Ce soir 

cooool on peut continuer alors 

j'taiderais bien..mais j'ai peur de faire des con....    comme la dernière fois

si j'ai le tps j'vous mettrez mes photos de repérage de lundi..

hé bien si justement tu reprenais les explications et que tu t'y mettes 

je les avais suivis la dernière fois    suis pas doué parfois... 

Tu peux t'entraîner dans notre "zone test" réservée au GduT 

je l'avais fait avec succès..mais après.. 
si j'ai le temps je tenterais dimanche    après le passage de la tondeuse 

Je peux être là en roue de secours 

Eh oui, aucune garantie après 7 ans; même chez les (marques) coréennes ! Peut-être avec les (marques) Thaïlandaises ? 

Il faut toujours ménager son couple, sinon attention aux dérapages incontrôlés.

Et après 7 ans, on peut aller voir la concurrence ou c'est toujours mal vu? 

Purée le nettoyage !            

c'est pas l'augmentation de puissance qui pose problème: c'est l'augmentation du couple.

ça fait maintenant 3 mois que la reprog O² est faite et j'en ai aussi profité pour faire un glastint intégral, comme le CRV est noir ça fait yakuza 

bilan reprog:
+ creux des 1500 tr/min supprimé
+ conso diminué de 0,6L/100km sur mes parcours habituels
+ reprises bien meilleures
+ 40cv +70nm

rien à signaler côté embrayage, je fais beaucoup de route, et peu de changements de vitesse
j'ai même fait un peu de hors piste dans le sable mou, et là encore je trouve que ça passe mieux

bref que du bonheur