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Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 777998 fois)

martah

  • Invité
Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #210 le: 11 juin 2008 à 23:14:25 »
bonjour à tous
j'ai un pb sur mon cr-v 3.
aprés avoir monter un systeme de leve vitres automatiquement  aprés fermeture des portes avec la télécomande. alors un pb est survenu si je lève les vitres avants manuellement ils se déscendent environ 10 cm aprés,aidez moi svp   
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Hors ligne Harry

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Fiabilité CR-V 3
« Réponse #211 le: 11 juin 2008 à 23:23:24 »
Citation de: martah le 11 juin 2008 à 23:14:25
bonjour à tous
j'ai un pb sur mon cr-v 3.
aprés avoir monter un systeme de leve vitres automatiquement  aprés fermeture des portes avec la télécomande. alors un pb est survenu si je lève les vitres avants manuellement ils se déscendent environ 10 cm aprés,aidez moi svp  

 ???....le meilleur conseil que je vois, c'est peut être d'enlever ce système, à priori exotique, de remontée automatique des vitres, non ?   
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #212 le: 11 juin 2008 à 23:31:00 »
Citation de: martah le 11 juin 2008 à 23:14:25
bonjour à tous
j'ai un pb sur mon cr-v 3.
aprés avoir monter un systeme de leve vitres automatiquement  aprés fermeture des portes avec la télécomande. alors un pb est survenu si je lève les vitres avants manuellement ils se déscendent environ 10 cm aprés,aidez moi svp   

Tu peux expliquer un peu plus, j'ai du mal à comprendre  ;)

PS : à priori la réponse de Harry me paraît pleine de bon sens...
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #213 le: 12 juin 2008 à 09:24:33 »
N'empêche, si ça marche, je suis preneur ! (tu as aussi un système de fermeture auto pour le toit ouvrant ? )

Je ne sais pas si ça peut aider: il y a sur les lève-vitres auto un repère de point haut, qui peut se dérègler.
J'avais ce problème sur une Passat. Un poussant le bouton à fond (mode auto), la vitre remontait au maxi, puit redescendait de 10 cm pour s'arrêter.
Diagnostic de VW: tout le mécanisme (problème bien connu car très fréquent: moteur, interrupteurs, etc. à remplacer. hors garantie évidemment).
Bêtement, j'ai essayé un truc: remonté la vitre au maxi, par très petits coups sur l'interrupteur. Quand elle est juste au sommet, j'ai débranché la batterie pour faire un reset général. Ca a marché ! J'ai par après repensé à tous les pigeons à qui VW avait vendu un nouveau système complet !
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Hors ligne oog

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #214 le: 12 juin 2008 à 10:48:34 »
regarde ton manuel il y a une explication aprés le changement de batterie par exemple pour réinitialiser la remontée automatique de la vitre O0
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Hors ligne Harry

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Fiabilité CR-V 3
« Réponse #215 le: 12 juin 2008 à 11:50:37 »
Citation de: oog le 12 juin 2008 à 10:48:34
regarde ton manuel il y a une explication aprés le changement de batterie par exemple pour réinitialiser la remontée automatique de la vitre O0

Là, si j'ai bien compris, les choses sont un peu différentes : il s'agit d'un accessoire rajouté post-montage qui permet de remonter automatiquement les vitres via la commande de fermeture centralisée. 

Vu que ce n'est pas une fonctionnalité proposée d'origine, le manuel ne sera pas d'une grande aide  :-\
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Netoile

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #216 le: 12 juin 2008 à 14:02:21 »
Ca me fait penser que chez VW quand on introduit la clef dans la serrure de la portière passager et que sa vitre est ouverte (ou fermée), il suffit de maintenir la clef tournée dans la serrure pour lever (ou baisser) la vitre. Ca existe chez Honda, ça ?  ???
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #217 le: 12 juin 2008 à 14:23:37 »
Citation de: Netoile le 12 juin 2008 à 14:02:21
Ca me fait penser que chez VW quand on introduit la clef dans la serrure de la portière passager et que sa vitre est ouverte (ou fermée), il suffit de maintenir la clef tournée dans la serrure pour lever (ou baisser) la vitre. Ca existe chez Honda, ça ?  ???

