le concessionnaire te raconte des anneries.oui l'ordinateur de bord indique aussi des choses à faire, mais pour la révision il y à un décompte de 360 jours qui est initié par le garagiste à chaque révision, même si il roule peu ou pas, quand t'arrive à quelques semaines de l'échéance annuelle, ton ordinateur te le fait savoir par le voyant informations.
Quant aux vis rouillées, celà ne m'étonne pas. Pour le miens, le compartiment du moteur à beau être fermé en dessous, il n'est pas bien étanche. Si l'hiver avec les routes salées et mouillées tu suis de trop près une voiture, ça va rentrer un peu de cette humidité dans le compartiment. Essaie de voir sous la voiture, tu verras aussi des écrous et barres bien rouillées. Il ne faut pas que ce soit de trop sinon ça traduit un manque de lavage après l'hiver. Pour les 3 vis c'est pas évident comme ça sans photo de savoir si un élément à été remplacé

En ligne droite à froid, dès que tu sollicites sur 2 ou 3 virages en le forçant un peu ça se calme de suite.Et depuis que je suis avec l'additif plus de bruit, mais attention faut l'oreille pour l'entendre.

Idem pour moi. Dans les mêmes situations
Ça m'étonnes que j'entendais rien toi flo.