* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

31 janvier 2026 à 16:02:24

Login with username, password and session length

Sujets récents

Sondage

COMBIEN CONSOMME EN MOYENNE VOTRE CR-V 2 ou 3 - 2,2 i-CTDI

Plus de 10 Litres
4 (1.4%)
9 à 10 Litres
21 (7.2%)
8 à 9  Litres
64 (22.1%)
7 à 8 Litres
150 (51.7%)
6 à 7 Litres
49 (16.9%)
Moins de 6 Litres
2 (0.7%)

Total des votants: 107

Pages: 1 ... 70 71 72 73 [74] 75 76 77 78 ... 124   En bas

Auteur Sujet: Consommation des CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)  (Lu 704664 fois)

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55360
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1095 le: 01 avril 2010 à 21:17:05 »
Citation de: elsoniado le 01 avril 2010 à 16:41:58
encore une amélioration par rapport au 2

Pas vu de différence entre le 2 et 3 au niveau du régulateur
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Grigou

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 14270
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1096 le: 01 avril 2010 à 21:43:22 »
Citation de: AoS le 01 avril 2010 à 21:17:05
Pas vu de différence entre le 2 et 3 au niveau du régulateur

Il n'y en a peut-être pas ...  ::)

Tu as testé les 2 CRV, j'ai testé un CRV et un Touran, il faudrait que la même personne ait testé les 3  ^-^

Ce qui est sûr c'est que le Touran y allait à fond pour retrouver la vitesse initiale (équivalent d'un pied au plancher), mais pas le CRV 3, qui ne met pas "le pied au plancher", en tout cas sur le plat. D'où une douceur sympathique et sécurisante, je trouve.
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55360
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1097 le: 01 avril 2010 à 21:47:28 »
Citation de: Grigou69 le 01 avril 2010 à 21:43:22
Tu as testé les 2 CRV, j'ai testé un CRV et un Touran, il faudrait que la même personne ait testé les 3  ^-^

Ce qui est sûr c'est que le Touran y allait à fond pour retrouver la vitesse initiale (équivalent d'un pied au plancher), mais pas le CRV 3, qui ne met pas "le pied au plancher", en tout cas sur le plat. D'où une douceur sympathique et sécurisante, je trouve.

Je te crois tout à fait ... et je trouve aussi le régulateur du CR-V relativement doux par rapport à ce que j'ai pu tester sur d'autres marques.
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Sylvinus

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1102
    • location à la montagne
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1098 le: 02 avril 2010 à 13:49:30 »
Citation de: AoS le 01 avril 2010 à 21:47:28
Je te crois tout à fait ... et je trouve aussi le régulateur du CR-V relativement doux par rapport à ce que j'ai pu tester sur d'autres marques.
Ah oui, sur mon ancienne 307SW, il était plutôt brutal le régulateur de vitesse  ???
IP archivée
Mitsubishi Outlander PHEV Intense - blanc
ex Audi A4 allroad 3.0 TDI - noir phantom
ex CRV 3 i-CTDi Elégance de 02/2007 - gris éclat ex Renault Scénic 1,9 DCI.... ex Peugeot 307 SW 2,0 HDI.... ex Citroen Picasso 1,8 16v...

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31517
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1099 le: 02 avril 2010 à 16:43:13 »
Sur mon Forester, il est nettement plus doux, et c'est globalement plus agréable: on peut gérer les ralentissements du traffic en le mettant "off" pour perdre qques km/h, puis le remettre en marche sans noter d'à coup désagréable. Par contre, à cause du couple plus réduit, il arrive que VH chargé et dans une forte côte, il se désenclenche tout seul, ce qui est un peu surprenant les premières fois.
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55360
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1100 le: 02 avril 2010 à 17:55:33 »
Citation de: nadar le 02 avril 2010 à 16:43:13
Sur mon Forester, il est nettement plus doux, et c'est globalement plus agréable: on peut gérer les ralentissements du traffic en le mettant "off" pour perdre qques km/h, puis le remettre en marche sans noter d'à coup désagréable. Par contre, à cause du couple plus réduit, il arrive que VH chargé et dans une forte côte, il se désenclenche tout seul, ce qui est un peu surprenant les premières fois.

