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Quels problèmes avez-vous rencontré sur votre CR-V 3?

Différentiel qui couine
55 (15.9%)
Batterie qui se vide
37 (10.7%)
Problème de verrouillage central
4 (1.2%)
Sonde d'huile HS
5 (1.4%)
Problèmes de FAP (Filtre à Particules)
16 (4.6%)
Odeur désagréable dans l'habitacle
35 (10.1%)
Soucis avec le GPS/système audio
20 (5.8%)
pc card SD flash
10 (2.9%)
Pas de problème à ce jour==>heureux proprio
79 (22.9%)
Serrage/casse moteur
3 (0.9%)
Problème d'embrayage
29 (8.4%)
Turbo cassé
9 (2.6%)
Volant bi-masse
16 (4.6%)
Vanne(s) EGR
5 (1.4%)
Problème de démarrage par grand froid (-15°c) - filtre à gasoil ?
3 (0.9%)
Problème de cardan
4 (1.2%)
Problème de direction assistée
7 (2%)
Problème de compresseur de clim
8 (2.3%)

Total des votants: 131

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Auteur Sujet: Fiabilité CR-V 3  (Lu 779240 fois)

Hors ligne poulou13

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #795 le: 11 janvier 2012 à 21:34:02 »
zont pas encore démonté
c'est le diagnostic qui le leur a dit
ils me diront surement avant que je le leur demande
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ex honda mais Hondaïste convaincu
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Re: Fiabilité CR-V 3
« Réponse #796 le: 11 janvier 2012 à 21:55:17 »
La panne revient directement lorsqu'ils nettoient l'historique des codes d'erreur?
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #797 le: 11 janvier 2012 à 22:05:32 »
Citation de: Hell AoS le 10 janvier 2012 à 19:09:11
Jamais remarqué de régénération sur la 307 SW HDI-FAP ... on ne peut pas dire la même chose du 2.2 i-CTDI FAP  ::)

Ben depuis le rappel, je ne me rends compte de rien non plus.  :coolsmiley:
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #798 le: 13 janvier 2012 à 14:52:21 »
Allé j'y vais de mon retours

Le crv idvtec de 2011 est en entretient aujourd'hui ( les 20000km),mais celle ci a étè avancé ( 18900) suite à ce point et les 1 an approchant ( achat 08/01/2011) :

J'ai constaté une augmentation d'huile et une odeur de gazoil dans l'huile, je l'ai dit au concessionnaire qui  viens de me le confirmer au tél.

Je n'est jamais constaté de régénération ( remarque c'est ma femme qui le prend tous le temps)........

Le concessionnaire à tél à honda qui lui envoie une mise à jour pour la semaine prochaine( donc celle -ci existe pour le crv idtec). Je vous tiens au jus pour le tarif, par contre bon accueil ( télèphonique et à la concession), bonnes infos, véhicule de pret Honda jazz essence 5 portes.

Détail : ce n'est pas la concession ou j'ai acheter le crv pour des raisons pratiques et de tarifs.

Pour répondre aux  puristes de l'essence ( dont je fait partie pour des véhicules au dessus de 200 ch) le crv est pour ma femme qui fait 70 km par jour pour travaillé hors suite à un heureux événement  approchant elle est en arret d'ou le peux de km en un an sinon c'est clair c'était un essence..... :idiot2:

« Modifié: 13 janvier 2012 à 15:01:06 par cactus »
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Celui qui décide, qui fait quelque chose, a toujours contre lui ceux qui voudraient faire la même chose, ceux qui font précisément le contraire et surtout la grande armée des gens d'autant plus sévères qu'ils ne font rien !

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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #799 le: 13 janvier 2012 à 15:14:50 »
Je me demande s'ils vont faire qqchose pour les pauvres malheureux qui roulent en i-CTDI FAP  :idiot2:
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #800 le: 13 janvier 2012 à 15:57:28 »
Petite remarque sur le sondage en tête de ce fil.
Celui-ci n'a aucun intérêt si l'information kilométrage n'est indiquée.
Cette information peut-être révélatrice d'un défaut de conception véhiculeou d'une mauvaise utilisation du véhicule (10000 kms/an avec un problème FAP est un bon indicateur de l'utilisation du véhicule).
Parmi les possesseurs de véhicules sans problèmes, je serais curieux de savoir leur kilométrage ou leur utilisation (surtout les I-CDTI FAP ou non).
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #801 le: 13 janvier 2012 à 16:22:28 »
Moi, j'ai un i-CTDI FAP ... pas vraiment de problème jusqu'à présent (71.000km) si ce n'est le niveau d'huile qui fait du yo-yo (en dessous et au dessus du max) mais si je ne vérifiais pas régulièrement, je ne l'aurais probablement jamais remarqué.