Non  :(
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #218 le: 12 juin 2008 à 16:05:35 »
Sur la 307 SW la fonction existait sur la clé...Jamais utilisé !!!
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #219 le: 12 juin 2008 à 17:34:33 »
Citation de: Netoile le 12 juin 2008 à 14:02:21
Ca me fait penser que chez VW quand on introduit la clef dans la serrure de la portière passager et que sa vitre est ouverte (ou fermée), il suffit de maintenir la clef tournée dans la serrure pour lever (ou baisser) la vitre. Ca existe chez Honda, ça ?  ???

Effectivement, j'avais cette fonction sur la portière conducteur de ma skoda fabia TDI de 2000... On tournait la clef à fond dans le barillet en la laissant, le temps que les vitres remontent. Très pratique et jamais eu de soucis...
Chez Honda, à priori, ce sont des fonctions de "super" condamnation et/ou alarme qui sont activées par ce principe, mais seulement sur certaines finitions non ? ???
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Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #220 le: 12 juin 2008 à 18:48:43 »
Citation de: CRV71 le 12 juin 2008 à 17:34:33
Chez Honda, à priori, ce sont des fonctions de "super" condamnation et/ou alarme qui sont activées par ce principe, mais seulement sur certaines finitions non ? ???

La super-condamnation est liée à l'alarme mais ne referme pas les fenêtres  :(
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Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #221 le: 12 juin 2008 à 19:05:40 »
Citation de: AoS le 12 juin 2008 à 18:48:43
La super-condamnation

cette option est uniquement pour les grands recidivistes  >:D
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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #222 le: 12 juin 2008 à 20:41:10 »
Citation de: Netoile le 12 juin 2008 à 14:02:21
Ca me fait penser que chez VW quand on introduit la clef dans la serrure de la portière passager et que sa vitre est ouverte (ou fermée), il suffit de maintenir la clef tournée dans la serrure pour lever (ou baisser) la vitre. Ca existe chez Honda, ça ?  ???

Tu penses bien qu'une marque qui prétend à l'excellence technologique, et qui dépense le plus gros budget en F1 ne va pas s'abaisser à mettre des accessoires utiles au commun des mortels ? Où irions-nous ?
"The Power of Dream". en d'autres termes : tu peux toujours rêver...
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Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #223 le: 12 juin 2008 à 21:14:46 »
Citation de: nadar le 12 juin 2008 à 20:41:10
Tu penses bien qu'une marque qui prétend à l'excellence technologique, et qui dépense le plus gros budget en F1 ne va pas s'abaisser à mettre des accessoires utiles au commun des mortels ? Où irions-nous ?
"The Power of Dream". en d'autres termes : tu peux toujours rêver...

En fait, je me demande si le fait que ce genre de fonctions n'existent pas chez Honda ne résulte pas de la volonté du constructeur de se passer à tout prix de multiplexage....
Un bouton, un fil, un ordre...
Effectivement, c'est moins pratique mais souvent plus fiable: pour preuves les mésaventures chez VW >:D
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martah

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #224 le: 12 juin 2008 à 22:12:09 »
Citation de: nadar le 12 juin 2008 à 09:24:33
N'empêche, si ça marche, je suis preneur ! (tu as aussi un système de fermeture auto pour le toit ouvrant ? )

Je ne sais pas si ça peut aider: il y a sur les lève-vitres auto un repère de point haut, qui peut se dérègler.
J'avais ce problème sur une Passat. Un poussant le bouton à fond (mode auto), la vitre remontait au maxi, puit redescendait de 10 cm pour s'arrêter.
Diagnostic de VW: tout le mécanisme (problème bien connu car très fréquent: moteur, interrupteurs, etc. à remplacer. hors garantie évidemment).
Bêtement, j'ai essayé un truc: remonté la vitre au maxi, par très petits coups sur l'interrupteur. Quand elle est juste au sommet, j'ai débranché la batterie pour faire un reset général. Ca a marché ! J'ai par après repensé à tous les pigeons à qui VW avait vendu un nouveau système complet !

bonjour à tous,
c'est exactement ce que tu as dit (on poussant le bouton à fond (mode auto), la vitre remontait au maxi, puit redescendait de 10 cm pour s'arrêter)
j'ai même essayé la méthode de débranchement de la batterie pas mal de fois et ça n'a rien changé, je ne sais pas quoi faire maintenant.


 

 
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