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Auteur Sujet: proposition civic  (Lu 82245 fois)

ealdu

  • Invité
Re : proposition civic
« Réponse #75 le: 28 octobre 2009 à 14:12:14 »
Et bien voila mon problème avec ma C3: décote de 25% par an .... :'( :'( :'(
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Jean13

  • Invité
Re : Re : proposition civic
« Réponse #76 le: 28 octobre 2009 à 14:16:06 »
Citation de: ealdu le 28 octobre 2009 à 14:12:14
Et bien voila mon problème avec ma C3: décote de 25% par an .... :'( :'( :'(
Peut-être liée en partie aux offres des mandataires, et/ou prime à la casse...
 :-\ dur dur en ce moment...
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Re : proposition civic
« Réponse #77 le: 28 octobre 2009 à 14:17:11 »
60000 kms en 2 ans c'est pas rien non plu ... tu es au dessus du kilométrage normal pour ce type de véhicule ...
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : proposition civic
« Réponse #78 le: 28 octobre 2009 à 14:22:49 »
Citation de: Jean13 le 28 octobre 2009 à 14:16:06
Peut-être liée en partie aux offres des mandataires, et/ou prime à la casse...
 :-\ dur dur en ce moment...

Si ça peut vous consoler, tout ce phénomène de rabais sur les neuves --> décote des récentes, se répercute forcément - certes dans une moindre mesure en valeur absolue - sur les occases plus anciennes...

Dur dur de vendre quoi que ce soit "correctement", par les temps qui courent... mais soyons philosophes : quelque part, on vend pour acheter, et comme on achète avec de gros rabais, y'a quand-même matière à se réjouir (un peu)  ???
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ealdu

  • Invité
Proposition civic
« Réponse #79 le: 28 octobre 2009 à 14:26:12 »
Citation de: ealdu le 28 octobre 2009 à 14:12:14
Et bien voila mon problème avec ma C3: décote de 25% par an .... :'( :'( :'(

tout à fait!

Aucun professionnel ne me donne plus de 7000€ pour ma C3 (payer 15000€ en 2007).

Il dérègle complètement le marché de l'occasion pour vendre du neuf mais franchement le plaisir d'acheter devient trop lourd au budget. La mon homme a raison: perdre 8000€ en 2 ans le voiture revient très cher.


Citation de: zztop91 le 28 octobre 2009 à 14:17:11
60000 kms en 2 ans c'est pas rien non plu ... tu es au dessus du kilométrage normal pour ce type de véhicule ...

C'est bien pour cela que j'ai acheté diesel ! Elle a moins de 58000km pour 2 ans et demi franchement pour un diesel je ne crois pas avoir exploser le compteur, ou les diesel ne sont plus ce qu'ils sont  :idiot2:
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Jean13

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Re : Re : Re : Re : proposition civic
« Réponse #80 le: 28 octobre 2009 à 14:36:20 »
Citation de: Grigou69 le 28 octobre 2009 à 14:22:49
Si ça peut vous consoler, tout ce phénomène de rabais sur les neuves --> décote des récentes, se répercute forcément - certes dans une moindre mesure en valeur absolue - sur les occases plus anciennes...

Dur dur de vendre quoi que ce soit "correctement", par les temps qui courent... mais soyons philosophes : quelque part, on vend pour acheter, et comme on achète avec de gros rabais, y'a quand-même matière à se réjouir (un peu)  ???
On est bien d'accord sur le principe : il faut attendre, et quand on achète quoi que ce soit il vaut mieux prévoir où on en sera dans 5 ans...
Et si on achète, le pourcentage de baisse se répercute aussi sur la différence achat-vente, on y gagne.
Pour moi y'a pas de soucis, dans un autre domaine, je suis dans une situation d'attente immobilière (très bien logé et confortable en location avec apport qui gonfle) sans rien à vendre : les % de négociations prennent tout de suite une autre dimension que pour un achat auto (à mon échelle bien entendu, 5% sur une Veyron, ben...). On est loin de la logique "coup de cœur" que j'ai pu avoir par le passé, mais se mettre dans 25 ans de crédit ou risquer l'amortissement négatif (c'est ça en français pour negative equity ?) très peu pour moi...
« Modifié: 28 octobre 2009 à 14:38:37 par Jean13 »
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Re : proposition civic
« Réponse #81 le: 28 octobre 2009 à 15:38:09 »
Le kilométrage moyen annuel dans les cotes argus pour ce type de véhicule (petit diesel) est de 20 000 Kms  ... environ 800 à 1000 euros de décote kilométrique ...
Le modèle est restylé ... nouveau modèle début 2010
Le marché de l'occasion est (très) morose ...
Toutes les voitures (sauf exception genre voiture de prestige très rare) perdent un max les premières années ...

Mais le prix de certaines voitures neuves est très attractif ... et le delta est intéressant ...

(Ajout : il y a, au final, moins à mettre au bout !)


« Modifié: 28 octobre 2009 à 18:47:17 par zztop91 »
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Jean13

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Re : Re : proposition civic
« Réponse #82 le: 28 octobre 2009 à 15:57:00 »
Citation de: zztop91 le 28 octobre 2009 à 15:38:09
Le kilométrage moyen annuel dans les cotes argus pour ce type de véhicule (petit diesel) est de 20 000 Kms  ... environ 800 à 1000 euros de décote kilométrique ...
Le modèle est restylé ... nouveau modèle début 2010
Le marché de l'occasion est (très) morose ...
Toutes les voitures (sauf exception genre voiture de prestige très rare) perdent un max les premières années ...

