Bon, un petit retour apres mes 200 premiers kilometres au volant de la voiture de madame (ça été dur mais elle m'a laissé le volant);
Premier point, le maintien dans la file est tres efficace et contrairement à ma Hyundai il ne fait pas du ping pong entre les deux bord de la file; il suffit de tenir le volant du bout des doigts et c'est le CRV qui fait tout.
L'apparition du limiteur de vitesse en plus de l'ACC c'est tres bien en ville mais par contre c'est un peu perturbant car je pense que c'est l'un qui est connecté alors que c'est l'autre !
La boite automatique est tres douce et je pense qu'elle passe au point mort en descente comme certaine allemande (sur une petite route tout à l'heure en descente le compte tour affiché moins de 900 tr/min)
Pour ce qui est de l'audio le tuner est toujours de mediocre qualité je trouve car il a tendance à perdre les stations meme quand le reg est desactivé. Domage que le DAB n'existe pas encore en france. Pour ce qui est du son c'est pareil que dans le III j'ai l'impression.
Le GPS avec le retour d'info sur l'ecran du haut est genial (bien mieux placé pour les yeux), par contre ce qui est domage c'est d'etre obligé d'appuyer toujours sur ok à la mise en route et là c'est plus perturbant car sans ce ok pas de controle vocale actif !
L'interieur creme est superbe et tres lumineux, il y a vraiment un net progres qualitatif (perçue)
Au niveau châssis cela parait un peu moins "moufle" à basse vitesse (il faudra que je vérifie les pneus même si le CC m'a garantie qu'ils avaient été contrôlé)
La suite apres mes 500 prochains kilometres du week end prochain