Tu ne penses pas que c'est parce que tu es passé d'un turbo diesel à un essence atmosphérique que tu le trouves plus doux?
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31517
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1101 le: 02 avril 2010 à 18:58:41 »
ce serait effectivement intéressant de comparer le comportement du régulateur entre un CRV D et un essence.
Je penche quand même pour une gestion électronique un peu grossière chez Honda (pas modifiée lors de la diéselisation ?), car sans le régul, il est quand même aisé de doser une accélération douce et progressive, malgré l'effet TD
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne BsN

  • Gardien du Temple
  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 912
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1102 le: 02 avril 2010 à 19:34:58 »
Citation de: AoS le 02 avril 2010 à 17:55:33
Tu ne penses pas que c'est parce que tu es passé d'un turbo diesel puissant à un essence atmosphérique poussif que tu le trouves plus doux?
j'ai précisé la pensée d'AoS  >:D
IP archivée
ex HONDA CR-V II 2.2 i-CTDi - ex LEXUS RX400h - LEXUS RX450h F-Sport - ex FIAT Panda Cross 0,9 Twinair - FORD Fiesta ST

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55360
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1103 le: 02 avril 2010 à 19:49:14 »
Citation de: BsN le 02 avril 2010 à 19:34:58
j'ai précisé la pensée d'AoS  >:D

Tu pouvais encore rajouté "castré au GPL" pour l'essence poussif  >:D
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55360
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1104 le: 02 avril 2010 à 19:49:44 »
Citation de: nadar le 02 avril 2010 à 18:58:41
ce serait effectivement intéressant de comparer le comportement du régulateur entre un CRV D et un essence.

J'espère pouvoir faire cela d'ici un petit moment  ::)
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31517
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1105 le: 02 avril 2010 à 20:41:52 »
Citation de: AoS le 02 avril 2010 à 19:49:14
Tu pouvais encore rajouté "castré au GPL" pour l'essence poussif  >:D

faut se lever très tôt pour constater une différence de comportement entre essence et diesel. Faut réviser vos a priori dépassés, les amis.
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31517
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1106 le: 02 avril 2010 à 20:43:17 »
Citation de: BsN le 02 avril 2010 à 19:34:58
j'ai précisé la pensée d'AoS  >:D

"Tu ne penses pas que c'est parce que tu es passé d'un turbo diesel puissant à un essence atmosphérique pjouissif que tu le trouves plus doux?"

tant qu'à faire....
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne BsN

  • Gardien du Temple
  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 912
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1107 le: 02 avril 2010 à 20:59:05 »
aussi...   O0
IP archivée
ex HONDA CR-V II 2.2 i-CTDi - ex LEXUS RX400h - LEXUS RX450h F-Sport - ex FIAT Panda Cross 0,9 Twinair - FORD Fiesta ST

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55360
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1108 le: 02 avril 2010 à 21:26:59 »
Citation de: nadar le 02 avril 2010 à 20:43:17
"Tu ne penses pas que c'est parce que tu es passé d'un turbo diesel puissant à un essence atmosphérique pjouissif que tu le trouves plus doux?"

tant qu'à faire....

Jouissif le 2.0 boxer atmo?  ::) ... tu aurais une WRX ou STI, je dis pas  ^-^
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 31517
Re : CONSOMMATION DES CR-V 2 et 3 (2.2 i-CTDi & i-DTEC)
« Réponse #1109 le: 03 avril 2010 à 11:45:15 »
Pas jouissif, certes, mais quand même mieux que le i-ctdi.
Je monte à 7500 tours, moi, môssieur
Et c'est du linéaire !
Et ça a un beau bruit !
Et ça ne vibre pas !
Et ça ne pue pas !
IP archivée
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);
Pages: 1 ... 70 71 72 73 [74] 75 76 77 78 ... 124   En haut