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comment peux tu savoir la date de fabrication ?Concernant la panne, penses tu que le probleme puisse affecter la longevite de la batterie.je mexplique : le fait d'avoir decharger la batterie, cela entraine-t-il une diminution de lalongevite ?Si c'est le cas, je demanderais à ce qu'ils me changent également la batterie
Au fait, sur la batterie il y a une sorte de "regard" (pastille en plastique transparente) qui doit montrer un liquide vert (quand charge OK) et noir (je crois) quand déchargé. As-tu fait attention à la couleur sur ta batterie ?
quand on laisse le CRV phares ou feux de position allumés ça bip peu de chance d'oublier mais batterie naze au bout de moins de 6 mois c'est bizarre .... pourquoi cette révision au bout de 6 mois ? c'est peut-être là qu'ils ont merdé chez Honda . Où tu l'as faites ta révision ?? tiens nous au courant (c'est le cas de le dire ) de la suite !
Mon CRV est passé en rappel préventif suite à la même mésaventure (mais il était dans mon garage, ouf) il y a 3 semaines à ce sujet bien que je n'ai pas encore reçu de courrier. Les concessionnaires sont informés depuis 1 mois environ. La manip prends à peu près une heure.Attention, ceci est valable à partir du moment où ta batterie se recharge sans problème en roulant, et ne présente pas de défauts au niveau des éléments (indicateur: elle se recharge très vite en roulant)
Effectivement, ce n'est pas très bon pour la batterie. Un remplacement sous garantie me semble aussi raisonnable.
Je ne suis pas certain que la batterie soit couverte par la garantie
ça me fait penser que quand j'ai essayé le CR-V i-CTDi, il était dans le showroom, et il n'a pas démarré, ils ont du mettre des pinces aussi. Ne serait-ce pas un défaut récurrent ?
Heu si quand même Par contre, c'est le genre de chose qui, cela ne m'étonnerait pas, ne soit pas couvert par la prolongation de garantie au delà des 3 ans.