Il me semble que l'utilisation de trapeur (ne roule pas quotidiennement) correspond tout à fait au rappel pour la pompe qui continue à tourner et vide la batterie.

bonsoir les CRVistes,
je confirme le problème de déchargement de la batterie.
Honda m'a changé ma batterie vendredi dernier,batterie neuve.tout à l'heure je vais chercher ma voiture au garage,nous sommes jeudi et surprise désagréable...même problème que la semaine dernière,plus de batterie .
heureusement j'ai des cables dans mon coffre et j'ai pu faire démarrer la voiture.
par contre je me suis rendu compte que sans batterie..impossible d'ouvrir le coffre!!
idem pour les portières arrières .
j'ai pu prendre les cable en passant par les fauteuils arrières en abaissant le central.
j'ai téléphoné à la concession de Nice et j'ai rdv demain pour explorer ce problème.
le chef d'atelier me dit qu'il n'a encore pas rencontré ce type de panne,je lui ai raconté
le défault de pompe de pré-injection qui se déclancherait de façon intempestive,il me répond que c'est impossible...mais impossible n'est pas Japonais ..je vous tiens au courant de la suite.
dire que j'ai quitté audi pour honda, pour la fiabilité légendaire!!
Bon je reste cool ,il y plus grave dans la vie.

oui pour l'heure c'est une énigme pourquoi certaines et pas d'autres va falloir vraiment tirer cela au clair tiens nous au courant Trapeur car les explications que tu va recueillir  vont intéresser tout le monde 

Putaing ! Voila que les gros pifs vont plomber la légendaire réputation de fiabilité des CRV !

promis,je vous donnerai les infos dès que je les aurais.
ce soir je me suis taper 100 bornes pour recharger la batterie,en espérant que demain matin le CR-V démarre.
mais un vrai plaisir à conduire ce véhicule ,j'ai maintenant 4300 kms et je pousse de temps en temps,il a de la pêche le 2,2 icdti.
une info ,le chef d'atelier m'a dit qu'ils ont eu ce problème sur quelques civic,et qu'au début ils pensaient que c'était les commandes de vitres éléctriques qui causaient le problème,mai non.
là aussi ils ont effectué une repro et plus de pannes.

Ouais, mais justement, chuis pas dans le sud, moi ! 

Putaing ! Voila que les gros pifs vont plomber la légendaire réputation de fiabilité des CRV !

allons nadar loin de nous cette idée juste se prémunir d'un petit défaut qui ne remet pas en cause le petit bijoux 

Chez nous on dit juste "gros naze". Pas sur que ça ait la même signification...