Bonjour,
Ca serait peut être pas mal de faire un fil dédié pour la batterie ?
Sur ce véhicule j'imagine qu'il y a un alternateur piloté ?
Ce qui serait pas mal c'est de vérifier que son fonctionnement en roulant est correct. (pour celà j'ai un voltmètre que je met en lieu et place de l'allume cigare).
Ce n'est pas parce que le start and stop est coupé, que l'alternateur charge la voiture au ralenti.......
Aos, sur ta moto, c'était du "rustique", les systèmes ont bien évolués, pas forcément dans le bon sens pour certaines choses......
Quels sont tes trajets brigadedutigre, temps/distance / type trajet que tu fais en grosse majorité ?