Même avec beaucoup de kilomètres, les Civic 9 que j'ai vu sont à plus de 6 000€.
Il vaut donc mieux chercher du côté de la Civic 8, ce qui laisse le choix entre le 1.4 i-VTEC (à éviter pour ceux qui font de la route/autoroute) le 1.8 i-VTEC ou le 2.2 i-CTDi.
Oui, bien d'accord avec toi Harry,
je viens de regarder sur le bon coin, aux alentours de chez moi (et les régions voisines ) ça risque d'être dur à trouver avec mon petit budget.
j'ai tout de même trouver une Civic 9 Tourer en I-DTEC à 4900€, avec 270 000km mais ( car il y a forcément un mais à ce prix là... )
" Soupape de basse pression de la vanne egr à changer ", du coup +1000€ de réparation.
Et à ton avis entre le 1.8 i-VTEC et le 2.2 i-CDTI, est ce qu'il y en un à privilégier selon toi ?
Ou alors comme me le conseiller AoS, voir selon l'historique et l'entretien de la voiture.