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Auteur Sujet: CR-V 4 1.6 i-DTEC  (Lu 271421 fois)

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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #90 le: 24 septembre 2013 à 10:54:18 »
Citation de: Harry le 24 septembre 2013 à 10:43:43
Tu aurais souhaité que la version Exclusive Navi soit disponible avec le 1.6 i-DTEC, c'est ça ?

Oui, c'est pour moi plus logique et cela s'inscrit dans la philosophie qu'on peut avoir un VH super équipé sans avoir un gros moteur.

Le problème est que Honda France se reffuse à mettre en place un catalogue d'option, du coup on se retrouve avec des finitions qui ne font que justifier l'ajout d'option !

Par exemple Navi = + GPS

J'aimerai bien avoir un CR-V en finition EXECUTIVE NAVI TOIT PANORAMIQUE  :crazy:
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Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #91 le: 24 septembre 2013 à 11:02:22 »
Citation de: Harry le 24 septembre 2013 à 10:09:41
Les tarifs en France :

- 1.6 I-DTEC 2WD COMFORT                        27 100,00 €
- 1.6 I-DTEC 2WD ELEGANCE                       29 350,00 €
- 1.6 I-DTEC 2WD ELEGANCE NAVI              30 550,00 €
- 1.6 I-DTEC 2WD EXECUTIVE NAVI             31 900,00 €
- 1.6 I-DTEC 2WD EXECUTIVE NAVI CUIR    33 100,00 €

 :o  Ils sont fous chez Honda ! Vous avez vu le prix pour un deux roues motrices et un 1.6 litre  :uglystupid:

mais qui va engouffrer autant de sous pour une merdouille pareille ?  :idiot2:    ;D
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #92 le: 24 septembre 2013 à 11:09:25 »
Citer
mais qui va engouffrer autant de sous pour une merdouille pareille ?

Celui qui a besoin d'espace intérieur, d'une position de conduite surélevée, en bref d'un Scenic. Sauf qu'il ne veut pas d'un Scenic parce que ça fait "Papa".

Ensuite ces prix ne sont pas "remisés", j'espère que ce sera moins pour l'acheteur.
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Re : Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #93 le: 24 septembre 2013 à 11:11:14 »
Citation de: Lio66 le 24 septembre 2013 à 11:02:22
:o  Ils sont fous chez Honda ! Vous avez vu le prix pour un deux roues motrices et un 1.6 litre  :uglystupid:

mais qui va engouffrer autant de sous pour une merdouille pareille ?  :idiot2:    ;D

Quand on voit que ce sont les SUV 2WD qui ont le plus de succès, toutes marques confondues, je pense que cette version du CR-V 4 va avoir du succès.

La différence de prix avec le 2.2 i-DTEC est quand même conséquente :
- 1.6 i-DTEC Executive Navi => 31 900 EUR + 0 EUR de malus = 31 900 EUR
- 2.2 i-DTEC Executive Navi => 36 350 EUR + 1 000 EUR de malus = 37 350 EUR

5 450 EUR d'écart c'est très cher payé les 4 roues motrices  :-X
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Re : Re : Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #94 le: 24 septembre 2013 à 11:29:58 »
Citation de: Harry le 24 septembre 2013 à 11:11:14

5 450 EUR d'écart c'est très cher payé les 4 roues motrices  :-X

Oui et non, il y a certe les 4 roues motrice, mais tu as un moteur qui a fait ses preuves, peut-être plus costaud et moins gourmand en pleine charge, et puis la sécurité du 4X4 a-t-elle un prix chiffrable?
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Re : Re : Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #95 le: 24 septembre 2013 à 11:34:14 »
Citation de: Lio66 le 24 septembre 2013 à 11:02:22
:o  Ils sont fous chez Honda ! Vous avez vu le prix pour un deux roues motrices et un 1.6 litre  :uglystupid:

mais qui va engouffrer autant de sous pour une merdouille pareille ?  :idiot2:    ;D

Je viens de regarder le prix d'un nouveau C4 Picasso (5 places), par exemple ... avec le HDI 115ch BVM, on débute à 25400€ (finition Attraction) et grimpe à 32520€ (finition Exclusive) avec le même moteur  :(
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« Réponse #96 le: 24 septembre 2013 à 11:34:31 »
Citation de: hondasan le 24 septembre 2013 à 11:29:58
Oui et non, il y a certe les 4 roues motrice, mais tu as un moteur qui a fait ses preuves, peut-être plus costaud et moins gourmand en pleine charge, et puis la sécurité du 4X4 a-t-elle un prix chiffrable?

