Posté par: Harry le 01 mai 2014 à 22:54:23
Posté par: Harry le 02 mai 2014 à 10:16:39
Posté par: VincentS le 02 mai 2014 à 11:56:09
A la concess. j'ai fait un concours de conso. (même parcours urbain + périf pour tous les participants) avec une civic tourer de démo: j'ai fait 3.7 l.
Une réussite ce moteur. Quel plaisir de conduite. Quelle boite de vitesse...
Avec un moteur pareil, de la place derrière + dans le coffre et le pack sécurité disponible en Belgique à 900€ (alerte de franchissement de voie, cruise control adaptatif, lecture des panneaux de signalisation, alerte d'arrivée latérale en cas de recul, alerte dans les rétro angle mort en cas de changement de voie), je ne lui trouve aucune rivale.
Posté par: Harry le 02 mai 2014 à 12:46:08
Posté par: phil le 02 mai 2014 à 12:51:22
Posté par: Harry le 02 mai 2014 à 13:01:40
Simplement typique de la difference d'utilisation principale...Si on fait moins de 10km par trajet et en plus en ville les 7l sont facilement fait avec n'importe quel véhicule non hybride.
C'est pour ça qu'il est bien de donner quelques informations lorsque vote :)
Posté par: Harry le 02 mai 2014 à 13:08:40
Je n'ai pas regardé dans le détail mais c'est quand même une consommation étonnamment basse.
Posté par: phil le 02 mai 2014 à 13:58:57
Posté par: Galvàn le 02 mai 2014 à 21:44:47
On peut critiquer le diesel, mais il s'agit là de la compacte qui consomme le moins dans sa catégorie.
Posté par: Harry le 02 mai 2014 à 23:05:40
La 2e conso est sans aucun doute erronée... en suivant les forums dédiés à la Civic personne n'a jamais dépassé 6 L/100 de moyenne avec le 1.6 ! Même avec de la ville exclusive j'ai du mal à croire à une conso supérieure à 7 L/100.
ça me surprend aussi un peu..........ce ne serait pas le 1er sondage conso à être pollué par un vote farfelu ::)
Posté par: VincentS le 03 mai 2014 à 07:06:44
je suis à 4.2 / 4..3 en ce moment mais je ne roule pas comme une tortue non plus - je profite bien de cette bagnole - je crois qu'il est possible de faire moins si je roule réellement à l'économie
bon et je crois aussi comme vous que cette valeur de 7 l est bizarre - qui a mis ça ? à moins que ce ne soit quelqu'un qui ne roule que 2 ou 3 km pour se rendre à son travail tous les jours... :(
bon clair que je suis en admiration devant ma nouvelle Honda, ses accélérations linéaires (honnetement, ça fait penser à une essence parfois) et des dépassements faciles - gestion des pentes, les deux sans faire crier le moteur (comparé à l'insight) mais si je compare avec la civic gen 8 1.8 essence (à ce moment-là j'allais en train au boulot) ou l'insight avec lesquelles j'ai roulé un peu plus de 100.000 km, il y a tout de même des points négatifs:
- la moins bonne filtration des odeurs des voitures qui me précèdent
- moteur plus bruyant (inéluctable)
- pas de boite auto (par rapport à l'insight) utile dans les embouteillages
- radar de recul un peu moins précis et donc moins efficace (que pour l'insight - en avais pas pas sur la civic 8
enfin, mis à part ça, c'est la meilleure de son segment ! je vais pas revenir sur ses qualités
j'espère que d'autres vont afficher leur conso ici !
Posté par: Uranus le 03 mai 2014 à 08:38:52
ça me surprend aussi un peu..........ce ne serait pas le 1er sondage conso à être pollué par un vote farfelu ::)
En tout cas ce n'est pas moi. ;)
Posté par: AoS le 03 mai 2014 à 08:40:28
En tout cas ce n'est pas moi. ;)
Pour une fois :crazy: >:D
Posté par: Uranus le 03 mai 2014 à 13:56:02
Posté par: AoS le 03 mai 2014 à 14:19:45
Je m'insurge, je n'ai jamais pollué chiffres des sondages, les commentaires oui... mais pas souvent. >:D
http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/consommation-du-cr-v-4-2-0-i-vtec/msg319717/#msg319717 (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/consommation-du-cr-v-4-2-0-i-vtec/msg319717/#msg319717) :buck2:
Posté par: Uranus le 03 mai 2014 à 17:42:03
Posté par: stev1852 le 04 mai 2014 à 17:04:25
Consommation entre Lausanne et vuiteboeuf en suisse avec la civic tourer 1.6confort neuve.
Posté par: haga le 04 mai 2014 à 17:28:39
Posté par: stev1852 le 04 mai 2014 à 17:30:43
15° breuuuuuuuu c'est le pole nord chez vous :2funny:
:2funny: Hahahaha c'est normale on a une forte bise sinon il fait bon :laugh:
Posté par: haga le 04 mai 2014 à 17:33:03
Posté par: AoS le 05 mai 2014 à 07:46:40
Hello,
Consommation entre Lausanne et vuiteboeuf en suisse avec la civic tourer 1.6confort neuve.
Il faut que tu essayes en écoutant Couleur 3 ... je suis sûr que tu consommeras moins :crazy:
Posté par: AoS le 05 mai 2014 à 08:01:00
15° breuuuuuuuu c'est le pole nord chez vous :2funny:
Il fait 2° ce matin ... et il y a du givre sur la pelouse :(
Posté par: stev1852 le 05 mai 2014 à 08:32:10
Il faut que tu essayes en écoutant Couleur 3 ... je suis sûr que tu consommeras moins :crazy:
J'essayerais alors ;D
Posté par: Harry le 20 mai 2014 à 23:24:56
Posté par: AoS le 21 mai 2014 à 07:52:41
1er voyage avec la Civic qui s'est soldé par une conso moyenne de 5,1 L/100km sur un total de 752 km (dont 450 km d'autoroute).
Pas terrible pour un moteur de brouette :buck2:
Posté par: Harry le 21 mai 2014 à 09:55:44
Pas terrible pour un moteur de brouette :buck2:
Il ne marche pas trop mal ce moteur de brouette 8)
Ce 1er voyage a confirmé la bonne impression que j'avais eu lors de l'essai. Par rapport aux moteurs que j'ai eu sur mes précédentes voitures, les caractéristiques du 1.6 i-DTEC sont plus modestes, mais dans la "légère" Civic ce petit diesel est tout à fait à son aise. Même chargé, les rampes d'autoroute ne posent aucun problème.
Globalement, les prestations du 1.6 i-DTEC dans la Civic sont comparables à celles du 2.2 i-DTEC dans l'Accord.
Posté par: Cafarelli le 21 mai 2014 à 10:04:52
Posté par: Harry le 21 mai 2014 à 10:16:53
As tu déjà éssayé Harry, la version essence avec le 1.8 L ?
Non, et je pense que ça ne doit pas être facile de trouver un modèle d'essai avec ce moteur :-X
Posté par: loic le 21 mai 2014 à 11:37:03
1er voyage avec la Civic qui s'est soldé par une conso moyenne de 5,1 L/100km sur un total de 752 km (dont 450 km d'autoroute).Je trouve ta conso très raisonnable vu qu'elle est neuve, tu vas encore descendre !!
Je roule en ce moment avec un CR-V avec ce moteur et je suis à 5,6 pour 5.500kms.
Posté par: loic le 21 mai 2014 à 11:38:03
Non, et je pense que ça ne doit pas être facile de trouver un modèle d'essai avec ce moteur :-X
C'est compliqué c'est clair !
Posté par: Harry le 21 mai 2014 à 11:42:56
C'est compliqué c'est clair !
Même chez toi, il n'y a aucune 1.8 i-VTEC de dispo à l'essai ?
Posté par: loic le 21 mai 2014 à 11:50:04
Même chez toi, il n'y a aucune 1.8 i-VTEC de dispo à l'essai ?
En version BA mais pas en BM.
Posté par: VincentS le 22 mai 2014 à 10:27:51
4.3 l ordinateur de bord
4.6 l conso réelle ( différence dûe à la clim' qui tourne non stop avec cette chaleur ??? ou autre ? me suis toujours demandé pourquoi des différences entre l'ordi de bord et la conso réelle - avec l'Insight, c'était toujours des valeurs comparables mais avec la civic diesel, ça varie parfois ... )
en tout cas, O0 ce 1.6 idtec - le mois prochain, ce sera son entretien des 20.000 km
Posté par: fred_fox le 22 mai 2014 à 14:15:07
As tu déjà éssayé Harry, la version essence avec le 1.8 L ?
Perso je l'ai essayé, et j'ai trouvé ça complètement creux, vide, inexistant il faut le brutaliser en zone rouge pour qu'il s'exprime, beaucoup moins bien que la jazz 1,4.
Posté par: AoS le 22 mai 2014 à 14:25:16
Perso je l'ai essayé, et j'ai trouvé ça complètement creux, vide, inexistant il faut le brutaliser en zone rouge pour qu'il s'exprime, beaucoup moins bien que la jazz 1,4.
:idiot2:
Je ne l'ai pas essayé sur la Civic 9 ... mais sur le 8, c'était un plaisir à conduire :love:
Bon, évidemment, s'ils ont rallongé exagérément les rapports comme sur le 2.2 i-DTEC :-\
Posté par: VincentS le 22 mai 2014 à 16:08:37
:idiot2:
Je ne l'ai pas essayé sur la Civic 9 ... mais sur le 8, c'était un plaisir à conduire :love:
Bon, évidemment, s'ils ont rallongé exagérément les rapports comme sur le 2.2 i-DTEC :-\
en effet, je l'avais aussi sur la 8 pendant 100.000 km, quelle beau moteur que c'était... OK on pouvait regretter un manque de punch en bas régime mais par la suite, on revenait sur tout le monde...
sur la 9, je n'ai pas eu l'occasion de l'essayer mais tenterai le coup à la concession une fois si c'est possible.
Posté par: Harry le 22 mai 2014 à 16:25:10
:idiot2:
Je ne l'ai pas essayé sur la Civic 9 ... mais sur le 8, c'était un plaisir à conduire :love:
Bon, évidemment, s'ils ont rallongé exagérément les rapports comme sur le 2.2 i-DTEC :-\
Sur la Civic 9 1.8 i-VTEC les rapports sont les suivants (à 1 000 tr/mn) :
1ère 8,6 km/h
2nde 14,5 km/h
3ème 20,7 km/h
4ème 25,6 km/h
5ème 31,7 km/h
6ème 37,2 km/h
ça me semble plutôt raisonnable.
