Fais reprendre l'équilibrage ! C'est la preuve qu'il est mal fait ! Juste le faire refaire 

Oui mais où ? Vais peut-être essayer Euromaster ...

C'est si compliqué que cela d'équilibrer des roues de CR-V 

Tu sais bien, je t'ai expliqué pour moi...

Cherche si tu peux un pro, pas une grande enseigne spécialement, un pro spécialisé en équilibrage camion, 4x4 et ... VH "légers". Ils doivent avoir des machines sensibles et surtout être capables de positionner les plombs via une "gauge" (sorte de "tirette" qui positionne le plomb au bon endroit, c-à-d vers l'intérieur et vers l'extérieur du "plat" de la jante), 2 plombs par roue. Ils doivent aussi être capable de "couper" un plomb pour affiner la "masse" à poser. Enfin, ils ont le DEVOIR de réussite : il faut reporter le VH et reprendre l'équilibrage !

Par contre, je suis plus que certain que le train avant du CR-V est TROP SENSIBLE d'où ces pbs d'équilibrage