Auteur Sujet: Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC) (Lu 565406 fois)

Harry · « **Réponse #945 le:** 19 septembre 2009 à 18:42:40 »

Citation de: Maverick le 19 septembre 2009 à 18:01:26

.

Deuxième chose mon CRV consomme + sur autoroute à 130km compteur que sur parcours mixte, d'habitude c'est le contraire... est-ce normal ?

Maverick

Je dirais oui

Sur parcours mixte je consomme entre 6,8 et 7,2 l; sur autoroute je suis entre 7,5 et 8 l

Maverick · « **Réponse #946 le:** 19 septembre 2009 à 19:55:35 »

Ok merci c’est bien ce que je pensais…. son aérodynamique ne l’avantage pas, mais bon 7.8L de moyenne c’est plus qu’honorable pour ce gabarit, j’arrivais rarement en dessous des 7L de moyenne avec mon CMAX 1.8 TDCI… sauf sur autoroute où elle flirtait avec les 6L

De toute façon au niveau plaisir de conduite y’a pas photo, ca vaut bien 1 litre tous les 100 km

Harry · « **Réponse #947 le:** 19 septembre 2009 à 21:34:09 »

7,8 l avec 2500 km au compteur, ça va probablement baisser.

Garde espoir, je suis à 7,1 l de moyenne sur presque 60 000 km

AoS · « **Réponse #948 le:** 20 septembre 2009 à 11:52:14 »

Citation de: Maverick le 19 septembre 2009 à 18:01:26

Je possède un CRV3 totalisant 2500km, la consomation annoncée par l'OB est toujours de 8.3L/100km, j'ai beau faire des efforts et varier mes parcours rien à faire j'y reviens toujours, par contre rapide calcul à la pompe, toujours la même.... je suis à 7.8L la différence est importante je n'ai jamais eu d'aussi grand écart avec mes voitures précédentes...

C'est étonnant ... dans mon cas, l'ODB semble assez précis (maxi 0.1L/100km de différence avec le calcul réel). As-tu cette différence sur les 2 "trips"? Pour ma part, je remets le "trip A" à zéro à chaque plein ... et le "trip B", pas de remise à 0 depuis le début.

Citation de: Maverick le 19 septembre 2009 à 18:01:26

Deuxième chose mon CRV consomme + sur autoroute à 130km compteur que sur parcours mixte, d'habitude c'est le contraire... est-ce normal ?

Oui, c'est normal. C'est dû à l'aérodynamique du SUV

Je consomme même moins dans les bouchons que lorsque ça roule bien

Harry · « **Réponse #949 le:** 20 septembre 2009 à 12:00:02 »

Citation de: AoS le 20 septembre 2009 à 11:52:14

C'est étonnant ... dans mon cas, l'ODB semble assez précis (maxi 0.1L/100km de différence avec le calcul réel). As-tu cette différence sur les 2 "trips"? Pour ma part, je remets le "trip A" à zéro à chaque plein ... et le "trip B", pas de remise à 0 depuis le début.

la conso annoncée par l'ODB est très proche de la conso réelle pour moi aussi

Et comme AoS je ne remets a 0 que le trip A.

Maverick · « **Réponse #950 le:** 20 septembre 2009 à 21:38:05 »

Citation de: Harry le 20 septembre 2009 à 12:00:02

la conso annoncée par l'ODB est très proche de la conso réelle pour moi aussi

Et comme AoS je ne remets a 0 que le trip A.

Idem trip A à zéro a chaque plein....

c'est vrai que c'est un peu tôt pour faire un bilan conso, un diesel ca met parfois 15000km avant de se libérer

ce matin j'ai roulé avec un vélo sur le hayon, la conso a méchament grimpé sur autoroute, et je sentais tres fort la prise au vent, jamais connu ca avant même avec un monospace, les 4x4 c'est vraiment pas le top question aérodynamique

pour les vacances va falloir installer une attache remorque y mettre un porte vélo histoire de pas se trainer :-)

AoS · « **Réponse #951 le:** 20 septembre 2009 à 21:40:49 »

Citation de: Maverick le 20 septembre 2009 à 21:38:05

ce matin j'ai roulé avec un vélo sur le hayon, la conso a méchament grimpé sur autoroute, et je sentais tres fort la prise au vent, jamais connu ca avant même avec un monospace, les 4x4 c'est vraiment pas le top question aérodynamique

pour les vacances va falloir installer une attache remorque y mettre un porte vélo histoire de pas se trainer :-)

Un sujet qui 'intéressera: http://www.planete-honda.com/accessoires/porte-velos-votre-experience-vos-conseils/

Quel modèle de porte-vélo as-tu mis sur le hayon?