Posté par: fred_fox le 22 mai 2014 à 17:20:24
Posté par: haga le 22 mai 2014 à 17:34:59
Je dois être trop dieselisé, mais vraiment en dessous de 4000 tr si mes souvenirs sont bon c'était très creux.
Oui c'est plutôt cela, un moteur essence avance bien à partir de 2000Tr pour rouler en ville, 3000Tr sa commence à bien avancer, 4500tr la tu as la cavalerie qui pousse jusqu'au rupteur. Avec le Crv (2L)je roule en ville entre 1500/2000Tr et je suis en 5eme, avec l'accord (1.8) même rapport pour la ville par contre en 4eme maxi. ;)
Posté par: stratus le 22 mai 2014 à 17:37:38
Sur la Civic 9 1.8 i-VTEC les rapports sont les suivants (à 1 000 tr/mn) :
1ère 8,6 km/h
2nde 14,5 km/h
3ème 20,7 km/h
4ème 25,6 km/h
5ème 31,7 km/h
6ème 37,2 km/h
ça me semble plutôt raisonnable.
ça fait quand même du 3500trs à 130km/h.
Posté par: haga le 22 mai 2014 à 18:30:57
ça fait quand même du 3500trs à 130km/h.
C'est ce que j'ai avec le CRV :tickedoff: avec l'accord 2750Tr pour la même vitesse O0
Posté par: AoS le 22 mai 2014 à 18:55:27
Je dois être trop dieselisé, mais vraiment en dessous de 4000 tr si mes souvenirs sont bon c'était très creux.
C'est un moteur essence atmosphérique quoi ;)
Le moteur i-VTEC se réveille réellement passé 3500-4000tr/min, en effet.
Posté par: Harry le 22 mai 2014 à 23:31:47
ça fait quand même du 3500trs à 130km/h.
Pile poil dans la plage de régime idéal pour un essence atmosphérique ;)
Posté par: Harry le 26 mai 2014 à 09:18:18
1er voyage avec la Civic qui s'est soldé par une conso moyenne de 5,1 L/100km sur un total de 752 km (dont 450 km d'autoroute).
2ème plein après 824 km : 4,6 L de moyenne.
Le retour de Bretagne avec le vent dans le dos a été plus favorable à la consommation ^-^
Posté par: Harry le 06 juin 2014 à 00:04:27
Et tout ça sans chercher à avoir une conduite éco, ce qui prouve que Honda a fait un sérieux travail sur le rendement de ce moteur.
Posté par: haga le 06 juin 2014 à 00:58:21
Posté par: fred_fox le 06 juin 2014 à 06:48:33
Posté par: AoS le 06 juin 2014 à 09:01:15
maintenant tu compares un atmo. essence de 2L (plus lourd au demeurant, plus de prise au vent) avec un 1.6 diésel turbo avec un Cx bcp plus favorable, on compare pas les serviettes et les torchons quand même :o
+1 ... je comprends le point de vue d'Harry qui économise pas mal d'argent mais il y a de nombreux critères favorables à la Civic qui peuvent justifier cette différence:
- break vs SUV: sur spritmonitor, les Civic 1.6 i-DTEC sont à 4.8L/100km et le CR-V 1.6 i-DTEC sont à 5.5L/100km ... donc 0.7L/100km
- essence vs diesel: sur la Civic, les Civic 1.4 i-VTEC sont à 6L/100km et les 1.8 i-VTEC sont à 7.2L/100km ... le 1.6 i-DTEC étant entre les 2 au niveau puissance, on compte 1.8L/100km de différence (cela se retrouve d'ailleurs sur le CR-V entre 2.0 i-VTEC BVM et 2.2 i-DTEC BVM).
- traction vs 4x4: difficile de sortir des stats de spritmonitor donc on va se rabattre sur les chiffres officiels Honda: 0.2L/100km de différence à finition égale
- BVM vs BVA: là, on tombe sur des écarts très variables: 0.2L/100km sur le CR-V 2.0 i-VTEC, 1L/100km sur le CR-V 2.2 i-DTEC, pas de différence sur les Civic 1.8 i-VTEC (sur spritmonitor toujours)
Bon, je crois aussi que l'ex-CR-V d'Harry était d'un niveau de finition supérieur (plus d'équipements) que sa Civic Tourer ... donc un peu de poids supplémentaire.
Maintenant la Civic est neuve et sa conso baissera probablement avec les kilomètres ... mais il faudra voir aussi sa consommation en hiver. J'ai l'impression que la différence est plus marquée sur un diesel (plus long à monter en température).
Posté par: Harry le 06 juin 2014 à 09:44:48
A raison de 2 000 km/mois ça fait une "économie" de 140€/mois sur le carburant.
Sinon, et comme le dit AoS, les caractéristiques de la Civic expliquent sans mal une consommation nettement plus basse que celle de mon CR-V 4 : 400 kg de moins, un moteur diesel, une BVM....
Ce qui serait intéressant c'est de pouvoir comparer les conso de la Civic Tourer 1.6 i-DTEC à celles de la Civic Tourer 1.8 i-VTEC BVM.
Posté par: haga le 06 juin 2014 à 12:17:22
Ce qui serait intéressant c'est de pouvoir comparer les conso de la Civic Tourer 1.6 i-DTEC à celles de la Civic Tourer 1.8 i-VTEC BVM.
Oui la on pourrait à la rigueur faire un comparatif >:D
Posté par: enilessouM le 06 juin 2014 à 23:29:49
Si je signale cet écart de consommation entre la Civic Tourer et le CR-V 4, c'est essentiellement pour relever l'impact sur le budget carburant........en tout cas sur MON budget carburant ;)
A raison de 2 000 km/mois ça fait une "économie" de 140€/mois sur le carburant.
Sinon, et comme le dit AoS, les caractéristiques de la Civic expliquent sans mal une consommation nettement plus basse que celle de mon CR-V 4 : 400 kg de moins, un moteur diesel, une BVM....
Ce qui serait intéressant c'est de pouvoir comparer les conso de la Civic Tourer 1.6 i-DTEC à celles de la Civic Tourer 1.8 i-VTEC BVM.
Et un CX plus favorable pour !a Civic...
Posté par: Harry le 25 juin 2014 à 09:51:40
(http://img4.hostingpics.net/pics/207436Civic.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=207436Civic.jpg)
Posté par: AoS le 25 juin 2014 à 09:53:52
Posté par: Harry le 25 juin 2014 à 10:01:40
Au moins, tu sais pourquoi tu roules avec un veau :angel: >:D
;D
N'empêche que, vu comment marche ce 1.6 i-DTEC sur la Civic, les versions 2013 qui ont eu droit au 2.2 i-DTEC doivent marcher très fort ::)
Posté par: AoS le 25 juin 2014 à 10:12:27
;D
N'empêche que, vu comment marche ce 1.6 i-DTEC sur la Civic, les versions 2013 qui ont eu droit au 2.2 i-DTEC doivent marcher très fort ::)
J'avais eu une Civic 9 2.2 i-DTEC en prêt de mon CC ... c'est vrai que cela marchait fort mais la voiture n'était pas si équilibrée du fait d'une boite aux rapports très longs. Sur autobahn, cela devait être fun ...
Posté par: el campagnard le 25 juin 2014 à 11:17:42
au final j'ai pas aimé du tout. alors que la petite 1.4 essence que je viens de rendre, vraiment sympa à conduire même si moins puissante et quasiment 3 fois moins coupleuse.
j'en suis vraiment pas à faire ce genre de chose mais je suis quasiment certains que sur une "speciale" viroleuse, cravachée à fond la petite essence s'en sortirait mieux, c'est un jouet trés facile à cravacher et avec beaucoup moins d'inertie que le gros 2.2 diesel et ses 17".
Posté par: Stig le 06 juillet 2014 à 09:30:42
Posté par: Harry le 01 août 2014 à 10:11:51
(http://img15.hostingpics.net/pics/512186Civic.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=512186Civic.jpg)
Alléger mon budget carburant de façon significative était une des principales raisons de mon retour au diesel.
En me basant sur la conso moyenne que j'avais avec le CR-V 4 et celle que j'ai avec la Civic Tourer, ces 5 000 km m'auraient coûté 350€ de plus en carburant avec le CR-V. Vu mon kilométrage annuel, cela va représenter environ 1 700€.........sur ce point, l'objectif est donc atteint.
Posté par: stratus le 01 août 2014 à 10:43:08
Et sur les autres points, quel bilan tires-tu de ces 5000km Harry?
Posté par: Harry le 01 août 2014 à 11:24:46
Et sur les autres points, quel bilan tires-tu de ces 5000km Harry?
Je suis globalement satisfait de la Civic Tourer. Je peux même dire que j'en suis très satisfait.........les seuls reproches que je peux lui faire étant finalement liés au choix que j'ai fait. A moi de les assumer ^-^
Je regrette qu'il n'y ait pas de GPS embarqué, mais il ne tenait qu'à moi de mettre 1 500€ de plus pour l'avoir.
Le 1.6 i-DTEC est agréable, performant et silencieux sur route/autoroute. En ville, il ne se fait pas trop entendre et vibre peu............pour un diesel. Par contre, comme tout diesel, la plage d'utilisation réduite sur les 1ers rapports nuit à l'agrément. Mais là encore, j'ai choisi un diesel avec les inconvénients qui vont avec ;)
Pour le reste, le gros point fort de la Civic est le même que celui de la Jazz : un rapport encombrement/habitabilité très favorable, et dans le cas de la Tourer un coffre vraiment très grand.
La finition et la qualité des plastiques intérieurs sont sensiblement les mêmes que ceux du CR-V 4 (ça reste un ton en dessous de l'Accord 8 )
Posté par: loic le 01 août 2014 à 12:25:43
Posté par: Harry le 01 août 2014 à 13:16:59
En tout cas, une chose est sur est que tu roules beaucoup -> 5.000kms en 2mois et demi :-[ !!
Et les vacances du mois d'août ne vont pas arranger les choses ::) ......c'est pour ça que rouler avec le CR-V 4 ne devenait plus très raisonnable financièrement.
Posté par: loic le 01 août 2014 à 14:00:44
Posté par: phil le 01 août 2014 à 14:37:14
Posté par: loic le 01 août 2014 à 14:39:56
Posté par: pouille le 01 août 2014 à 20:32:54
Tant qu'on lira des conneries pareil il ne faut pas s'étonner de voir des gens acheter des diesel et faire 10000 km/an !
