bonsoir les CRVistes,
je confirme le problème de déchargement de la batterie.
Honda m'a changé ma batterie vendredi dernier,batterie neuve.tout à l'heure je vais chercher ma voiture au garage,nous sommes jeudi et surprise désagréable...même problème que la semaine dernière,plus de batterie .

C'est etonnant qu'il t'ai change la batterie sans faire la reprog

putain encore une fois  barjo je crois que tu as la poisse

putain encore une fois  barjo je crois que tu as la poisse

en fait, c'est trappeur qui est tombe en panne (mais on ne lui a pas fait la reprog  )
en tout cas, maintenant j'apprehende et je me ballade tout le temp avec les cables. 

Bonsoir à tous,
Je rentre de la concession Honda,mon CR-V a été gardé environ 1 heure pour une reprog du logiciel de gestion.
Le mécano m'a dit que ça arrive aux véhicules dont on ne sert pas souvent .
Il n'a pas voulut me donner la cause réelle de cette panne.Honda ne doit pas avoir envie de l'ébruiter, pour ne pas ternir leur réputation de fiabilité.
En tous cas, bien que n'ai pas acheté le véhicule chez eux(mandataire)ils ont été très serviable et pro dans le service après vente.
Ils ont gagné un client pour le prochain.
Pour conclure je conseil à tous les propriétaire de CR-V III d'aller en parler à leur concession,afin de faire faire cette fameuse reprog.
j'oubliais,il m'a confirmé quand même, que ce n'est pas un problème de pompe de pré-injection qui se déclancherait seule.
@+
trapeur

Moi aussi, quand j'avais mon premier défaut (Jauge à huile), mon concessionnaire a été très serviable, disponible et rapide.
Je suis passer vers midi, ils ont relevé le défaut, le lendemain matin à 8H30 avant d'aller au boulot, ils sont changés le capteur.
La disponibilité des pièces Honda est de 24H ou 48H.

j'oubliais,il m'a confirmé quand même, que ce n'est pas un problème de pompe de pré-injection qui se déclancherait seule.
@+
trapeur

On avait un peu de mal à faire le lien.....

Cela dit, ça n'explique toujours pas pourquoi certains (enfin 2 sur PH pour le moment) ont eu ce problème et pas les autres 

Moi aussi roule tout les jours mais au regard des KM que je fais par jour c'est pas cela qui rechargerai suffisamment la batterie . Pour l'instant elle ne bouge pas d'un pouce donc cela provient-il d'une série ?  Ont t'il rectifié le tir en reprogrammant certaines ? Certains concessionnaires peuvent avoir eu l'info et vérifier cela avant de livrer le véhicule au client ce qui n'est peut être pas le cas sur le stock des mandataires ? Autant de questions ou de pistes à explorer, il faudra que j'en parle autour d'un verre avec mon concessionnaire je vais bien voir ce que ce dernier va me dire

je suis septique sur ce coup là Barjo moi je fais 10 km matin et soir max les feux allumés en permanence et pas de soucis côté batterie. Non je crois qu'il y a un blème ailleurs mais lequel ??