En tout cas ça veut quand même dire qu'il y a une panne d'un composant, pompe ou autres, et moi j'ai signé un contrat avec Honda, JE NE VEUX AUCUNE PANNE, c'est clair et sans bavure sinon je les menace d'aller chez Renault 

Fallait peut-être pas acheter un modèle qui vient juste de sortir, dans ce cas.

C'est comme les versions de Windows: éviter comme la peste tout ce qui est en dessous de SP2 (et encore).

Je pense que pour vider complètement une batterie en une journée, il faut qu'il y ait un sérieux problème.

Le phenomene n'est pas venue en une seule nuit.
je pense que la batterie se vidait petit à petit.
De plus, en periode d'hiver, donc feux constamment allumés, la batterie se rechargeait moins, ce qui explique qu'elle a fini pas se decharger.
En fait depuis 2 ou 3 jours je sentais des signes de faiblesses. 
(ex : les feux s'eteignaient des que je lancais le demarrage)

Tu laisses toujours tes phares en position AUTO, même quand tu quittes le véhicule (pour la journée ou plusieurs jours) ?

Oui, car lorsque tu retire la clef, les phares s'eteignent.

Oui, car lorsque tu retire la clef, les phares s'eteignent.

Exact, mais dès que tu mets le contact et avant même que le moteur ne tourne, les phares sont déjà allumés.

Il y a quelque chose qui m'intrigue quand même dans ta mésaventure barjo91.
Que la batterie se décharge un peu pendant la nuit, c'est une chose, mais le lendemain elle aurait dû se recharger en roulant et donc être à nouveau pleine charge le lendemain soir ?

Si tu laisses tes phares allumés pendant 1 heure ou 2, la batterie aura perdue une partie de sa charge, mais la récupèrera dès que le moteur tournera.

Or dans ton cas, elle semble s'être déchargée en 2 ou 3 jours  ......ce qui laisse supposer que même en roulant, elle ne reprenait pas sa charge (à moins que tu fasses très peu de kilomètres par jour).

Je ne vois pas trop comment une reprogrammation de la gestion moteur peut résoudre un problème de charge batterie.

C'est peut-être tout simplement ta batterie qui avait un coup dans l'aile, non ?

Barjo91, cela te dérange si on renomme le sujet en quelque chose de plus explicite comme "1ère panne - batterie qui se décharge toute seule" ?

elle s'est peut déchargé sur plus de temps...
Les premiers symptomes sont apparus il y a 2 ou 3 jours, lorsque la charge de la batterie etait deja faible pour démarrer.
Je fais 100 Kms/jour.

Je suis d'accord avec Harry ... avec 100km/jour, la batterie devrait sans problème remonter au max de la charge et le rappel concernant la pompe d'injection semblait concerner des véhicules qui restent plusieurs jours sans rouler, non?

A mon avis, c'était soit un défaut de la batterie, peut-être accentué par le problème de la pompe à injection qui décharge un peu la batterie chaque nuit ... soit le problème vient d'ailleurs et risque de se reproduire 

Je suis d'accord avec Harry ... avec 100km/jour, la batterie devrait sans problème remonter au max de la charge et le rappel concernant la pompe d'injection semblait concerner des véhicules qui restent plusieurs jours sans rouler, non?

A mon avis, c'était soit un défaut de la batterie, peut-être accentué par le problème de la pompe à injection qui décharge un peu la batterie chaque nuit ... soit le problème vient d'ailleurs et risque de se reproduire 

aie