Posté par: el campagnard le 01 août 2014 à 22:52:12
C'est bien un magazine français ! Quel est le meilleur diesel pour rouler en ville !!!!
Tant qu'on lira des conneries pareil il ne faut pas s'étonner de voir des gens acheter des diesel et faire 10000 km/an !
il en font souvent 2, 3 fois moins que ça. et en restant persuadés de faire des économies.
Posté par: phil le 02 août 2014 à 11:55:46
Posté par: el campagnard le 02 août 2014 à 12:40:34
Posté par: Harry le 02 août 2014 à 12:44:05
J'aimerais comprendre comment on fait du 5l en ville avec une civic diesel !! En roulant a 80 sur le perif ? Non parce que a chaque qu'on me prête un véhicule ( majorité diesel et plutôt genre compacte) je vois plutôt entre 6 et 7l sur l'ode. Mais c'est vrai que je ne fais alors que 5km et que ça bouchonne un peu , bref le genre de vrai cas d'usage en ville quoi.
Tout dépend de ce qu'on entend par circuler en ville. La circulation en banlieue parisienne peut-elle être considérée comme de la conduite en ville ?
Pour moi la réponse est oui : trafic dense, feux tricolores, stop, ronds-points, vitesse réduite.......bref, tout ce qui caractérise un usage urbain. Mais on peut aussi considérer que la ville c'est uniquement les trajets qui se font dans les centres-villes.
Et là, c'est sûr qu'en se déplaçant uniquement dans Paris intra-muros, ou dans le centre de Lyon, Marseille, Bordeaux, Toulouse etc......les embouteillages quasi permanents ont une influence négative sur la conso moyenne.
Posté par: phil le 02 août 2014 à 15:43:15
Posté par: stratus le 02 août 2014 à 16:23:01
C'est tout bête mais cela permet quand même de comparer un peu.
Posté par: fred_fox le 12 août 2014 à 23:28:01
En tout cas, une chose est sur est que tu roules beaucoup -> 5.000kms en 2mois et demi :-[ !!14000 km en 2 mois et des brouettes et toujours très satisfait, en plus la consol est en train de baisser O0
Posté par: enilessouM le 12 août 2014 à 23:31:23
C'est bien un magazine français ! Quel est le meilleur diesel pour rouler en ville !!!!
Tant qu'on lira des conneries pareil il ne faut pas s'étonner de voir des gens acheter des diesel et faire 10000 km/an !
Nous sommes bien d'accord O0
Posté par: Harry le 13 août 2014 à 00:01:00
14000 km en 2 mois et des brouettes et toujours très satisfait, en plus la consol est en train de baisser O0
En ce qui me concerne la consommation ne baisse pas, mais elle reste globalement très raisonnable quel que soit le type de parcours : il est rare que je dépasse les 5 litres de moyenne.
Posté par: enilessouM le 13 août 2014 à 00:04:12
Posté par: Harry le 13 août 2014 à 00:30:40
Donc autonomie de combien en moyenne?
En général le témoin de la réserve s'allume après 800 à 830 km. Comme sur toutes les Honda, la réserve de carburant est grosso de 10 litres, on peut donc raisonnablement considérer que l'autonomie est d'au moins 900 km.
Posté par: enilessouM le 13 août 2014 à 00:37:12
Posté par: Harry le 13 août 2014 à 00:39:54
Pas mal, dommage que le réservoir de la Civic ne fasse que 50 litres.
900 km c'est déjà une autonomie très confortable, avoir un réservoir plus grand n'est pas vraiment nécessaire ;)
Posté par: enilessouM le 13 août 2014 à 00:43:41
En essence, surtout avec le 1.8 et accessoirement la Type R, ce serait pas du luxe.
Posté par: eccureuil le 13 août 2014 à 09:23:07
900 km c'est déjà une autonomie très confortable, avoir un réservoir plus grand n'est pas vraiment nécessaire ;)C'est quasiment 100 kms de plus que mon CR-V avec ses 58l de réserve. O0
Posté par: Harry le 09 octobre 2014 à 09:52:34
L'écart mini/maxi est faible (0,68 L), beaucoup plus qu'avec l'Accord i-DTEC (2,34 L) ou le CR-V 3 i-CTDi (3,21 L). C'est finalement sur autoroute, durant les vacances, que j'ai consommé le plus (4 fois au-delà des 5 litres).
Le fait d'être très chargé et d'avoir une vitesse de croisière "un poil élevée" est certainement la meilleure explication ;)
Quoiqu'il en soit, je constate pour le moment que les conditions de circulation ont peu d'influence sur les consommations du 1.6 i-DTEC. Je vais voir ce que ça donne cet hiver, lorsque le moteur va tourner plus longtemps à froid.
(http://img4.hostingpics.net/pics/770182Civic01.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=770182Civic01.jpg)
Posté par: loic le 09 octobre 2014 à 11:10:54
Posté par: Harry le 09 octobre 2014 à 11:23:17
Mine de rien c'est quand même très bas ! O0
A vrai dire, je ne pensais pas être aussi régulièrement sous les 5 litres.
Posté par: enilessouM le 09 octobre 2014 à 11:26:29
A vrai dire, je ne pensais pas être aussi régulièrement sous les 5 litres.
Moi,si.
Ah, mais non, moi j'ai une voiture du peuple hybride :angel:
Posté par: AoS le 09 octobre 2014 à 14:18:36
Un point après 10 000 km : la consommation moyenne globale est de 4.88 L/100 km.
L'écart mini/maxi est faible (0,68 L), beaucoup plus qu'avec l'Accord i-DTEC (2,34 L) ou le CR-V 3 i-CTDi (3,21 L). C'est finalement sur autoroute, durant les vacances, que j'ai consommé le plus (4 fois au-delà des 5 litres).
Le fait d'être très chargé et d'avoir une vitesse de croisière "un poil élevée" est certainement la meilleure explication ;)
Quoiqu'il en soit, je constate pour le moment que les conditions de circulation ont peu d'influence sur les consommations du 1.6 i-DTEC. Je vais voir ce que ça donne cet hiver, lorsque le moteur va tourner plus longtemps à froid.
On dit merci le Stop & Start >:D :crazy:
Posté par: AoS le 09 octobre 2014 à 14:19:26
Ah, mais non, moi j'ai une voiture du peuple hybride :angel:
Tu as acheté une Golf GTE? :angel:
Posté par: Harry le 09 octobre 2014 à 15:33:02
On dit merci le Stop & Start >:D :crazy:
J'ai complètement effacé cette fonctionnalité de ma mémoire :buck2:
D'ailleurs, ça fait aussi 3 000 km que je roule avec le mode ECON off.....sans aucune incidence sur la consommation ::)
Posté par: enilessouM le 09 octobre 2014 à 16:00:19
Moi,si.
Ah, mais non, moi j'ai une voiture du peuplehybridée :angel:
et
Tu as acheté une Golf GTE? :angel:
Non un California >:D
Posté par: fred_fox le 10 octobre 2014 à 22:01:54
20'000 km et 6 L/100 de moyenne calculée, l'ordi annonce 5,5 L
Bon en meme temps mais types de parcours sont un peu spéciaux et je roule un peu vite :tickedoff:
Posté par: Harry le 27 octobre 2014 à 15:30:33
Ce trajet à allure un peu plus soutenue que d'habitude m'a coûté environ 0,3 l de plus que ma conso habituelle. Il faudrait que je fasse l'inverse pour voir ce que ça donne, mais je ne suis pas sûr de tenir pendant 700 km en roulant à 120 ::)
Posté par: enilessouM le 28 octobre 2014 à 23:33:03
Posté par: Harry le 27 novembre 2014 à 13:52:41
(http://img4.hostingpics.net/pics/246601CivicNovembre.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=246601CivicNovembre.jpg)
Posté par: AoS le 27 novembre 2014 à 13:53:35
Posté par: Harry le 27 novembre 2014 à 13:58:29
Cela me donnerait presque envie de mettre mon CR-V en vente :buck2:
Je te fais signe dès que je me sépare de la Civic :P ;)
Posté par: AoS le 27 novembre 2014 à 14:03:31
Je te fais signe dès que je me sépare de la Civic :P ;)
J'ai dit presque :buck2:
Pour l'instant, je n'ai pas encore le couteau sous la gorge et j'arrive encore à payer les pleins d'essence de mon CR-V >:D
Posté par: Harry le 27 novembre 2014 à 14:11:16
Posté par: poulou13 le 27 novembre 2014 à 14:33:39
Posté par: enilessouM le 27 novembre 2014 à 19:46:49
T'as les moyens toi :P.......une voiture qui roule au SP95 c'est un produit de luxe chez nous >:D
...l'Insight signe extérieur de richesse :crazy:
Posté par: Harry le 16 janvier 2015 à 11:30:18
La baisse des températures de ces derniers temps a logiquement fait un peu augmenter la consommation. Si je fais le bilan depuis que j'ai la Civic :
- sur route et péri-urbain la conso tourne entre 4,5 et 5 litres
- sur autoroute la conso tourne entre 5,0 et 5,5 litres
Posté par: poulou13 le 16 janvier 2015 à 11:48:14
O0
Posté par: AoS le 16 janvier 2015 à 11:53:23
Posté par: Harry le 16 janvier 2015 à 11:56:39
vraiment économique
O0
Oui, et c'est la 1ère fois que j'ai une voiture qui consomme aussi peu :)
Vu que je n'adopte pas vraiment les principes d'éco-conduite, il y a certainement moyen de consommer encore moins ;)
Posté par: Harry le 16 janvier 2015 à 12:02:56
Oui, c'est sûr qu'il va la garder 10 ans, celle-là ... du coup :angel:
Il faut se fixer des objectifs atteignables ^-^.........la garder plus de 3 ans ans ce serait déjà pas mal pour moi ::)
Posté par: fred_fox le 17 janvier 2015 à 07:06:23
Posté par: Harry le 22 avril 2015 à 13:51:05
(http://img11.hostingpics.net/pics/858584Civic.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=858584Civic.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/558580Civic2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=558580Civic2.jpg)
Un vrai chameau cette Civic 1.6 i-DTEC ;)
Posté par: enilessouM le 22 avril 2015 à 14:14:57
Existe en bois toto?