Sur le fond je comprends ton point de vue, mais 5 000 EUR ça représente quand même une sacré somme.
Honda, ou tout du moins Honda France, semble être confiant concernant la fiabilité du 1.6 i-DTEC sinon ils auraient probablement hésité à le garantir 10 ans  :P 
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #97 le: 24 septembre 2013 à 11:35:59 »
 :idiot2: Il reprenne la garantie de la Civic pour le CR-V?
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« Réponse #98 le: 24 septembre 2013 à 11:43:28 »
Citation de: hondasan le 24 septembre 2013 à 11:35:59
:idiot2: Il reprenne la garantie de la Civic pour le CR-V?

Non, c'était juste un coup spot pour le lancement du 1.6 i-DTEC sur la Civic 9.
Cela dit, s'ils recommençaient la même opération avec le CR-V 4, je suis certain que cela pourrait attirer de nouveaux clients. Avec une garantie de 10 ans, je pense que je pourrais tout à fait racheter un diesel  ;)
Si on n'a plus à se soucier de ce que vont coûter les problèmes de FAP, d'injecteurs, de volant moteur......ça change quand même la donne, non ?   
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #99 le: 24 septembre 2013 à 11:47:24 »
Pas encore les prix de Belgique, j'ai le tarif Allemand qui donne pour le Lifestyle, équivalent du Executive en France mais sans l'option GPS-NAVI, le 1.6 à 31395€ et 34380€ pour le 2.2 soit une différence de seulement 2985€, vive l'Europe unifiée, :fight: :fight: :fight: pas pour les tarifs  :fight: :fight: :fight:
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #100 le: 24 septembre 2013 à 11:48:54 »
Citation de: Harry le 24 septembre 2013 à 11:43:28
Si on n'a plus à se soucier de ce que vont coûter les problèmes de FAP, d'injecteurs, de volant moteur......ça change quand même la donne, non ?   

A condition, que ces pièces fragile soit prisent en compte, et un nombre de fois illimitée  ;) 
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #101 le: 24 septembre 2013 à 11:50:03 »
Citation de: Harry le 24 septembre 2013 à 11:43:28
Non, c'était juste un coup spot pour le lancement du 1.6 i-DTEC sur la Civic 9.
Cela dit, s'ils recommençaient la même opération avec le CR-V 4, je suis certain que cela pourrait attirer de nouveaux clients. Avec une garantie de 10 ans, je pense que je pourrais tout à fait racheter un diesel  ;)
Si on n'a plus à se soucier de ce que vont coûter les problèmes de FAP, d'injecteurs, de volant moteur......ça change quand même la donne, non ?   

Ouais enfin ... faut aussi voir ce que couvre l'extension de garantie à 10 ans  ::)

Quand j'avais lu le contrat de l'extension 3+2 sur mon CR-V i-CTDI, j'avais noté que l'embrayage (et donc le volant moteur) n'était pas couvert car pièce d'usure ... que l'échappement (donc le FAP) n'était pas couvert ....
Ok ... c'était déjà cela pour le turbo et les injecteurs ... tant qu'on ne te dit pas que les injecteurs sont grippés à cause du carburant que tu as utilisé  :-X
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #102 le: 24 septembre 2013 à 11:54:51 »
Dans toutes les garanties les pièces d'usures ne sont jamais prise en compte sauf si défaut et encore faut discuter.  :coolsmiley:
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #103 le: 24 septembre 2013 à 11:57:41 »
S'il n'y a pas la garantie 10 ans, actuellement ils offrent (1€) l'extention de garantie, kilométrage illimité. Sur toute la gamme.
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Re : CR-V 4 1.6 i-DTEC
« Réponse #104 le: 24 septembre 2013 à 11:59:57 »
Voilà la garantie "officiellement" proposée par Honda pour la Civic 1.6 i-DTEC : 

Moteur : tous les organes et pièces internes du bloc et de la culasse ainsi que : arbre à cames, axes de piston, bielles, blocs- cylindres, cache-culbuteur, chemises, coussinets, paliers de vilebrequin, culasse, ensemble culbuterie, joints et tresses internes, pompe à huile et système de recirculation d’huile, collecteur d’échappement
 
Distribution et accessoires : chaîne, pignons, galets, poulies et courroies (hors remplacement à l’échéance prévue par le constructeur)

Refroidissement : pompe à eau, radiateur du liquide de refroidissement, radiateur d’huile moteur, Moto-ventilateur (à l’exclusion des durits et tuyaux)

Alimentation : le collecteur d’admission, le turbo compresseur, le boîtier papillon, la vanne EGR, et le système d’injection (tubulures rigides, rampe, injecteurs, joints d’injecteurs à l’exclusion de la pompe haute pression, des durits et des tuyaux).

Composants électriques : démarreur, calculateur d’injection, bobines, capteurs et faisceaux du moteur, de l’alimentation et du refroidissement (à l’exclusion des autres capteurs et faisceaux)

Après, comme le disent hondasan et AoS, faut voir comment ça se passe réellement en cas de problème et si Honda ne cherche pas à se défausser.   
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