A vue de nez, je dirais une tige d'amortisseur pliée ou une fuite à la cartouche. Essayes de lever le VH du côté incriminé, et de lubrifier la partie visible de la tige de l'amortisseur avec du spray silicone ou de la graisse à roulements. Si ça diminue provisoirement le bruit, il faut sans doute remplacer l'amortisseur, et dans ce cas, au moins les 2 du même train, et si possible les 4.