Posté par: Harry le 22 avril 2015 à 14:19:12
Y a un Fap sur ta betaillere?
Existe en bois toto?
Un diesel sans FAP ça n'existe plus depuis un moment ;).....et non, il n'y a pas de BVA sur le 1.6 i-DTEC 120.
Pour transporter du bétail, je recommande vivement de s'orienter plutôt vers un pick up et non une Civic Tourer ^-^
Posté par: AoS le 22 avril 2015 à 14:19:26
Y a un Fap sur ta betaillere?
Existe en bois toto?
FAP: oui
Boite auto: non
Posté par: enilessouM le 22 avril 2015 à 15:15:08
Pour la ba non plus d'ailleurs.
Posté par: Uranus le 02 mai 2015 à 18:19:23
J'ai fait la 1ère révision hier, c'est l'occasion de faire un point sur la consommation après 20 000 km :
(http://img11.hostingpics.net/pics/858584Civic.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=858584Civic.jpg)
(http://img11.hostingpics.net/pics/558580Civic2.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=558580Civic2.jpg)
Un vrai chameau cette Civic 1.6 i-DTEC ;)
Mouais, pas mal.
Posté par: enilessouM le 02 mai 2015 à 18:58:25
Mouais, pas mal.Imaginez Harry en Insight...
Il nous claquerait un gentil 3,5 L/100 en RP
Posté par: VincentS le 02 mai 2015 à 21:04:40
avec la civic je suis entre 4.5 et 5 l
imbattable cette voiture, même en envoyant de temps en temps
même conducteur et même "façon" de conduire (pas de mode éco pour les 2) sauf la boite évidemment
j'attends l'arrivée de la Jazz (ou le HRV mais avec les frottemens d'un SUV ce s'ra pas évident) en hybride pour voir si Honda peut encore faire mieux que la civic 1.6 dtec... je suis curieux de voir ça
Posté par: enilessouM le 02 mai 2015 à 21:38:17
J'étais autour de 5 L /100.
Mais Toyota n'a pas renouvelé le modèle tout de suite et surtout a renoncé à tous les aspects pratiques de ce modèle.
D'où mon choix de l'Insight.
J'ai lu chez toi comme chez d'autres cette remarque que je crois relativement justifiée à propos de la facilité de l'économie.
Même en "attaquant", c'est vrai le diesel permet de consommer peu sans trop de contrainte.
Mais je crois aussi que toute facilité finit par se payer d'une manière ou d'une autre.
Attention je ne fais pas de morale à la donneur de leçon écologisant, mais j'assume totalement ce choix.
Posté par: VincentS le 03 mai 2015 à 10:18:47
Réponse dans quelques années. Mais d'ici-là, je serai peut-être revenu vers une hybride... O0
Posté par: Uranus le 03 mai 2015 à 10:38:54
Imaginez Harry en Insight...
Il nous claquerait un gentil 3,5 L/100 en RP
Pas possible, peut être le 15 aout et encore...
Posté par: Harry le 03 mai 2015 à 12:00:40
Mouais, pas mal.
Personnellement je trouve même que c'est bien :)
Posté par: enilessouM le 03 mai 2015 à 23:06:52
Posté par: Bird62 le 08 mai 2015 à 22:51:01
Posté par: Harry le 08 mai 2015 à 23:40:54
Ya un rodage sur le idtec?une préconisation sur combien de km?
Il n'y a plus vraiment de période de rodage sur les voitures actuelles. Le bon sens veut qu'on ménage un peu la mécanique durant quelques milliers de km.
Pour ma part, je me contente de rouler tranquillement durant le 1er millier de km (accélération progressive, ne pas monter trop haut dans les tours, éviter de freiner violemment). Passé ce cap je sollicite de temps en temps un peu plus la mécanique, et une fois atteint les 5 000 premiers km je considère que je peux rouler "normalement" ;)
Posté par: enilessouM le 09 mai 2015 à 00:19:43
De toute façons certains d'entre eux ayant été garantis 1 million de kilomètres, le rodage...
Posté par: AoS le 09 mai 2015 à 09:35:24
Ya un rodage sur le idtec?une préconisation sur combien de km?
Faut éviter de dépasser les 5500tr/min pendant les 200.000 premiers km :crazy:
Posté par: enilessouM le 09 mai 2015 à 09:43:34
Faut éviter de dépasser les 5500tr/min pendant les 200.000 premiers km :crazy:
Posté par: enilessouM le 10 mai 2015 à 16:42:09
Surtout en Tourer.
Posté par: pouille le 15 juin 2015 à 23:22:04
je me renseigne un peu sur la conso de ce 1.6 I-DTEC, j'avoue que mon CR-Z ne consomme pas bcp mais je fais de plus en plus de route (environ 27 000Km/an actuellement) ca va faire 3 ans que je l'ai et j'ai fais un peu plus de 80 000 Km avec, la je me demandais si il serait intéressant de passer au diesel ? je ne fais pratiquement pas de ville, mes trajet c'est essentiellement petite route et autoroute, actuellement je fais 25 Km aller et 25 km retour, moitié route et autoroute, plus des déplacements dans le grand quart Est, j'avoue que je ne suis pas très fan de moteur diesel, mais bon il n'y a que les imbéciles qui ne change pas d'avis !
donc voila selon vous est ce intéressant de changer mon CR-Z pour une civic 1;6 I-DTEC ?
bon déjà je pense aller faire un petit tour au garage pour l'essayer et voir si cela peu me plaire comme conduite.
je suis preneur de tout les avis, je vous mets quelques info sur mes dernières conso.
merci a tous pour vos réponses
(http://i18.servimg.com/u/f18/17/78/54/12/conso10.png) (http://www.servimg.com/view/17785412/53)
(http://i18.servimg.com/u/f18/17/78/54/12/conso210.png) (http://www.servimg.com/view/17785412/54)
Posté par: Harry le 15 juin 2015 à 23:49:09
27 000 km/an ça commence à faire pas mal et c'est en tout cas un kilométrage qui peut tout à fait justifier le passage au diesel. Après, reste à savoir si la conduite d'un moteur diesel va te convenir :)
C'est la motorisation idéale sur autoroute : imperturbable quel que soit le relief ou la charge, silencieux, sobre.......c'est impeccable. Sur route ou en péri-urbain, personnellement je préfère la souplesse, le silence et la plage d'utilisation beaucoup plus importante d'un moteur essence.
Ce qui est sûr c'est que rien ne vaut un essai pour se faire une idée.
Posté par: pouille le 16 juin 2015 à 08:45:31
je comptais bien aller faire un petit tour chez Honda et demandé un essai de la civic 1.6 I-DTEC, après je l'ai vu lors de mon passage le mois dernier pour la révision des 100 000 km de mon CR-Z et j'avoue que je trouve la version Tourer très très sympa !
et oui je risque depasser d'un coupé hybride a un break diesel, ca s'appel un grand pas !! lol
Posté par: Lio66 le 16 juin 2015 à 12:33:25
Posté par: Harry le 16 juin 2015 à 13:36:32
En arrière ... :buck2:
Non, avec la technologie Earth Dreams c'est un grand pas vers l'avenir >:D
Posté par: Grigou le 16 juin 2015 à 13:49:54
Posté par: pouille le 16 juin 2015 à 14:17:27
En arrière ... :buck2:
oui peut etre, j'avoue que le coté hybride du CR-Z me plait bien, mais la conso est toujours supérieur au 1.6 I-DTEC, et au vu de mon nombre de kilomètre qui augmente et va surement augmenter encore en peu plus, je risque d'avoir 15km de plus pour aller au boulot très prochainement , soit sur une année de boulot presque 7 000 km de plus a l'année je vais être proche des 35 000 km/an et la je pense que le choix du diesel et plus judicieux.
et le gros point noir de mon CR-Z c'est quand même le transport de plus de 2 personnes impossible, car pour ceux qui sont déjà monté dans un CR-Z la banquette arrière est juste la pour décorer.
Posté par: Harry le 16 juin 2015 à 14:49:19
Posté par: Lio66 le 16 juin 2015 à 15:15:54
oui peut etre, j'avoue que le coté hybride du CR-Z me plait bien, mais la conso est toujours supérieur au 1.6 I-DTEC, et au vu de mon nombre de kilomètre qui augmente et va surement augmenter encore en peu plus, je risque d'avoir 15km de plus pour aller au boulot très prochainement , soit sur une année de boulot presque 7 000 km de plus a l'année je vais être proche des 35 000 km/an et la je pense que le choix du diesel et plus judicieux.
et le gros point noir de mon CR-Z c'est quand même le transport de plus de 2 personnes impossible, car pour ceux qui sont déjà monté dans un CR-Z la banquette arrière est juste la pour décorer.
Oui en effet, je te taquinais ;)
Posté par: pouille le 16 juin 2015 à 15:44:57
mais il est clair que le CR-Z est un très bon véhicule qui consomme peu pour mon cas et que je trouve très sympa a conduire, et que l'on ne croise pas a tout les coins de rue.
et pour le moment le changement n'est pas fais, il faut que j'essaye la civic en 1.6 I-DTEC, j'ai essayé l'auris hybride il y a quelques mois, mais je pense que pour mon type de trajet (très peu de ville) le gain de la partie hybride ne soit pas très intéressant.
Posté par: AoS le 16 juin 2015 à 16:34:54
Après, il y a aussi le fait que les hybrides sont souvent en boite auto ... un diesel boite auto est généralement moins économe.
Et, en effet, l'hybridation perd aussi de son avantage en dehors de la ville.
Reste la question de l'écologie ... mais là aussi, cela peut se discuter: CO2 vs NOx + la question du bilan écologique du cycle de fabrication/recyclage des batteries des hybrides.
Posté par: pouille le 16 juin 2015 à 16:53:02
après c'est surtout avec la conduite du diesel, que j'ai peur d’être un peu déçu donc la seule façon de me faire une idée c'est de faire un essai de ce moteur.
je vais voir avec le garage si on peu organiser ça, au moins je me ferai une idée.
Posté par: AoS le 16 juin 2015 à 16:59:52
Posté par: Harry le 16 juin 2015 à 17:12:41
Le 1.6 i-DTEC n'est pas désagréable à conduire ... je pense que tu pourras t'y faire même si le CR-Z te manquera des fois ^-^
+1, je confirme que le 1.6 i-DTEC n'est pas une punition ;)
Comme tout moteur diesel, c'est surtout en usage urbain qu'il est moins agréable qu'un moteur essence.
