Bonjour,

tout à l'heure, j'ai vécu une chose étrange et flippante avec mon CRV essence de 2014, ultra fiable jusqu'à présent :

En voulant démarrer, j'insère la clé et je m'étonne qu'aucun voyant ne s'allume sur le tableau de bord. Je tourne la clé et rien ne se passe...

J'essaie à plusieurs reprise de tourner la clé en vain.

C'est comme si je n'avais plus de batterie.  Vu que c'est encore la batterie d'origine, j'ai tout d'abord pensé à la mort de celle-ci.

Le temps de réfléchir à ma situation, j'ai attendu moins d'une minute.  J'ai à nouveau inséré la clé (je ne me souviens plus si j'ai tourné la clé) et tout d'un coup tous les voyants du tableau de bord se sont allumés

Mais c'était vraiment étrange, car d'une part tous les voyants, y compris ceux que l'on ne voit jamais, étaient allumés (exemple le symbole d'une clé).

D'autre part ça tout ça clignotait plusieurs fois par seconde, un peu comme si il y avait un faux contact.

Puis soudainement (je ne sais plus si j'ai tourné à la clé à ce moment) tout est redevenu normal.

La voiture a redémarré normalement et j'ai pu rouler près d'une heure sans problème.

De retour à la maison, j'ai arrêté mon véhicule et j'ai essayé d'avoir de la démarrer => RAS tout va bien (j'ai essayé plusieurs fois).

Mon testeur de batterie m'informe que ma batterie est OK ;  Les cosses sont correctement serrées et n'offrent aucun jeu.


Auriez-vous, svp,  une idée de ce qui a pu se passer et ce que je peux faire pour éviter que ça recommence ?

Je vous remercie d'avance (si le problème recommence, je ne manquerai pas de vous poster une vidéo).

Batterie dans sa 7ième année, elle a déjà bien vécu.
+1 avec Lio, remplacement de la batterie et eventuellement recherche d'un code défaut avant de la remplacer si possible.

+1 pour la batterie

En plus, c'est un CR-V en finition Elegance donc je pense qu'il est en boite manuelle (je ne pense pas que la BVA était dispo dans ce niveau de finition en France) ... ce qui implique Stop&Start qui use encore plus la batterie.