Bonjour je voudrais faire l acquisition de ce modèle CRV II essence. Ma première question est ce qu il y a une chaîne de distribution. Savoir quel est sa consommation réelle. Est ce qu il y a des personnes d entre vous qui ont fait la modif pour le passer a l éthanols. Est ce que c est une injection direct ou indirect. Le véhicule a 148 000 quels sont les entretiens qui serais à venir et les quel qui faut vérifier si elle sont faite . Merci de vos réponse .

Je crois que sa bloquera pour le passage à l éthanols...

Oui mon père est content de sa focus à l éthanol et ma sœur sa petite huinday a l éthanol. Donc je me dit que sur le CRV si c est possible se serais une bonne affaire vue la conso !!

Salut,

Je possède un CRV II essence, BVA de 150ch.
Distribution par chaine. Consommation pour ma part, nationale, village, petit col à monter, je suis à 9.5-10L de consommation moyenne. Autonomie environ 450kms avant la réserve.

Pour ce qui est de l'entretien, moi j'ai tout refait dessus lorsque je l'ai acheté, histoire d'être tranquille. Vidange moteur et BVA avec différentiel, purge liquide de frein, de refroidissement, et de direction assistée.
Toutes ces purges ont déjà dû être faites au moins une fois minimum.

Pour le moteur, je préfère tous les 10 000 kms mais je ne connais pas les préconisations Honda.
Pour la BVA, on parle tous les 60 000 kms donc idem normalement ça doit être fait.
Pour les liquides de frein, refroidissement et direction assistée, je pars sur une base de 2 ans pour être tranquille.

Par contre il y a le réglage des soupapes chez Honda qui doit être fait tous les 40 000 kms.
Vérifies également le courroie d'accessoires avec la poulie et le galet.

Pour ce qui est de l'éthanol, il me semble que plusieurs membres ici ont fait des essais sans le boitier de convertion. Je viens d'en mettre pour la 1ere fois, coupé à environ 20/80. RAS pour l'instant mais la conso dépasse les 10.5L/100. Faut voir si ça vaut le coup question usure du moteur et prix à la pompe ça va réduire l'autonomie

l'éthanol décrasse tout pour cela que l'on doit faire la vidange huile + filtre à huile au bout de 2 pleins, le filtre à essence c'est un peu galère à changer.
Par contre faut faire un mélange de 1/3 de SP98 et 2/3 de E85. 

Perso je ne le fais pas sur mon Crv3 en BVM car je suis en mixe dans les 8,5L. et je compte le garder très longtemps.

Est ce vous savez  par hasard le prix des filtres essence et huile ?

Pour un détail de tes pièces, tu modifie juste la recherche, c'est enregistré pour mon modèle... 😉
Tu enregistre la référence de la pièce et gooo : recherche Google. Après le prix affiché sur le site, et le prix des pièces chez le concessionnaire.
https://www.pieces-auto-honda.fr/honda-voiture/ACCORD/2003/24-EXECUTIVE/3072

Oui mon père est content de sa focus à l éthanol et ma sœur sa petite huinday a l éthanol. Donc je me dit que sur le CRV si c est possible se serais une bonne affaire vue la conso !!

La Focus est bien souvent équipée d'origine pour rouler avec l'éthanol.  Sur une voiture non équipée, il faut faire attention, l'E85 est corrosif, pour les tuyaux, le réservoir; il faut aussi changer les bougies.  Sur une voiture que l'on ne souhaite pas conserver, on peut prendre ce genre de risque.