Posté par: pouille le 16 juin 2015 à 17:16:47
en tout cas merci a tous pour vos reponses
Posté par: fabrs le 16 juin 2015 à 19:16:56
je prèfére pour ma part le hrv 2015 cvt 1,5 ivtec mais la mazda cx3 2.00 skyactiv à de belle atout aussi.
Posté par: pouille le 17 juin 2015 à 21:09:02
Alors le moteur ne fait pas trop de bruit, et ça ne vibre pas trop non plus, euh oui ça fait un bon moment que je n'avais pas conduit de diesel, on est plutôt bien assis c'est confortable et on a un peu plus de place en largeur que dans le cr-z .
Le moteur, oui bon ça n'as pas des accélération fulgurante, mais disons que pour doubler sur l'autoroute ça va, bien qu'une petite 20 de CV en plus n'aurais pas été superflu .
Après niveau consommation je pense que sur mes trajet il y a moyen de faire des consommation plutôt basse, en discutant un peu avec le vendeur, quelqu'un de très sympa, il me dit qu'en ayant une moyenne de 5,7l/100 avec mon cr-z sur 3 ans et 80000 km je devrais arriver à passer sous la barre des 4 l/100 vous en pensez quoi ?
Sinon l'intérieur toujours très sympa, surtout en version sport avec le pavillon noir.
Je trouve la finition sport sympa, mais le manque de certaine chose comme les rétro qui se rabattent électriquement ou l'allumage automatique des phares et des essuis classe, je trouve ça un poil mesquin !
Le vendeur me propose une version sport blanche qu'il a en commande a 17000 € en comptant la reprise de mon cr-z vous en pensez quoi ? Sachant que la côté du cr-z est de 7500€ et qu'il y a quelque travaux de peinture à faire,
Voilà mes premières impressions, maintenant il faut que je réfléchisse vite !
Posté par: Harry le 17 juin 2015 à 22:30:44
Il n'est par contre pas difficile de tourner à 4,5 litres.
Posté par: fabrs le 18 juin 2015 à 05:43:12
pour la 1,6 idtec la plupart des conducteurs(regarde sur civic yume) sont satisfait de la consommation mais niveau puissance il manque la version 160 ch au catalogue comme sur le crv.
pour 4,5l/100kms s'est faisable mais tu risque de t'ennuyer un peu niveau conduite,penche plutôt pour un bon 5l/100kms.
Posté par: pouille le 18 juin 2015 à 06:16:16
Avec le cr-z je suis à 5,6l , mais c'est vrai que sur le trajet du boulot ( 12 km de petites route et 12 km d autoroute) je suis régulièrement sous les 5 l , en général 4,8l en conduite cool mais pas lente non plus !
Fabrs je me disais bien que ton pseudo me disait quelque chose tu es aussi inscrit sur le forum cr-z c'est ça !
Posté par: Harry le 18 juin 2015 à 10:27:11
pour la 1,6 idtec la plupart des conducteurs(regarde sur civic yume) sont satisfait de la consommation mais niveau puissance il manque la version 160 ch au catalogue comme sur le crv.
pour 4,5l/100kms s'est faisable mais tu risque de t'ennuyer un peu niveau conduite,penche plutôt pour un bon 5l/100kms.
On s'habitue rapidement à la puissance d'un moteur, et on a toujours tendance à en vouloir davantage au bout d'un moment :)
Les prestations du 1.6 i-DTEC 120 ch dans la Civic sont à peu près les mêmes que celles du 2.2 i-DTEC 150 ch dans l'Accord. Les performances permettent donc d'être à l'aise quelles que soient les conditions.
Une Civic 1.6 i-DTEC 160 ch serait donc davantage une cerise sur le gâteau qu'une réelle nécessité pour combler un manque de puissance de la version 120 ch ;)
Posté par: loic le 18 juin 2015 à 14:11:28
C'est un argument de vendeur ça !!
Après niveau consommation je pense que sur mes trajet il y a moyen de faire des consommation plutôt basse, en discutant un peu avec le vendeur, quelqu'un de très sympa, il me dit qu'en ayant une moyenne de 5,7l/100 avec mon cr-z sur 3 ans et 80000 km je devrais arriver à passer sous la barre des 4 l/100 vous en pensez quoi ?
Posté par: fabrs le 18 juin 2015 à 16:20:33
Oui moi aussi ça me parait optimiste le moins de 4 loui je suis bien sur le forum crz O0
Avec le cr-z je suis à 5,6l , mais c'est vrai que sur le trajet du boulot ( 12 km de petites route et 12 km d autoroute) je suis régulièrement sous les 5 l , en général 4,8l en conduite cool mais pas lente non plus !
Fabrs je me disais bien que ton pseudo me disait quelque chose tu es aussi inscrit sur le forum cr-z c'est ça !
pour la puissance 120 ch vu que le 2.2 idtec va passer au oubliette sur la civic il y a comme un trou dans la gamme ::)
pour l'écart entre le 1,6 idtec qui à une boite de vitesse bien étagé contrairement au 2.2 idtec qui lui est étagé trop long sur les derniers rapports :o
Posté par: Harry le 18 juin 2015 à 16:47:58
oui je suis bien sur le forum crz O0
pour la puissance 120 ch vu que le 2.2 idtec va passer au oubliette sur la civic il y a comme un trou dans la gamme ::)
pour l'écart entre le 1,6 idtec qui à une boite de vitesse bien étagé contrairement au 2.2 idtec qui lui est étagé trop long sur les derniers rapports :o
Je faisais une comparaison entre la Civic 1.6 i-DTEC 120 ch et l'Accord 2.2 i-DTEC 150 ch ;)
ça fait déjà un moment que le 2.2 i-DTEC n'est plus disponible sur la Civic 9.
Posté par: VincentS le 18 juin 2015 à 16:58:21
il te manqueras le fun de la crz,mais bon si tu roule beaucoup et tu cherche une auto confortable et pratique la civic surtout la 2015 restylé.
je prèfére pour ma part le hrv 2015 cvt 1,5 ivtec mais la mazda cx3 2.00 skyactiv à de belle atout aussi.
franchement d'accord - j'ai la civic en 1.6 dtec et je roule bcp... pratiquement aucune concurrence niveau reprise et conso. en tenant compte du gabarit très pratique - quel moteur ! un collègue qui a une VW 1.6 110 cv n'en revient tjs pas ! je regrette juste qu'elle existe pas en automatique
en ce qui concerne le HRV 2015 cvt 1.5, je doute de voir d'aussi bons résultats en ce qui concerne les consos. (essence) et reprises (cvt) - ce ne sera pas la lexus IS300h cette configuration :afro:
faudrait vraiment voir débarquer les versions hybrides de la new Jazz et du HRV pour "oublier" le 1.6 dtec de la civic - d'ici là... je change pas (sauf si je trouve une berline essence automatique (pas cvt) qui consomme 5.5l moyenne réelle et qui me plait et en laquelle j'ai confiance - en résumé: on verra bien avec les futures Honda vtec + turbo O0 vont pas s'arrêter à la type R)
Posté par: AoS le 07 juillet 2015 à 12:21:35
http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/57250/honda-sets-new-guinness-world-records-title-for-fuel-efficiency-averaging-282-litres-per-100km-10031 (http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/57250/honda-sets-new-guinness-world-records-title-for-fuel-efficiency-averaging-282-litres-per-100km-10031)
2.82L/100km de moyenne sur 13500km O0
Posté par: Harry le 07 juillet 2015 à 13:24:20
faudrait vraiment voir débarquer les versions hybrides de la new Jazz et du HRV pour "oublier" le 1.6 dtec de la civic - d'ici là... je change pas (sauf si je trouve une berline essence automatique (pas cvt) qui consomme 5.5l moyenne réelle et qui me plait et en laquelle j'ai confiance - en résumé: on verra bien avec les futures Honda vtec + turbo O0 vont pas s'arrêter à la type R)
Sans m'avancer trop, je pense déjà pouvoir te dire que tu ne vas pas changer de voiture :P ;)
Posté par: VincentS le 09 juillet 2015 à 09:02:31
ouaip
j'attends que la grande roue tourne... (et les petites roues de ma Civic m'emmènent dans de très bonnes conditions)
(ps: il y a bien la golf GTE ou la Lexus is300h qui pourraient avoir de tels résultats mais c'est pas pour mon budget :idiot2: et j'ai confiance qu'en Honda)
Posté par: enilessouM le 09 juillet 2015 à 09:08:47
À voir de plus près avant de se prononcer définitivement :)
Posté par: Harry le 09 juillet 2015 à 09:20:46
Dans les pdf sur la Jazz ou le HRV fournis par un éminent et respectable membre de PH, Honda annonce des modifications niveau gestion de la CVT.
À voir de plus près avant de se prononcer définitivement :)
Même si Honda a amélioré les choses en gommant en partie l'effet CVT, je doute fort que le HR-V 1.5 i-VTEC ne consomme pas plus de 5,5 litres en moyenne.
Posté par: stratus le 09 juillet 2015 à 12:06:55
(ps: il y a bien la golf GTE ou la Lexus is300h qui pourraient avoir de tels résultats mais c'est pas pour mon budget :idiot2: et j'ai confiance qu'en Honda)
Autant pour la GTE je partage tes réserves, autant pour la Lexus, je pense que tu peux acheter les yeux fermés, tu ne prends pas de grand risque avec cette technologie. Reste le problème du prix, ok.
Posté par: enilessouM le 09 juillet 2015 à 13:36:27
Même si Honda a amélioré les choses en gommant en partie l'effet CVT, je doute fort que le HR-V 1.5 i-VTEC ne consomme pas plus de 5,5 litres en moyenne.
