* * *

Utilisateur

Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

02 août 2026 à 10:05:19

Login with username, password and session length

Sujets récents

Pages: 1 2 [3]   En bas

Auteur Sujet: révisions/questions CR-V II  (Lu 30446 fois)

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12329
Re : Re : Re : Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #30 le: 26 avril 2011 à 19:57:06 »

bilan reprog:
+ creux des 1500 tr/min supprimé
+ conso diminué de 0,6L/100km sur mes parcours habituels O0
+ reprises bien meilleures
+ 40cv +70nm



et le bilan pollution ?
IP archivée

Hors ligne fredd

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 28
Re : Re : Re : Re : Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #31 le: 28 avril 2011 à 09:29:09 »
Citation de: nadar le 26 avril 2011 à 18:31:30
pour moi, ça fait surtout Abidjan ou Kinshasa, mais bon, on a les références qu'on peut...

si tu y es allé tu n'as pas du voir beaucoup de crv 2 là bas, moi je n'y ai vu que des toy  :fight:
IP archivée

Hors ligne fredd

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 28
Re : Re : Re : Re : Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #32 le: 28 avril 2011 à 09:30:28 »
Citation de: zztop91 le 26 avril 2011 à 19:57:06

bilan reprog:
+ creux des 1500 tr/min supprimé
+ conso diminué de 0,6L/100km sur mes parcours habituels O0
+ reprises bien meilleures
+ 40cv +70nm



et le bilan pollution ?

bien en dessous de la limite, j'ai passé le CT le mois dernier sans problème.
IP archivée

Petitcoyote91

  • Invité
Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #33 le: 28 avril 2011 à 09:44:58 »
La pollution n'est pas contrôlé au CT sur les mazout, juste les fumées.
IP archivée

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12329
Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #34 le: 28 avril 2011 à 09:47:00 »
Ce qui explique la multiplication des boitiers et reprog ...
IP archivée

Petitcoyote91

  • Invité
Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #35 le: 28 avril 2011 à 09:48:32 »
Et ce qui explique que l'Europe soit le seul continent qui arrive encore à homologuer des Diesel surpuissants aux émissions à faire pâlir un incinérateur.
IP archivée

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55595
  • Français vivant en BE, en FR dans les 17 et 66
    • Au Delà des Regards
Re : Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #36 le: 28 avril 2011 à 17:45:06 »
Citation de: Petitcoyote91 le 28 avril 2011 à 09:48:32
Et ce qui explique que l'Europe soit le seul continent qui arrive encore à homologuer des Diesel surpuissants aux émissions à faire pâlir un incinérateur.

Là mon Coyotte tu fais fort !  :2funny:  J'adore cette phrase, tu es top today  :D  => K+1   ;D
IP archivée
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z 2010 de ma fille

Hors ligne fredd

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 28
Re : Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #37 le: 07 mai 2011 à 15:26:34 »
Citation de: Petitcoyote91 le 28 avril 2011 à 09:48:32
Et ce qui explique que l'Europe soit le seul continent qui arrive encore à homologuer des Diesel surpuissants aux émissions à faire pâlir un incinérateur.

comment expliquer une pollution supérieure avec une conso inférieure après reprog ?
pas très logique ton raisonnement  :D  :idiot2:
« Modifié: 07 mai 2011 à 15:30:02 par fredd »
IP archivée

Hors ligne AC

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 12329
Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #38 le: 07 mai 2011 à 16:04:52 »
Car la combustion est différente ...
IP archivée

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 55937
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #39 le: 07 mai 2011 à 22:05:27 »
Citation de: zztop91 le 07 mai 2011 à 16:04:52
Car la combustion est différente ...

+1

Typiquement, la reprog fait souffler le turbo plus fort ... plus d'oxygène donc et des émissions de NOx qui prennent l'ascenseur.
IP archivée
Tesla Model 3 & Y ... en attendant qu'Honda nous sorte un VE cohérent !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne fredd

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 28
Re : révisions/questions CR-V II
« Réponse #40 le: 17 mai 2011 à 11:25:23 »
raisonnement valable uniquement pendant les accélérations,
à vitesse stabilisée c'est faux
IP archivée
Pages: 1 2 [3]   En haut