A propos de la consommation ... fais-tu toujours le plein dans la même station/marque? As-tu essayé de changer? Pour ma part, j'ai remarqué que le 2.2 i-CTDI semblait avoir une préfèrence pour Shell

Lio66 · « **Réponse #952 le:** 20 septembre 2009 à 21:56:32 »

Citation de: Maverick le 20 septembre 2009 à 21:38:05

Idem trip A à zéro a chaque plein....

c'est vrai que c'est un peu tôt pour faire un bilan conso, un diesel ca met parfois 15000km avant de se libérer

ce matin j'ai roulé avec un vélo sur le hayon, la conso a méchament grimpé sur autoroute, et je sentais tres fort la prise au vent, jamais connu ca avant même avec un monospace, les 4x4 c'est vraiment pas le top question aérodynamique

pour les vacances va falloir installer une attache remorque y mettre un porte vélo histoire de pas se trainer :-)

Je te confirme que c'est la meilleure solution, je l'emploi avec un Thulle 3 vélos sur mon CR-V 2

Va voir http://www.planete-honda.com/accessoires/porte-velos-votre-experience-vos-conseils/

Maverick · « **Réponse #953 le:** 21 septembre 2009 à 15:31:17 »

Citation de: AoS le 20 septembre 2009 à 21:40:49

Un sujet qui 'intéressera: http://www.planete-honda.com/accessoires/porte-velos-votre-experience-vos-conseils/

Quel modèle de porte-vélo as-tu mis sur le hayon?

A propos de la consommation ... fais-tu toujours le plein dans la même station/marque? As-tu essayé de changer? Pour ma part, j'ai remarqué que le 2.2 i-CTDI semblait avoir une préfèrence pour Shell

C'est un porte vélo universel mais le problème est que les vélos sont posés et non pendus, donc ils dépassent fortement du toit et ca prend le vent.... d'où l'écrat de conso ( 1L/100 ) mais je n'ai jamais remaqué cela avec monn CMAX..

Je vais faire monter une attache ( mais pas chez honda 900€ c'est trop cher ai trouvé des "pirates" meilleur marché ) et y mettre un thule 3 de toute facon pour les longs trajets c'est plus sécurisant et plus pratique que les systèmes à sangles, même haut de gamme

Lio66 · « **Réponse #954 le:** 21 septembre 2009 à 19:49:05 »

900 euros

, j'ai payé pour le crochet Honda démontable (supporte 100 kg

) 676 euros + 21% il y a 4 ans 1/2 (http://www.planete-honda.com/accessoires/attelage-crv/msg2136/#msg2136)...

AoS · « **Réponse #955 le:** 21 septembre 2009 à 23:08:41 »

Citation de: Lio66 le 21 septembre 2009 à 19:49:05

900 euros , j'ai payé pour le crochet Honda démontable (supporte 100 kg ) 676 euros + 21% il y a 4 ans 1/2 (http://www.planete-honda.com/accessoires/attelage-crv/msg2136/#msg2136)...

676€ +21% ... ça fait pas loin de 900€

AoS · « **Réponse #956 le:** 22 septembre 2009 à 18:29:48 »

Je ne suis plus qu'à 0.09L/100km d'Harry sur spritmonitor

nadar · « **Réponse #957 le:** 22 septembre 2009 à 18:30:39 »

et sur pinardmonitor ?

AoS · « **Réponse #958 le:** 22 septembre 2009 à 18:31:15 »

Citation de: nadar le 22 septembre 2009 à 18:30:39

et sur pinardmonitor ?

Il a 3L/semaine d'avance

Harry · « **Réponse #959 le:** 22 septembre 2009 à 18:50:54 »

Citation de: AoS le 22 septembre 2009 à 18:29:48

Je ne suis plus qu'à 0.09L/100km d'Harry sur spritmonitor

Tu conduis cool ou le CR-V 3 est réellement plus sobre que le 2 ?

Excepté ton petit excès début août (ils sont là tes 0,09 l d'écart !!

) ta conso est très constante.

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