On attribue à Descartes cette maxime que j'ai fait mienne:
"Soumets toujours tout au doute"
Bref, tu t'en doutes, nous serons donc deux à douter Harry ;)
Posté par: hellric le 09 juillet 2015 à 15:46:08
Même si Honda a amélioré les choses en gommant en partie l'effet CVT, je doute fort que le HR-V 1.5 i-VTEC ne consomme pas plus de 5,5 litres en moyenne.Bien sûr que non, ça c'est ce qu'on dit dans la presse, un peu comme les coffres de 450L qui n'en font que 150L >:D
Posté par: VincentS le 09 juillet 2015 à 16:54:04
Autant pour la GTE je partage tes réserves, autant pour la Lexus, je pense que tu peux acheter les yeux fermés, tu ne prends pas de grand risque avec cette technologie. Reste le problème du prix, ok.
ouaip toyota (lexus) maîtrise le sujet mais pour le même prix on a une type-R
pour le HRV 1.5 vtec cvt, seuls les essais parleront mais j'imagine qu'on se rapprochera plutôt des 6.5 l / 100 km sauf surprise (belle surprise)
bon, Honda, faudrait penser à équiper le 1.6 dtec d'une bonne boite auto pour la civic, hein ou encore mieux à apporter les hybrides en Europe pour la Jazz et le HRV !!! je pense que vous feriez un tas d'heureux, comme ceux qui roulent en Insight, en Jazz i shift, Honda civic 1.8 AT, ... le renouvellement pourrait se faire ! et je suis certain qu'on attirerait ptet des clients de chez toyota...
en résumé comme tous un tas de gens ici, on comprendrait pas que les hybrides n'arrivent jamais !
Posté par: Esteban le 13 octobre 2015 à 11:36:14
Posté par: fabrs le 13 octobre 2015 à 20:01:50
sur la civic 1,8 ivtec Honda annoncé 5,5l/100kms sur un plein j'ai réussi à faire un 5,7l/100kms
le crz 4,5l/100 kms d’après Honda je suis descendu à 4,7l/100kms pendant 300 kms pour finir avec un beau 4,9l/100kms
le hrv moi je le préfère avec le tout nouveau 1,5 turbo i-vtec de 172 ch :love:
[flash=200,200][<iframe width="400" height="300" src="https://www.youtube.com/embed/LQ4y_x4ve-0" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>/flash]
Posté par: Harry le 13 octobre 2015 à 22:16:16
La conso mixte officielle c'est 6,1 litres (6,4 litres pour la version automatique).
Posté par: fabrs le 14 octobre 2015 à 05:51:07
Une Civic 1.8 i-VTEC avec une conso mixte à 5,5 l..........c'est une série spéciale ? ::)EXTRA URBAINE:5,5l100kms :up:
La conso mixte officielle c'est 6,1 litres (6,4 litres pour la version automatique).
http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--honda-civic-8/2008/viii+1.8+i_vtec+140+sport/#ancreTab (http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--honda-civic-8/2008/viii+1.8+i_vtec+140+sport/#ancreTab)
780 kms avec un plein de 44l de sp 98 8)mon reccords sur une civic de 2008 finition sport (225/45/17).
Posté par: enilessouM le 14 octobre 2015 à 09:52:53
EXTRA URBAINE:5,5l100kms :up:
http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--honda-civic-8/2008/viii+1.8+i_vtec+140+sport/#ancreTab (http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--honda-civic-8/2008/viii+1.8+i_vtec+140+sport/#ancreTab)
780 kms avec un plein de 44l de sp 98 8)mon reccords sur une civic de 2008 finition sport (225/45/17).
Là il s'agit de l'ancienne génération et en boîte manuelle qui plus est.
Et Caradisiac a pris des chiffres donnés par un mec qui bossait chez VW :je-sors:
Posté par: Harry le 14 octobre 2015 à 10:26:59
Posté par: fabrs le 14 octobre 2015 à 15:57:14
a l'année je suis plus à 7,2l/100 kms sachant que grand max je parcours 15kms par trajet.
après sur un seul plein sans faire de petit trajet on arrive à faire du 6l/100kms sans problème surtout avec beaucoup d'extra-urbain :laugh:
l'autoroute 130kms/h là on descend pas en dessous des 6,9l/100kms :-X
pour faire une bonne consommation une huile de 0w30,clim sur off, des pneus pilote primacy hp(2,4 bars)et du sp 98.
Posté par: Harry le 14 octobre 2015 à 17:04:16
Posté par: fabrs le 14 octobre 2015 à 18:06:03
avec la même conduite que lui c'est à dire 80kms/h de moyenne accélération lente la civic affiché un beau 5,7l/100 kms. :laugh:
donc le 1,8 i-vtec est un moteur économe en carburant si on cravache pas :angel:
Posté par: brigadedutigre le 14 novembre 2015 à 04:47:36
LE 18 SEPTEMBRE 2015
14 km au compteur
Complément plein de gaz oïl : 25 euros.
Le 26 septembre 2015 plein de gaz oïl : 48 EUROS 734.7 kM / 43.7 L = 5.9 l / 100
Le 08 octobre 2015 plein de gaz oïl : 42.12 EUROS 762.3 KM / 41.92 L /5.5 l / 100
Le 20 octobre 2015 plein de gaz oïl 41.72 EUROS 643.3 KM / 38.1 l / = 5.9 / 100 = 2154 ,3 KM
Le 2 novembre 2015 plein de gaz oïl 42.75 EUROS 734.3 KM / 42.5 L / = 5.7 / 100 = 2888.6 KM / 166/22 L = 5.7 / 100
Beaucoup de petit trajets .
Posté par: haga le 14 novembre 2015 à 12:18:11
j ai un collègue qui se vanter de faire un 4,8l/100kms avec une dacia logan mcv et j'ai suivis sa voiture comme nous avons le même trajet sur 15 kms.
avec la même conduite que lui c'est à dire 80kms/h de moyenne accélération lente la civic affiché un beau 5,7l/100 kms. :laugh:
donc le 1,8 i-vtec est un moteur économe en carburant si on cravache pas :angel:
On l'a tjrs dit , tout dépend de la conduite et surtout les accélérations lentes ou franches ;)
Posté par: enilessouM le 14 novembre 2015 à 12:44:54
On l'a tjrs dit , tout dépend de la conduite et surtout les accélérations lentes ou franches ;).
Meuh oui on peut faire des économies.
Parce que je le Veau bien :crazy:
Posté par: ctr2016 le 27 novembre 2015 à 13:01:43
35000km au compteur sur une tourer executive et 4.3l de moyenne.
Posté par: enilessouM le 27 novembre 2015 à 16:04:54
Bonjour,
35000km au compteur sur une tourer executive et 4.3l de moyenne.
Odb ou calcul perso?
Posté par: Seppy64 le 07 janvier 2017 à 23:34:08
j'en étais ravi. Je prends possession de mon nouveau HRV exclusive cvt dans une huitaine de jours... Je reste fidèle à Honda qui me donne entière satisfaction et répond parfaitement à mes besoins.
Posté par: Soarer le 26 janvier 2017 à 09:25:21
Posté par: poutch le 08 mars 2017 à 11:11:38
Posté par: brigadedutigre le 24 septembre 2017 à 11:16:15
2011.57 EUROS
Posté par: Honda Yogi le 25 septembre 2017 à 21:37:37
27526.2 KM 1776.18 LITRES = 6.4 L/100 Toutes routes .Pour ma part je tourne aux alentours de 4,9 litres, 5 litres (en réel et 4,6/ 4,7 litres au compteur) (par contre, je n'ai pas calculé depuis le début)
2011.57 EUROS
Posté par: Civic62880 le 11 octobre 2017 à 17:07:46
Sur un trajet domicile-travail de 48km avec 40km sur autoroute , je suis en moyenne à 4.7l avec ou sans le mode Econ. En effet , à part de la puissance , on ne perd rien d'autre...... O0
Posté par: brigadedutigre le 13 novembre 2017 à 14:07:17
Posté par: brigadedutigre le 12 décembre 2017 à 18:15:16
Actuellement en carburant 2217.25 euros pour 31258 KM .
1936.16 L soit 6.2 l / 100 de moyenne .
Posté par: fred_fox le 12 décembre 2017 à 22:04:42
Posté par: brigadedutigre le 13 décembre 2017 à 08:28:52
Moyenne calculée sur 100'000 km 5,9 L/100 kmAvez vous eu des dépenses dessus pendant ces 100 000 KM ?
Posté par: fred_fox le 14 décembre 2017 à 22:19:04
Avez vous eu des dépenses dessus pendant ces 100 000 KM ?Non à part l’entretien
Un roulement arrière pris en garantie autour de 80’000 km
C’est tout
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Posté par: brigadedutigre le 14 décembre 2017 à 22:21:43
Posté par: brigadedutigre le 09 janvier 2018 à 18:46:00
1080 KM / 43 = 3.9 / 100
Posté par: brigadedutigre le 13 janvier 2018 à 12:24:17
483.1 KM 33.76 L = 6.9 l / 100 .
Mais sur 31741.1 km 1969.92 L = 6.2 l / 100 POUR :2265.26 EUROS
Posté par: brigadedutigre le 06 février 2018 à 19:38:15
1.407 L TOTAL EXELLIUM
Posté par: haga le 06 février 2018 à 20:12:13
Posté par: brigadedutigre le 21 février 2018 à 14:59:44
Posté par: Le Comte le 21 février 2018 à 18:20:37
Aujourd'hui 304 KM 23.21 L = 7.63 L / 100 mais j'ai effectuer une régénération du fap rouler 30 mn entre 3000 et 3500 t .
* Tu as ou c'est le moteur ?
- moi je le faisais en 3 ième a 110km/h sur un trajet de 2x15km (un aller-retour) sur un 4 voies
Posté par: brigadedutigre le 21 février 2018 à 22:21:31
* Tu as ou c'est le moteur ?C'est moi , comme toi un peu en 4 iéme ça monte pas assez dans les tours . Et la , la consommation ça monte vite .
- moi je le faisais en 3 ième a 110km/h sur un trajet de 2x15km (un aller-retour) sur un 4 voies
Posté par: Le Comte le 21 février 2018 à 22:28:01
C'est moi , comme toi un peu en 4 iéme ça monte pas assez dans les tours . Et la , la consommation ça monte vite .
* Trop vite :'( :'(
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 février 2018 à 08:07:32
Vu le prix de l'exellium cela reviens presque moins cher de rouler avec une essence. :D
C'est à peu de choses près le prix du E10 chez la Esso Express où je m'approvisionne occasionnellement: 1.401 €/L.
Posté par: Fabdeuche44 le 26 février 2018 à 19:25:50
Premier "vrai" plein de Rebornette ce soir.
865,8 kms pour 40,85 litres soit une moyenne de 4,71 litres (4.4 indiqué à l'ODB).
J'ai fait un peu de ville, un aller retour sur Nantes un peu au-delà des limitations de vitesse ;) mais principalement voie rapide à 110 et Nationale à 90.
Mode ECON sur Off et chauffage en auto réglé entre 20 et 22°
@+
Posté par: Le Comte le 26 février 2018 à 19:33:27
Salut,
Premier "vrai" plein de Rebornette ce soir.
