Suis-je le seul à trouver le hayon du CR-V 3 un peu paresseux lorsque les températures chutent?

Avec les températures actuelles, il ne remonte tout seul que jusqu'à mi-chemin je dirais ... mais le phénomène se présente déjà lorsque les températures descendent sous les 5° je dirais (il ne reste pas à mi-chemin mais ne remonte pas jusqu'en haut).

Probleme de verin de hayon assez frequent sur les voitures a hayon lourd ! En fait les verins sont de conception limité en force de poussée car toujours fabriqué de la meme facon. Du coup ce qui suffit sur les hayon leger devient parfois limite sur les lourds. C'est pas pour rien ( et pas forcement juste pour faire "techno") que de nombreuse voitures actuelles adoptent des hayosns electriques ( 508, mondeo, passat etc...).

Suis-je le seul à trouver le hayon du CR-V 3 un peu paresseux lorsque les températures chutent?

Avec les températures actuelles, il ne remonte tout seul que jusqu'à mi-chemin je dirais ... mais le phénomène se présente déjà lorsque les températures descendent sous les 5° je dirais (il ne reste pas à mi-chemin mais ne remonte pas jusqu'en haut).

T'inquiète pas c'est exactement pareil chez moi.    Le hayon du CR-V n'est pas un point fort..... C'était déjà le cas sur mon ancien break Tourer.....

Par contre le hayon de la Jazz 2004 à côté est beauoup plus facile d'utilisation, bon OK il est aussi beaucoup plus léger et il fait pas un très beau bruit qu'on le referme....

idem chez mon CR-V

Suis-je le seul à trouver le hayon du CR-V 3 un peu paresseux lorsque les températures chutent?

Avec les températures actuelles, il ne remonte tout seul que jusqu'à mi-chemin je dirais ... mais le phénomène se présente déjà lorsque les températures descendent sous les 5° je dirais (il ne reste pas à mi-chemin mais ne remonte pas jusqu'en haut).

bonjour,

idem pour moi je trouve les vérins faiblard quand la température chute, (par contre je ne trouve pas le hayon bien lourd) à savoir que c'était la même chose sur ma 2eme voiture une vw polo et  j'ai du les changer.

Pas constaté le phénomène sur le mien ... mais il est vrai que la température n'est guère descendue au dessous de 20 °C 

On ne peut pas tout avoir ... un moteur qui démarre par grand froid et un hayon qui remonte jusqu'en haut 

Maxime bonobienne, ou bien

On ne peut pas tout avoir ... un moteur qui démarre par grand froid et un hayon qui remonte jusqu'en haut 

En résumé, chez toi le froid entraîne une difficulté de lévitation, chez moi c'est juste le démarrage qui pose problème, mais ça continue à léviter