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Auteur Sujet: filtre à air K&N  (Lu 41433 fois)

coxman95

  • Invité
filtre à air K&N
« le: 18 novembre 2018 à 10:46:02 »
bonjour à tous
je viens de tomber sur une pub K&N
celà change qque chose d installer ce genre de filtre sur ma idtec ?
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Xelere jaques

  • Invité
Re : filtre à air K&N
« Réponse #1 le: 18 novembre 2018 à 10:55:00 »
Ils peuvent apporter trés provisoirement un petit plus durant les premiéres centaines de km, mais il se salissent (colmate) trés vite et leurs performances de filtration sont inférieures aux filtres papiers d'origine.
A chaque nettoyage, ces performances se dégradent encore plus ...
Quant aux prix je n'en parle même pas ...
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coxman95

  • Invité
Re : filtre à air K&N
« Réponse #2 le: 18 novembre 2018 à 11:41:42 »
ah ok merci pour tes infos
le prix 77e c est vrai que ça pique et si en plus ça n apporte rien
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Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
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Re : filtre à air K&N
« Réponse #3 le: 18 novembre 2018 à 11:53:51 »
MousS' trouve que son moteur respire mieux et parle d'un effet placebo au pire!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
J'ai aussi une Zède.
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

coxman95

  • Invité
Re : filtre à air K&N
« Réponse #4 le: 18 novembre 2018 à 11:58:35 »
en plus si il se colmate aussi vite ça vaut pas le coup
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Hors ligne fabrs

  • Bonobien Junior
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Re : filtre à air K&N
« Réponse #5 le: 18 novembre 2018 à 16:15:57 »
Sur un turbo tu es en excès d'air donc pas de perf en +.
Pour le k&n il faut le nettoyé tout les 10000kms il faut surtout pas le souffler a l'air comprimé sinon il est bon pour la poubelle.
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Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Re : Re : filtre à air K&N
« Réponse #6 le: 19 novembre 2018 à 00:22:43 »
Citation de: coxman95 le 18 novembre 2018 à 11:41:42
ah ok merci pour tes infos
le prix 77e c est vrai que ça pique et si en plus ça n apporte rien

77€?  :o Pour quelle voiture ?
Le mien m’a coûté 61€ pour la Jazz 1.3 2018 sur le site K&N.
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/pour-1-filtre-avec-toi/msg556175/#msg556175
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Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Re : filtre à air K&N
« Réponse #7 le: 19 novembre 2018 à 00:29:51 »
Ces filtres c'est très bien sur une moto, mais sur une voiture lambda bof, aucun apport.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : filtre à air K&N
« Réponse #8 le: 19 novembre 2018 à 00:34:18 »
Citation de: haga le 19 novembre 2018 à 00:29:51
Ces filtres c'est très bien sur une moto, mais sur une voiture lambda bof, aucun apport.

Euh non moi c’est une voiture Honda.
Pour l’instant.
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Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
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Re : filtre à air K&N
« Réponse #9 le: 19 novembre 2018 à 13:44:36 »
ah ah  :crazy:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : filtre à air K&N
« Réponse #10 le: 19 novembre 2018 à 20:57:52 »
Citation de: haga le 19 novembre 2018 à 13:44:36
ah ah  :crazy:

Mais non pas ah ah...haga.
Honda.

 :buck2:  ;)
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Re : Re : Re : filtre à air K&N
« Réponse #11 le: 20 novembre 2018 à 12:09:37 »
Citation de: MousS' le 19 novembre 2018 à 20:57:52
Mais non pas ah ah...haga.
Honda.

 :buck2:  ;)
;D :D :2funny: :2funny: :2funny:

Sinon dans le monde de la 2CV c'est fréquent d'en monter. Gain en puissance quasi nul mais niveau bruit c'est sympa.

Par contre oui attention à l'entretien car en général ce n'est pas donné tout de même....

@+
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Ex-CRV III iVTEC 150 BVA Innova de 2008
Ex-Rebornette : Civic 9 1.6 iDtec Executive Navi 2015
Maintenant je roule en Deauville 700 Travel Edition de 2008

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  • Invité
Re : Re : Re : Re : filtre à air K&N
« Réponse #12 le: 20 novembre 2018 à 15:38:02 »
Citation de: Fabdeuche44 le 20 novembre 2018 à 12:09:37
;D :D :2funny: :2funny: :2funny:

Sinon dans le monde de la 2CV c'est fréquent d'en monter. Gain en puissance quasi nul mais niveau bruit c'est sympa.

Par contre oui attention à l'entretien car en général ce n'est pas donné tout de même....

@+

Oui faut pense à prendre le spray nettoyant puis appliquer à nouveau l'huile et hop c'est reparti.
C'est bien parce que ça te fait mettre le  nez sous le capot de temps en temps.
Sur le 1.8 de la Civic le "gain" sonore était amusant sur le 1.3 c'est passé de "griiin" à l'accélération à "graiiin"  :crazy:
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Re : Re : Re : Re : Re : filtre à air K&N
« Réponse #13 le: 20 novembre 2018 à 16:01:30 »
Citation de: MousS' le 20 novembre 2018 à 15:38:02
Oui faut pense à prendre le spray nettoyant puis appliquer à nouveau l'huile et hop c'est reparti.
C'est bien parce que ça te fait mettre le  nez sous le capot de temps en temps.
Sur le 1.8 de la Civic le "gain" sonore était amusant sur le 1.3 c'est passé de "griiin" à l'accélération à "graiiin" :crazy:
Alors rien que pour ce plaisir et tes oreilles l'investissement en vaut la peine  :coolsmiley:
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Re : filtre à air K&N
« Réponse #14 le: 04 décembre 2018 à 23:31:11 »
Je n a jamais rien compris à l utilité de ces filtres qui filtrent moins que leurs homologues papiers et n apporté strictement rien hormis un bruit légèrement différent.

Il y a une vidéo YouTube ou la personne a fais différents tests l'effet il y a gain a l'accélération sur un atmo mais c est du ridicule.
A chacun ses priorités je préfère une filtration correcte......
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