P....n c'est pas vrai, déjà qu'il arrive 4 à 6 ans en retard avec ce système face à la concurrence, mais en plus faut encore se baissé et se salir les mains, chez les autres, commande manuel ou électrique dans le coffre et prise accouplé dans le col de signe de l'attelage, ici il faut encore le pivoter  décidemment les têtes pensante de chez Honda n'ont pas fait de haute étude ou ne connaissent pas ce qu'il y a sur le marché, ce qu'on ne dit pas c'est si cela doit être monté en usine d'origine ou chez le CC 

Tu n'en as jamais marre de râler tout le temps ? 

P....n c'est pas vrai, déjà qu'il arrive 4 à 6 ans en retard avec ce système face à la concurrence, mais en plus faut encore se baissé et se salir les mains, chez les autres, commande manuel ou électrique dans le coffre et prise accouplé dans le col de signe de l'attelage, ici il faut encore le pivoter  décidemment les têtes pensante de chez Honda n'ont pas fait de haute étude ou ne connaissent pas ce qu'il y a sur le marché, ce qu'on ne dit pas c'est si cela doit être monté en usine d'origine ou chez le CC 

C'est vrai qu'ils n'ont pas poussé la démarche jusqu'au bout. Après faudrait connaître le prix pour comparer ce qui est comparable. Sur une Passat, l'attelage électrique est à 1020€.... Sachant que c'est d'usine (donc pas de MO pour démonter/remonter tout ce qui est autour comme chez Honda)

Avec la maison j'ai un peu tapé dans mes réserves 
Faut dire aussi que depuis quelques mois on se fait sérieusement dépouiller.....et 2014 ne s'annonce pas mieux

C'est clair.
J'hésite de plus en plus pour une Type S.
 

Tout dépend de ce qui t'intéresse le plus : les 180 chevaux ou l'équipement de la Type-S ?

Si ce sont les 180 ch, la Tourer 2.2 i-DTEC 180 S est à 32 100 EUR......mais l'équipement est plutôt dépouillé 

Les deux mon capitaine.
Possédant une Luxniary, j'aurai du mal à descendre en gamme.
On s'habitue vite à tous ces gadgets. 

Là, il te faut un billet de 40 000 EUR....et un peu de monnaie pour le malus de 400 EUR.
Dépêche-toi, l'année prochaine le malus passe à 900 EUR 

Ben vi, je sais bien.
Mais notre gouvernement qui veut du "changement", ne va-t-il pas nous sortir une taxe exceptionnelle sur les gros jeteurs de CO2?
 
 

Et puis remplacer une sublime Accord de 150 ch pour une de 180 ch ..... ça ne vaut pas le coup.

30 ch de plus, ce n'est pas assez !   

Y a une version 250 ch? 

Mieux ... 278ch 

http://www.honda.ca/berline_accord/caracteristiques

Mouais, mais non ..... je préfère le feulement de l'I-DTEC