désolé, Netoile, mais il va falloir que tu t'y fasses, les boites à images envahissent également les rues

D'oh !   

Je comprends, mais je me demande si ce n'est pas le genre d'inventions totalement inutiles (on est quand même sensés conduire, au volant  ) mais dont on ne peut plus se passer dès qu'on y a gouté ... 

Ben, un avertissement sonore, ça reste plus efficace qu'un témoin qui clignotte.
Dans le temps, ce qui était grave, c'était d'avoir une perte d'huile, etc. => avertisseur sonore sur les témoins "critiques".
Pour la vitesse, on faisait au pif, et bien souvent on s'étonnait des vitesses auxquelles on roulait !
Maintenant, un petit dépassement peut être "critique" pour le permis ou le portefeuille, alors que la fiabilité des moteurs ne demande plus une attention constante. Donc on a déplacé les signaux importants vers la vitesse !
Je trouve que l'idée est bonne. Par contre, le GPS qui parle, je trouve cela suprêmement agacant. Sur mon système, les dépassements de vitesses sont signalés visuellement, et la présence de radars fixes et de mobiles possibles par des sons discrets (ding-dong). ca me suffit, sauf quand je roule toutes vitres ouvertes et/ou avec la musique à fond.

Je suis assez d'accord, mais je me suis retrouvé tellement souvent à 150 sur l'autoroute sans m'en rendre compte...

Je suis assez d'accord, mais je me suis retrouvé tellement souvent à 150 sur l'autoroute sans m'en rendre compte...

Pareil. Je suis allemand, j'ai du mal à me faire au fait qu'il faut se trainer à 110/130 sur une autoroute à 4 voies, completement vide et droite à perte de vue...

Surtout quand il n'y a rien d'interessant à voir.

Exactement comme dans la 307 que j'avais, trés pratique comme système.

C'est marrant ... moi, je trouve cela agaçant sur la 307 de ma femme car dans 95% des cas, il n'est pas nécessaire de rabattre les rétros.