Tu veux dire qu'on peut faire un règlage nuit, puis qu'on peut à nouveau personnaliser ce règlage pour le jour ?.....et à la rigueur avoir la même intensité le jour et la nuit, par exemple ?

Sur le CR-V 2, oui ... donc j'imagine aussi sur le 3 

Bon, ben je vais essayer....ça ne m'était même pas venu à l'esprit 

Faut juste ... peut-être ... penser ... éventuellement ... à ... si l'on a rien de mieux à faire ... lire le manuel de son neznez adoré 

Ba ouais....mais justement, j'ai mieux à faire !! 

Et quoi par exemple ? 

Et puis il y trop de pages 

Ou tu serais un peu "feignant"  Cela je ne puis le croire car tous les frères sont des "besogneux" qui ne plaignent pas leurs efforts au labourbeur     

Par contre, tu as remarqué que l'intensité est réglable avec ou sans les phares (les 2 niveaux sont mémorisés) ?

Très intéressant 
je vais essayer, dès que mon CRV sera rentré de chez le carossier 

Faut juste ... peut-être ... penser ... éventuellement ... à ... si l'on a rien de mieux à faire ... lire le manuel de son neznez adoré 

Je l'attendais celle-là !! 
Mais bon c'est de bonne guerre ... 

Je comprends pas trop le probleme la , les voyants n'etant pas sense s'allumer de jour il est normal de ne pas les voir non?

Et pourtant il est agréable d'avoir certains voyants bien allumés le jour (allumage des phares, régulateur de vitesse, notamment). Si dès que tu allumes les phares le jour (pour être vu, par exemple), le VH croit qu'il fait nuit et "éteint" ton TdB pour ne pas t'éblouir, le résultat est que l'on ne voit plus rien du tout ...

Et je le prends bien comme tel !