Je fais assez peu de ville, mon trajet habituel (maison-boulot) est de 2x45-50km/jour avec une majorité d'autoroute (100-120km/h) et 3-4x/an je fais des longs trajets (800-900km) pour les vacances.

Pour les courts trajets (maison-école, courses, ...), je prends généralement l'i-VTEC de Mme  ;)
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #802 le: 13 janvier 2012 à 16:37:58 »
génial. Pour une utilisation mixte, il faut deux CRV...
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« Réponse #803 le: 13 janvier 2012 à 16:46:44 »
.....ou 1 seul, mais i-VTEC  >:D
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #804 le: 14 janvier 2012 à 09:10:15 »
hier après midi , j'ai récupéré mon CRV avec un turbo tout neuf
pas payé un centimes ni même l'essence de la voiture de prêt (100km environ)
merci Japazur Marseille
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #805 le: 14 janvier 2012 à 09:16:31 »
Cool  O0

Ils t'ont dit ce qu'avait l'ancien turbo?
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #806 le: 14 janvier 2012 à 09:29:45 »
non , ça c'est passé très vite : rendu de voiture de prêt , on en a fait le tour pour savoir si je ne l'avais pas + abîmée et réception de mon CRV , poignée de main et ciao 
paraît il qu'ils passent par dessous et enlèvent le berceau pour y accéder
j'ai + parlé de mon léger tremblement  entre 2300-2700 tr/mn
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Maverick

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #807 le: 14 janvier 2012 à 09:58:39 »
Citation de: Oxygene le 13 janvier 2012 à 15:57:28
Petite remarque sur le sondage en tête de ce fil.
Celui-ci n'a aucun intérêt si l'information kilométrage n'est indiquée.
Cette information peut-être révélatrice d'un défaut de conception véhiculeou d'une mauvaise utilisation du véhicule (10000 kms/an avec un problème FAP est un bon indicateur de l'utilisation du véhicule).
Parmi les possesseurs de véhicules sans problèmes, je serais curieux de savoir leur kilométrage ou leur utilisation (surtout les I-CDTI FAP ou non).
J'ai un ICDTI FAP, actuellement 77.000 km et 30 mois

Je vérifie très souvent mon huile ( 1x semaine ) depuis que j'ai lu les post sur les problèmes de FAP et pas la moindre variation de niveau, a 18.000km du dernier entretien le niveau est pile poil au témoin

La génération du FAp se fait une fois par plein, c'est à dire tous les +- 600-650 km, j'ai remarqué plusieurs fois qu'après l'avoir "bousculé" un peu une regénération suivait assez rapidement

Mes parcours sont principalement autoroutiers entre 100 et 150km par trajet aller retour par journée de déplacement, et quelques court trajets le WE de +- 30à 50km de nationale, rarement de ville
« Modifié: 14 janvier 2012 à 10:00:22 par Maverick »
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Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #808 le: 14 janvier 2012 à 10:55:56 »
l'utilisation de ta voiture le + souvent sur autoroute fait que tu ne rencontre pas de problèmes
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Maverick

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Re : Re : Fiabilité CR-V 3
« Réponse #809 le: 14 janvier 2012 à 11:34:34 »
Citation de: poulou13 le 14 janvier 2012 à 10:55:56
l'utilisation de ta voiture le + souvent sur autoroute fait que tu ne rencontre pas de problèmes
Je pense que c'est un facteur en effet... régime moteur constant, température constante, charge constante, c'est idéal pour un moteur

Mais il faut dire que j'ai rarement des problèmes avec mes voitures en général, j'ai même eu une renault laguna 19 DCI qui n'a jamais prétendu tomber en panne sur 130.000 km  :idiot2:
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