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10 juillet 2025 à 10:06:21

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Auteur Sujet: Quel Diesel  (Lu 2971 fois)

Hors ligne 11octobre

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Quel Diesel
« le: 29 août 2023 à 21:11:39 »
Bonsoir à tous.
J'ai une petite question à vous soumettre, je suis propriétaire d'une Honda CRV 3 de 2007, boîte auto 2.0l Ivtec 150 chx. Boîte auto.
Elle à 260000km au compteur et marche très bien.
Je fais 130km par jour pour aller au travail ( 3X / semaine ). Je bosse 15jrs dans le mois.
Je faisais la route avec une 2eme personne, nous alternons les voitures.
J'ai installé un boîtier E85. ( le plein à 50€ pour 380km )
Depuis peu, je fais la route tout seul , et cela commence à peser sur les finances.
Je souhaiterais changer de CRV ( a mon grand regret ) pour prendre une diesel ( je reste tjrs sur un CRV , boîte auto ).
Quel moteur me conseillerez vous ? Car je dois consommer moins....
Merci pour votre aide.

Honda CR-V III   2L VTEC 150chx de 2007 boite auto essence

Hors ligne moustache

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Re : Quel Diesel
« Réponse #1 le: 29 août 2023 à 21:28:27 »
J'imagine mal qu'un diesel te fasse faire des économies par rapport à l'E85. Il y a quasiment un rapport 2 sur le prix au litre, que tu ne retrouveras pas sur la consommation. Sans compter l'entretien plus onéreux d'un diesel turbo.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Quel Diesel
« Réponse #2 le: 29 août 2023 à 21:39:56 »
J'imagine mal qu'un diesel te fasse faire des économies par rapport à l'E85. Il y a quasiment un rapport 2 sur le prix au litre, que tu ne retrouveras pas sur la consommation. Sans compter l'entretien plus onéreux d'un diesel turbo.

+1
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne fred_fox

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Re : Quel Diesel
« Réponse #3 le: 29 août 2023 à 21:41:07 »
Pour faire simple ton E85 même à 10L/100 km te reviens autour de 10€ et en diesel boîte auto tu vas tourner a 7 a 8 L a presque 2€ cela fait 14€
CQFD
Monsieur CRV VI HEV Advance Blanc
Madame CRV V Hybrid Exclusive Blanc, Fils Ainé CRZ Sport Gris, Fils Cadet JAZZ Exclusive BM Acier Cristallin
 R5 L de 1972 / AUSTIN Maestro / Escort GT / Mondeo / Safrane / Passat break / Espace IV / C4 Bmp6 / CRV III i-dtec Bm Innova 2010 / 3008 Bmp6 / CRV IV i-dtec BA Innova 2013 / Hyundai i40 / CIVIC Tourer 1,6iDtec Innova / CRV IV Restyl 1.6 iDtec BA Innova Blanc

Hors ligne Harry

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Quel Diesel
« Réponse #4 le: 29 août 2023 à 22:55:23 »
Prendre un diesel pour consommer et dépenser, pourquoi pas, mais ce n'est pas un CR-V 3 diesel BVA qu'il faut choisir.
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Hors ligne 11octobre

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Re : Quel Diesel
« Réponse #5 le: 30 août 2023 à 04:54:07 »
Merci pour vos réponses.
Je voulais rester en CRV car il est spacieux, le coffre à du volume. Mais j'ai peur que l'E85 augmente petit à petit, il y a 2 ans je le touchai à 0.60€ le L, maintenant il est à 1€ le L.
Cet hiver, je pense qu'il va dépasser les 1€...
Honda CR-V III   2L VTEC 150chx de 2007 boite auto essence

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Re : Quel Diesel
« Réponse #6 le: 30 août 2023 à 07:08:49 »
Même avis que tous les autres. En plus, le passage sur un CR-V diesel BVA implique forcément la présence d'un FAP et on voit malheureusement que le soucis de FAP n'épargnent pas les Honda  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne elsoniado

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Re : Quel Diesel
« Réponse #7 le: 30 août 2023 à 07:54:56 »
Dans la réalité un CRV 3 diesel boîte manuelle non fapé,va tourner en mixte aux alentours des 6l, ce qui revient en gros à 10 € aux 100, donc vu le leurre du e85 qui ne cesse d'augmenter et vu que le diesel continue à baisser et reste en gros 20c moins cher que le sp 95, c'est pas une mauvaise idée.Par contre tu te retrouves en critair 3 et là ça peut te faire réfléchir d'une autre manière.
« Modifié: 30 août 2023 à 07:56:39 par elsoniado »
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Re : Quel Diesel
« Réponse #8 le: 30 août 2023 à 08:12:17 »
11octobre a dit qu'il voulait rester en BVA.

En diesel BVA économique, je ne vois que la Civic 9 1.6 i-DTEC 120ch mais en BVA, elle doit être assez difficile à trouver.
Sur la Centrale, il y en a 1 .. et c'est une 4 portes donc on est loin du côté pratique du CR-V  :-[

Honnêtement pour faire des économies tout en gardant l'agrément d'une BVA, je pense qu'il faut se tourner vers l'hybride ou l'électrique.
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Quel Diesel
« Réponse #9 le: 30 août 2023 à 08:52:59 »
Dans la réalité un CRV 3 diesel boîte manuelle non fapé,va tourner en mixte aux alentours des 6l,....

ça me semble assez optimiste  ;)
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Re : Quel Diesel
« Réponse #10 le: 30 août 2023 à 09:55:02 »
Oh que oui  ;)
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Quel Diesel
« Réponse #11 le: 30 août 2023 à 10:09:34 »
11octobre a dit qu'il voulait rester en BVA.

En diesel BVA économique, je ne vois que la Civic 9 1.6 i-DTEC 120ch mais en BVA, elle doit être assez difficile à trouver.
Sur la Centrale, il y en a 1 .. et c'est une 4 portes donc on est loin du côté pratique du CR-V  :-[

Honnêtement pour faire des économies tout en gardant l'agrément d'une BVA, je pense qu'il faut se tourner vers l'hybride ou l'électrique.

Civic 10 pour la BVA en diesel !
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Quel Diesel
« Réponse #12 le: 30 août 2023 à 10:22:10 »
Civic 10 pour la BVA en diesel !

Oui, c'est juste.

Sinon, la Civic 9 1.6 i-DTEC break pourrait être une bonne alternative économique au CR-V ... mais pas de BVA, pas de 4x4 et des sièges arrières un peu plus étriqués (mais un grand coffre).
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Quel Diesel
« Réponse #13 le: 30 août 2023 à 10:44:08 »
Oui, c'est juste.

Sinon, la Civic 9 1.6 i-DTEC break pourrait être une bonne alternative économique au CR-V ... mais pas de BVA, pas de 4x4 et des sièges arrières un peu plus étriqués (mais un grand coffre).

Et une conso moyenne qui tourne aux environs des 5 litres. 
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« Réponse #14 le: 30 août 2023 à 11:09:46 »
11octobre a dit qu'il voulait rester en BVA.

Si on exclu le CR-V 3, il n'y a pas beaucoup d'autres modèles en BVA diesel : CR-V 4 1.6 i-DTEC 160 ou Civic 10 1.6 i-DTEC 120....et puis c'est tout.
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