tu es lourd , aujourd'hui
je consomme en gros 8,4
sauf quand je fais de l'autoroute avec les vitesse stabilisées qui sont :
70% à 132
20% à 112
10%à 90
là , je ne fais - si je peux dire que 7,4
je te passerai les arrêts pipi

On peut voter avec le 2.2 i-dtec? 

Dommage! Où alors? 

D'un autre cote les cartos modifiees jouent aussi sur les reglages optimises dans le sens "rendement" et non pollution . Or pour respecter les normes euro 4 ou 5 les moteurs fonctionnent parfois selon des reglages pas forcement optimaux en terme de puissance ( afin par exemple de limiter les emissions de NOx tres lié a la temperature de combustion).

Sur un 4x4 Diesel turbo comme le CR-V, je serais pour le remplacement de l'intercooler pour un plus gros, côut de la modif environ 300/400€ si on le fait soi même. Gain de couple/puissance et moins de conso car l'air arrive plus frais. Et deuxième modif, désactiver l'EGR en plaçant une plaque d'acier. Avec les deux modifs je pense qu'on peut tomber d'un Litre /100Km la conso.