865,8 kms pour 40,85 litres soit une moyenne de 4,71 litres (4.4 indiqué à l'ODB).
J'ai fait un peu de ville, un aller retour sur Nantes un peu au-delà des limitations de vitesse ;) mais principalement voie rapide à 110 et Nationale à 90.
Mode ECON sur Off et chauffage en auto réglé entre 20 et 22°
@+
* O0 pour la conso. et pour le chauffeur. ;)
Posté par: Fabdeuche44 le 08 mars 2018 à 20:03:00
2nd plein de Rebornette ce soir.
41,12 litres pour 900kms et 500 mètres.
Moyenne ODB affichée 4.2 pour en réalité un 4.56 litres au 100.
@+
Posté par: Fabdeuche44 le 12 mars 2018 à 15:52:23
Ce matin sur mon parcours maison/boulot habituel j'ai tenté un trajet à l'économie (écoconduite).
Anticipation, accélération en douceur mais conduite un peu au-dessus des limitations, freinage réduit au maximum.
Et bien sur mes presque 40 kms, l'odb me donne une conso moyenne de 3,7 litres. Et encore j'étais descendu à 3,6 mais les 2 derniers rond-points ont un peu fait remonter ma consommation.
Voili voilou mais franchement je suis impressionné par cette conso.
On verra ce soir au retour...
Et 4,3 litres sur les 3000 premiers kilomètres.
@+
Posté par: jo37 le 12 mars 2018 à 16:04:19
Salut,Attention à l'éco conduite, c'est pas bon pour les diesels. Le gain financier sur la conso est minime par rapport aux aller et retours chez un bon mécano pour décolmater le FAP et vanne EGR.
Ce matin sur mon parcours maison/boulot habituel j'ai tenté un trajet à l'économie (écoconduite).
Anticipation, accélération en douceur mais conduite un peu au-dessus des limitations, freinage réduit au maximum.
Et bien sur mes presque 40 kms, l'odb me donne une conso moyenne de 3,7 litres. Et encore j'étais descendu à 3,6 mais les 2 derniers rond-points ont un peu fait remonter ma consommation.
Voili voilou mais franchement je suis impressionné par cette conso.
On verra ce soir au retour...
Et 4,3 litres sur les 3000 premiers kilomètres.
@+
Posté par: Le Comte le 12 mars 2018 à 17:41:34
Attention à l'éco conduite, c'est pas bon pour les diesels. Le gain financier sur la conso est minime par rapport aux aller et retours chez un bon mécano pour décolmater le FAP et vanne EGR.
O0 oui oui il faut monter dans les tours O0
Posté par: Fabdeuche44 le 12 mars 2018 à 19:20:57
Parce que passer le rapport supérieur quand le petit up vert s'allume n'est pas bon pour le moteur ;) ?
Posté par: haga le 12 mars 2018 à 19:23:10
Salut,
Parce que passer le rapport supérieur quand le petit up vert s'allume n'est pas bon pour le moteur ;) ?
L'éco conduite c'est surtout dans le lâcher de l'accélération pour anticiper et apparemment le diesel n'aime pas trop, sinon cela encrasse le Fap et Egr. ;)
Posté par: jo37 le 12 mars 2018 à 19:33:58
Salut,Salut. Je ne connais pas le 1.6, juste essayé une fois sur le CR-V. Comme sur d'autres voitures (exemple la laguna 3 dci 1.5 de mon père), le petit up apparaît très tôt. Même dans une côte, sans tenir compte que la charge moteur doit être plus forte avec un rapport adapté. Ce truc vert c'est bien pour économiser, ce n'est pas une critique, mais je pense qu'il ne faut pas le respecter en permanence.
Parce que passer le rapport supérieur quand le petit up vert s'allume n'est pas bon pour le moteur ;) ?
Après si tu fait 10% de ville comme utilisation, et 90 % d'autoroute à 140km/h, sur ces 10% de ville tu peux respecter le up. C'est un exemple les 10%😉
Posté par: Harry le 12 mars 2018 à 19:34:31
Salut,
Parce que passer le rapport supérieur quand le petit up vert s'allume n'est pas bon pour le moteur ;) ?
Ce qui encrasse ce sont surtout les petits trajets ne permettant pas au moteur de monter en température. Si ce n'est pas ton cas, il n'y a aucun souci.
Il n'y a pas besoin de freiner au dernier moment ni de mettre le pied à la planche à tout bout de champ ;)
Posté par: Fabdeuche44 le 12 mars 2018 à 19:45:44
L'allusion au petit up vert était une boutade !!!!
D'ailleurs c'est aléatoire. Par exemple ce soir j'ai poussé la 3ème à un peu plus de 3000 tours. Au passage de la quatrième je me suis dit le petit up vert va s'allumer de suite. Et bien non il a fallu que j'accélère un peu pour le voir apparaître.
Pour mon parcours quotidien, je fais environ 40 bornes le matin et pareil le soir.
Mon parcours typique, 4 kms de ville mais sans feu tricolore et le reste voie rapide à 110 et nationale à 90.
@+
Posté par: Harry le 12 mars 2018 à 22:46:06
Posté par: Fabdeuche44 le 13 mars 2018 à 09:04:05
Oui et quand ce n'est pas pour le boulot, je fais essentiellement de la voie rapide.
1 mois avec ma Civic et 3000 kms parcourus...
@+
Posté par: Fabdeuche44 le 21 mars 2018 à 15:08:54
Pas de photos ce coup-ci mais plein fait ce matin.
888.9 kms pour 40.43 litres de gas-oil.
Soit une moyenne d'un tout petit peu plus que 4.5 litres au 100 en réel pour une conso affichée à l'ODB de 4.3 litres.
@+
Posté par: crv le 21 mars 2018 à 22:04:23
Posté par: brigadedutigre le 03 avril 2018 à 13:01:28
662.2 KM 43.5 L
= 6.5 L / 100
Moyenne sur 33442.2 KM avec 2081.17 L = 6.2 / 100
Posté par: FRANCOIS le 03 avril 2018 à 13:03:51
Posté par: brigadedutigre le 03 avril 2018 à 13:06:26
O0 cool c'est peuSalut François en plus je fais pas mal de ville , moitié , moitié .
Posté par: FRANCOIS le 03 avril 2018 à 13:15:39
Salut François en plus je fais pas mal de ville , moitié , moitié .Oui bein c'est vraiment peu, pas beaucoup de voitures font si peu je pense
Posté par: brigadedutigre le 03 avril 2018 à 13:23:07
Oui bein c'est vraiment peu, pas beaucoup de voitures font si peu je penseMon record c'est 1080 KM / 43 L = 3.9 / 100
Posté par: Fabdeuche44 le 04 avril 2018 à 14:50:08
Ce matin un peu à la bourre pour aller au boulot.
Conduite cool mais un peu au-dessus des limites de vitesses.
Et bien j'ai battu mon record pour un aller au boulot. 3.8 litres de moyenne selon l'ODB pour mes 40 kilomètres du matin. ODB à 3.7 même mais le temps de ma manœuvre et zou 0.1 litre de plus.
Au passage j'ai changé mon avatar ;)
@+
Posté par: Honda Yogi le 04 avril 2018 à 20:08:05
Salut,
Ce matin un peu à la bourre pour aller au boulot.
Conduite cool mais un peu au-dessus des limites de vitesses.
Et bien j'ai battu mon record pour un aller au boulot. 3.8 litres de moyenne selon l'ODB pour mes 40 kilomètres du matin. ODB à 3.7 même mais le temps de ma manœuvre et zou 0.1 litre de plus.
Au passage j'ai changé mon avatar ;)
@+
Belle auto cette Rebornette :coolsmiley:
Posté par: Fabdeuche44 le 04 avril 2018 à 23:15:53
Belle auto cette Rebornette :coolsmiley:Merci...
C'est vrai que je l'aime bien ma Rebornette !!!
Une titte photo
Posté par: FRANCOIS le 05 avril 2018 à 05:34:55
Posté par: brigadedutigre le 05 avril 2018 à 10:44:58
Posté par: Fabdeuche44 le 11 avril 2018 à 10:22:51
Nouveau plein ce matin.
39.83 litres de gasoil rajoutés pour 880.4 kms parcourus soit une moyenne de 4.52 litres pour 4.2 affichés sur l'ODB.
Parcours essentiellement maison/boulot (80 kms quotidiens : 4 kms de ville, le reste nationale à 90 et voie rapide à 110) mais quelques petits déplacements aussi en ville.
@+
Posté par: hondasan le 11 avril 2018 à 10:29:25
Posté par: Fabien38370 le 11 avril 2018 à 10:33:38
Petit réservoir toussa... ::)
Bon le miens fait 2x55km par jour avec 70% d'autoroute à 140-150km/h
Je trouve marrant la communauté des "jeconsommepas" mais à force de rouler comme des papys, faites attention de pas encrasser vos FAP et EGR les proprios de mazout :coolsmiley:
Posté par: Fabdeuche44 le 11 avril 2018 à 11:34:08
Avec le CRV je fais 700km maxi >:DSalut,
Petit réservoir toussa... ::)
Bon le miens fait 2x55km par jour avec 70% d'autoroute à 140-150km/h
Je trouve marrant la communauté des "jeconsommepas" mais à force de rouler comme des papys, faites attention de pas encrasser vos FAP et EGR les proprios de mazout :coolsmiley:
A part sur autoroute et voies rapides, j'utilises très rarement la sixième. En gros je roule à 2000 tours min en 5ème soit un bon 95 km/h sur toute limitée à 90 ;). Passage du rapport supérieur vers 2500 tours. Et accélération jusque 3000/3500 tours minutes sur les voies d'accélérations.
Je ne pense pas que cela soit une conduite papy :crazy:
@+
Posté par: Stig le 15 avril 2018 à 22:51:44
Posté par: haga le 15 avril 2018 à 23:31:08
Posté par: Fabdeuche44 le 16 avril 2018 à 16:11:20
A 90 tu restes en 5 :crazy:Salut,
C'est à moi que s'adresse cette question ?
