Honda accompagne le lancement de son CR-V 1.6 diesel d’une nouvelle campagne de publicité
Proposé en version deux roues motrices à boîte manuelle, le tout nouveau Honda CR-V 1.6 i-DTEC se distingue par son niveau de performance élevé conjugué à une consommation limitée et à un faible taux d’émission de CO₂ (119 g/km).
La campagne de lancement de ce nouveau modèle entend s’affranchir des préjugés habituellement associés aux véhicules de type SUV en mettant en relief les qualités insoupçonnées du CR-V 1.6 i-DTEC.
En capitalisant autour de la signature “Rendre possible l’impossible”, l’action place le CR-V 1.6 i-DTEC au cœur d’illusions d’optiques toutes plus déconcertantes les unes que les autres. Pour autant, chaque illusion est démontée, illustrant les possibilités prétendument impossibles du CR-V 1.6 i-DTEC.
“Nous sommes très fiers de cette dernière campagne, revendique Martin Moll, responsable du département marketing de Honda Motor Europe. Avec le CR-V, nous avons toujours réussi à combiner le meilleur d’une voiture et d’un SUV. Dans le cas du CR-V 1.6 i-DTEC, nous sommes parvenus à un équilibre idéal entre l’efficacité d’une automobile conventionnelle et les aspects fonctionnels et rassurants d’un crossover, le tout en proposant une qualité de conduite de premier ordre. Cette campagne rend hommage à l’esprit d’innovation qui anime la marque Honda et qui permet de faire face à tous les imprévus…”.
Le spot TV créé par l’agence Londonienne Mcgarrybowen sous la direction de Chris Palmer fait partie d’une campagne globale, la seconde mise en place par l’agence depuis le début de son partenariat avec Honda en Juillet 2012.
“Ce nouveau CR-V 1.6 i-DTEC bouleverse beaucoup d’idées reçues sur les SUV. C’est pourquoi nous avons voulu réaliser un spot dans lequel les choses ne sont pas ce qu’elles semblent être au premier abord” explique Paul Jordan, Directeur de création de l’agence.
Fort d’une motorisation issue de la “Honda Earth Dreams Technology” et conçue exclusivement pour l’Europe, le nouveau CR-V 1.6 i-DTEC est assemblé sur le site Honda de Swindon (Grande Bretagne), tout comme la Civic 1.6 i-DTEC lancée en Janvier 2013.