Mais le prix de certaines voitures neuves est très attractif ... et le delta est intéressant ...

on est tout à fait d'accord, la seule chose qui importe c'est le delta !
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ealdu

  • Invité
Re : proposition civic
« Réponse #83 le: 28 octobre 2009 à 17:47:32 »
Citation de: zztop91 le 28 octobre 2009 à 15:38:09
Le kilométrage moyen annuel dans les cotes argus pour ce type de véhicule (petit diesel) est de 20 000 Kms  ... environ 800 à 1000 euros de décote kilométrique ...

pour info la vidange est conseillée tous les 30000km ou 1 an dans le cahier d'entretien citroën.

 
Citation de: zztop91 le 28 octobre 2009 à 15:38:09
Mais le prix de certaines voitures neuves est très attractif ... et le delta est intéressant ...

Pas compris  :o
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Hors ligne nadar

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Re : Re : proposition civic
« Réponse #84 le: 28 octobre 2009 à 17:55:40 »
Citation de: ealdu le 28 octobre 2009 à 17:47:32
pour info la vidange est conseillée tous les 30000km ou 1 an dans le cahier d'entretien citroën.

en général c'est 30000km ou 1 an, au premier terme échu, ce qui veut bien dire que la plupart des gens font moins de 30000 km par an.

"Pour les petits véhicules diesel le kilométrage de référence est de 13.000 km/an
Et la réévaluation de la cote serait de + 2,50 euros /100km non parcourus.

Pour un grand véhicule moyen familial diesel le kilométrage de référence est de 22.000km/an
La réévaluation serait de + 3.80 euros /100km

Pour un véhicule prestigieux diesel la référence est de 28.000km/ an est la réévaluation de + 4.30euros/100km"

http://outrouver.francetop.net/Automobiles/cote-auto-combien-ca-coute
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Ex Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ 03/2022 - 02/2024.  Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019);

Hors ligne nadar

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Re : Re : proposition civic
« Réponse #85 le: 28 octobre 2009 à 17:57:04 »
Citation de: ealdu le 28 octobre 2009 à 17:47:32
Pas compris  :o


Ouf ! ça me rassure...
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Jean13

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Re : Re : Re : proposition civic
« Réponse #86 le: 28 octobre 2009 à 18:02:57 »
Citation de: nadar le 28 octobre 2009 à 17:57:04
Ouf ! ça me rassure...
delta = différence, ce qu'on va rajouter entre l'achat et la revente.
et donc si on imagine pour simplifier que tout baisse de 20% (prix du neuf, prix de l'occase), ben le delta aussi, donc on y gagne...
je ne suis pas sûr d'être bien clair...
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Re : proposition civic
« Réponse #87 le: 28 octobre 2009 à 18:45:43 »
Autre exemple de cote ... http://www.lacentrale.fr/cote_inter.php

Plus ou moins values kilométrique :
Un prix est défini pour un kilométrage annuel moyen, observé et fixé sur le critère de la puissance fiscale. Si votre véhicule a des kilomètres supplémentaires, il y a lieu de minorer son prix de 0,0457€ à 0,1219 € par kilomètre supplémentaire, selon la puissance fiscale et l'énergie.
Si votre véhicule a des kilomètres en moins, il y a lieu de majorer son prix de 0,0076 € à 0,0381 € par kilomètre en moins, selon la puissance fiscale et l'énergie : voir votre personnalisation.


ESSENCE :
12 000km/an jusqu’à 4 CV  
15 000km/an jusqu’à 5 à 6 CV
17 000km/an jusqu’à 7 à 9 CV
19 000km/an jusqu’à 10 CV et +  

DIESEL :
12 000km/an jusqu’à 4 CV 20 000km/an jusqu’à 6 CV
15 000km/an jusqu’à 5 à 6 CV 22 000km/an jusqu’à 7 à 9 CV
17 000km/an jusqu’à 7 à 9 CV 25 000km/an jusqu’à 10 CV et +
19 000km/an jusqu’à 10 CV et +  

Notes :
La cote "La centrale" est assez favorable aux vendeurs, contrairement à la côte "Argus". La vérité (est ailleurs ...) est sans doute entre les deux  O0.
Des kilomètres "en plus" dévalorisent plus le véhicule, que ne valorisent des kilomètres "en moins".

Ps : Merci à Jean13 pour sa clarification  ;)... et je m'étonne de la réaction de Nadar  :(...
« Modifié: 28 octobre 2009 à 18:47:55 par zztop91 »
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Re : Re : Re : Re : proposition civic
« Réponse #88 le: 28 octobre 2009 à 18:50:51 »
Citation de: Jean13 le 28 octobre 2009 à 18:02:57
delta = différence, ce qu'on va rajouter entre l'achat et la revente.
et donc si on imagine pour simplifier que tout baisse de 20% (prix du neuf, prix de l'occase), ben le delta aussi, donc on y gagne...
je ne suis pas sûr d'être bien clair...

5/5 ... c'est l'idée que je voulais aussi exprimer quand je parlais de matière à se réjouir (mais la notion de "delta" résume tout  O0)
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Hors ligne nadar

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Re : proposition civic
« Réponse #89 le: 28 octobre 2009 à 19:03:36 »
je sais évidemment ce que signifie un "delta", mais je m'étonne qu'on applique cette notion lors de la revente/achat de VH différents.
Si je revends une Legend de 2 ans pour racheter une Jazz neuve, j'aurai moins "à remettre" que si je revends une Jazz pour acheter une Legend (à supposer qu'elle existe).
Pour moi, le seul "delta" significatif est la différence prix d'achat - prix de revente du même véhicule.
Et pour le moment, c'est pas la gloire (VH achetés assez cher il y a 5 ans, et dont la demande s'est effondrée = "delta" particulièrement désagréable !
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