Je ne conduis pas plus cool mais:

1) J'ai pas mal de travaux en ce moment sur mon trajet --> limitations de vitesse à 80km/h et 100km/h sur certaines portions habituellement limitées à 120km/h
2) Je n'ai pas encore fait de longs trajets autoroutiers chargés (vacances) ...  mais cela arrive très prochainement
3) Je consomme plus en hiver ... donc, cela va augmenter dans les mois qui viennent 

Pour le petit excès début août, cela correspond aux vacances (passées à la maison) --> beaucoup plus de petits trajets

Effectivement, je suis "tombé" à 6.6 - 6.8 l/100 (ODB) en roulant sur routes/petites routes vendredi dernier (environ 250 km comme cela et une soixantaine sur autoroute). En arrivant à BXL après l'autoroute (sans dépasser les 120 km/h réels) j'étais vers 6.9 l/100 à l'ODB...

Par contre, en roulant en "pur" BXL,

ce qui correspond à une moyenne autour de ~15 km/h - valeur que j'avais avec l'ODB de mon Sharan - donnée qui ne s'est certainement pas améliorée compte-tenu du trafic toujours plus difficile : nombre de VH en hausse, travaux incessants dans BXL, camions et VH garés n'importe comment bloquant la circulation etc.

la conso en réel est autour de 9.5-10.5 l/100.

La conso sur autoroute augment aussi très nettement au-delà de 135 km/h compteur avec le CR-V2 (aérodynamisme en cause très certainement)...

900 euros  ,  j'ai payé pour le crochet Honda démontable (supporte 100 kg  ) 676 euros + 21%  il y a 4 ans 1/2 (http://www.planete-honda.com/accessoires/attelage-crv/msg2136/#msg2136)...

817€ tvac + un porte vélo à 250€ fait cher pour y mettre un vélo, même pour un scott :-)

A ce prix là je vais jamais rentabiliser la différence de conso  mais bon il y a la sécurité aussi..
 
j'ai vu des attaches escamotables à +- 450€ tvac montées et les fixes 100€ de moins mais mon garage semblait me dire que les capteurs de reculs risquent de s'affoler constament, est-ce vrai ou simlement un argument pour fourguer leur matos ?

Avec mon Thulle + 3 vélos montés quand je recule les capteurs bipent sans arrêt  

c'est clair qu'avec le porte vélo su peux que beeper, là je parlais de l'attache seule, est-ce que les capteurs beep qd on laisse la boule ?

de toutes façons, ca ne bipe que quand la marche arrière est enclenchée.

Sur le CR-V 3, c'est vrai pour les capteurs centraux arrières (donc pour le crochet d'attelage, c'est bon) ... mais les 4 capteurs aux coins (2 avant et 2 arrière) sont actifs en permanence. Cela arrive assez souvent que je suis à l'arrêt au point mort dans un bouchon et que cela se mette à bipper parce qu'il y a un piéton qui traverse ou un scooter qui se faufile.

c'est clair qu'avec le porte vélo su peux que beeper, là je parlais de l'attache seule, est-ce que les capteurs beep qd on laisse la boule ?

Non, pas de pb 

suite au changement du filtre à gaz oil, et après plusieurs mesures en conduite mixte, il s'avère que je fais en moyenne 1 L de moins; vu l'état du filtre, je m'attendais à mieux mais bon, 7.4 L c'est quand même pas mal pour un véhicule qui maintenant totalise 92000 km. Par contre l'odb donne toujours un peu plus

7.4L / 100km j'en rêve moi je suis 1l au dessus malgré des élastiques pour alléger mon pied :-)

Bon seulement 3000km trop tot pour un bilan mais l'auroroute ( 75% de mes trajets, tj à 130km/h GPS avec le cruise ) et le FAP plombe un peu sa sobriété.

L'ennui c'est que je pense même pas qu'une reprogrammation arrangera le problème de l'autoroute car en parcours mixte je suis à 7.5L/100 là c'est tt à fait acceptable...

Oui, l'autoroute coûte cher au CRV ! Au delà de 110, la conso s'envole...

Exact 110km/h c'est la frontière entre Dr économe et Mme gloutonne...

J'en parlerai tout de même à un préparateur apres 10 ou 15000 km histoire de savoir si une optimisation ne pourrait pas atténuer un peu cela car je pense tout de même même que si c'était une question purement aérodynamique il serait déjà pénalisé dès les basses vitesses ce qui n'est pas le cas...

Il ne roule pas non plus avec des pneus surdimensionnés, et on peut pas dire qu'il manque de couple même en 6ieme à 120 ca reprend tres bien...