Si oui et bien oui ça m'arrive de rester en 5 à 90 !!!! Et je peux te dire que la Civic ne consomme pas plus voire même qu'en 6 à 90. Cela dépend du profil de la route en fait et de l'effort du moteur. Conduite à l'oreille quoi ;)
Posté par: haga le 16 avril 2018 à 16:21:54
Conduite à l'oreille quoi ;)
A quand même, la conduite à l'oreille ou vibration est très biens. O0
Posté par: brigadedutigre le 29 avril 2018 à 11:31:33
630.1 KM / 38.84 L = 6.1 L / 100
34072.3 KM / 2120.01 L moyenne de 6.2 L / 100
Posté par: Stig le 03 mai 2018 à 08:05:10
Posté par: AC le 03 mai 2018 à 08:11:24
Posté par: Stig le 04 mai 2018 à 08:46:55
Posté par: Fabdeuche44 le 04 mai 2018 à 09:07:51
La question est pour moi ? J'avais une Jazz Hybrid avant et j'étais à 4.7/4.8l de moyenne sur les meme parcours. C'est de la nationale parfois vallonée, mais il y a pas mal de vent dans ma région qui ne permet pas toujours des consos optimales. C'est mon premier plein à 4.2, c'était plutôt 4.4 avant.Salut,
Tu parles conso réelle ou celle indiquée à l'ordinateur de bord ?
Quoiqu'il en soit très belle conso !!!
@+
Posté par: Stig le 04 mai 2018 à 12:00:31
Posté par: brigadedutigre le 09 mai 2018 à 12:54:54
45.80 L = 786 KM = 5.8 l / 100
Avec remorque , plus arrière de la voiture pleine .
Posté par: Steph85be le 11 mai 2018 à 11:35:44
Je viens vous faire un petit retour conso. La reprog donne les perfs qui manquaient à ce 1.6d, mais la conso n'a pas bougé. Je tourne toujours entre 5 et 5.2 réels, sur les mêmes parcours (120km/jour, conduite plutôt nerveuse, 50% route 70/90, 50% autoroute 120 dans une région très vallonnée) ;)
Me réjouis de voir ce que la 10g 1.5 fera dans les mêmes conditions. Réponse en juillet... :)
Posté par: Fabdeuche44 le 31 mai 2018 à 09:52:53
Salut à tous,Salut,
Je viens vous faire un petit retour conso. La reprog donne les perfs qui manquaient à ce 1.6d, mais la conso n'a pas bougé. Je tourne toujours entre 5 et 5.2 réels, sur les mêmes parcours (120km/jour, conduite plutôt nerveuse, 50% route 70/90, 50% autoroute 120 dans une région très vallonnée) ;)
Me réjouis de voir ce que la 10g 1.5 fera dans les mêmes conditions. Réponse en juillet... :)
Tu as fait reprogrammer ton moteur ? Comment et finalement pour quels gains en perfs sachant que visiblement niveau conso cela n'a pas bougé.
Sinon plein fait ce matin pour moi :
41 litres 11 de Gasoil après 898.7 kms parcourus soit une moyenne de 4,57 litres au 100 (4.2 à l'ODB).
@+
Posté par: brigadedutigre le 31 mai 2018 à 11:20:19
35.27 L = 6.2 L / 100
Pas mal de ville .
Posté par: Honda Yogi le 10 juin 2018 à 16:38:16
Posté par: Honda Yogi le 10 juin 2018 à 17:37:07
Posté par: Bass drum le 10 juin 2018 à 21:11:08
Posté par: chestercopperpot le 06 juillet 2018 à 10:56:32
En fait, la documentation publicitaire prévoyait une moyenne de 3,8l.
Je suis actuellement à 4,7. Mais sur autoroute, si je dépasse pas les 115-120 km/h, je peux facilement descendre jusqu'à 3,3-3,4 en bonne conduite. Sinon, en urbain, ça reste aux alentour de 5,5. :) ^-^
Posté par: brigadedutigre le 06 juillet 2018 à 13:09:52
Bonjour amis hondistes !Avec ma HONDA CIVIC TOURER 1.6 I DTEC 2015 je suis à 6.2 l / 100 en ville .
En fait, la documentation publicitaire prévoyait une moyenne de 3,8l.
Je suis actuellement à 4,7. Mais sur autoroute, si je dépasse pas les 115-120 km/h, je peux facilement descendre jusqu'à 3,3-3,4 en bonne conduite. Sinon, en urbain, ça reste aux alentour de 5,5. :) ^-^
Posté par: crv le 28 juillet 2018 à 09:51:33
Posté par: crv le 28 juillet 2018 à 09:54:38
Posté par: brigadedutigre le 28 juillet 2018 à 10:32:16
Bonjour à tous il faut cliquer sur la photo c est la conso de ma civic tourer 1.6 d le 80 à du bonLe 80 au dessus de 26° c'est la reconnaissances des panneaux ?
Posté par: crv le 28 juillet 2018 à 12:07:19
Posté par: brigadedutigre le 28 juillet 2018 à 12:53:16
ouij'ai pas ça sur la mienne , c'est une exclusive .
Posté par: crv le 28 juillet 2018 à 13:48:33
non, c est une sport modèle 2017
Posté par: brigadedutigre le 02 août 2018 à 15:08:43
Posté par: brigadedutigre le 16 septembre 2018 à 19:03:14
Posté par: brigadedutigre le 26 septembre 2018 à 17:11:54
37405 KM
2767.99 EUROS de carburant 2324.67 L = 6.2 /100
Posté par: Stig le 02 octobre 2018 à 09:16:05
Posté par: brigadedutigre le 02 octobre 2018 à 13:51:52
3,9l à l'ODB sur le dernier plein ... c'est la première fois, d'habitude c'est plutôt, 4,1/4,2. 18000kmTu dois faire plus de route que moi ? mon record c'est 1082 KM avec un plein.
Posté par: Stig le 02 octobre 2018 à 21:55:02
Tu dois faire plus de route que moi ? mon record c'est 1082 KM avec un plein.Oui essentiellement de la route et voie rapide. Dans de bonnes conditions météo ces derniers jours.
Posté par: Fabdeuche44 le 24 octobre 2018 à 14:23:43
Cela fait un moment que je n'ai pas posté ici.
Rebornette va sur ses 60 000 kms (déjà 22 000 kms en 9 mois :o) et voici quelques unes de ses dernières consos :
Août 2018 :
26.58 litres pour 657.2 kms parcourus soit 4.03 litres au 100 (pour 3.8 affiché sur l'ODB) pour info prix au litre du gasoil : 1.479 €
10 Septembre 2018 :
40.16 litres pour 973.4 kms parcourus soit 4.12 litres au 100 (pour 4.0 affiché sur l'ODB) pour info prix au litre du gasoil : 1.479 €
5 Octobre 2018 :
32.24 litres pour 774.7 kms parcourus soit 4.16 litres au 100 (pour 3.9 affiché sur l'ODB) pour info prix au litre du gasoil : 1.519 € Aïe Aïe :fight:
19 Octobre 2018 :
42.7 litres pour 985.3 kms parcourus soit 4.33 litres au 100 (pour 4.1 affiché sur l'ODB) pour info prix au litre du gasoil : 1.529 € re-Aïe Aïe :fight: :fight: :idiot2:
Bref : CONTENT !!!! (sauf du prix du gasoil qui a une légère tendance à l'augmentation)
Posté par: hondasan le 24 octobre 2018 à 14:37:59
Salut,
Bref : CONTENT !!!! (sauf du prix du gasoil qui a une légère tendance à l'augmentation)
:angel: Ne pleures pas, j'ai fait le plein de SP98 à Wiltz au Grand Duché du Luxembourg samedi soir à 1,299/L >:D
Posté par: brigadedutigre le 30 octobre 2018 à 13:14:18
747 KM / 44 .48 L
5.95 /100
Posté par: brigadedutigre le 20 novembre 2018 à 11:26:09
690.2 Km / 40.96 l = 5.9 L / 100
Posté par: brigadedutigre le 16 janvier 2019 à 16:21:33
520.6 KM 35.87 L = 7.4 L / 100
J'ai jamais consommer autant .
Posté par: Harry le 16 janvier 2019 à 16:26:23
Plein ce matin gaz oil exellium 1.414 E / L
520.6 KM 35.87 L = 7.4 L / 100
J'ai jamais consommer autant .
T'as remplacé le 1.6 i-DTEC par le 1.8 i-VTEC ?! :crazy:
Posté par: brigadedutigre le 16 janvier 2019 à 16:28:22
T'as remplacé le 1.6 i-DTEC par le 1.8 i-VTEC ?! :crazy:Non mais la c'est que de la ville .
Posté par: Harry le 16 janvier 2019 à 16:32:43
Non mais la c'est que de la ville .
520 km uniquement en ville ? ???
Posté par: brigadedutigre le 16 janvier 2019 à 16:39:40
520 km uniquement en ville ? ???
oui et j'ai mis 38.57 L dedans , je dis jamais fait autant .
Posté par: haga le 16 janvier 2019 à 16:39:53
Posté par: brigadedutigre le 16 janvier 2019 à 16:47:18
C'est énorme comme conso, pour le 1,6 réputé sobre, tu es a -de 1 L de mon crv essence de 2L.Oui ça m'inquiète un peu je verrai bien avec ce plein ? Par contre le plus que j'ai réussi à faire c'est 1082 KM sur route .
Posté par: Harry le 16 janvier 2019 à 16:55:55
C'est énorme comme conso, pour le 1,6 réputé sobre, tu es a -de 1 L de mon crv essence de 2L.
Dans les mêmes conditions que lui, tu serais peut-être à 11 litres ;)
Posté par: haga le 16 janvier 2019 à 17:01:09
Posté par: Harry le 16 janvier 2019 à 17:24:49
Ce qui est sûr par contre, c'est que le 1.6 i-DTEC est de toutes façons nettement plus sobre que le 2.0 i-VTEC.......c'est d'ailleurs le moteur le plus sobre que j'ai eu sur ces 15 dernières années.
Posté par: Fabdeuche44 le 17 janvier 2019 à 12:26:27
Mes derniers pleins :
Le 23/11/2018 GO à 1,499€/litre
28,4 litres pour une distance de 625 kms soit 4,54 litres au 100 pour 4,2 à l'ODB.
Le 03/01/2019 GO à 1,399€/litre
39,31 litres pour une distance de 844,2 kms soit 4,65 litres au 100 pour 4,4 à l'ODB.
Le 15/01/2019 GO à 1,419€/litre
42,12 litres pour une distance de 927,2 kms soit 4,54 litres au 100 pour 4,2 à l'ODB.
C'est stable !!!! A noter que j'ai fait les changements de filtres (air + GO) juste avant le plein du 23/11 et que depuis ma conso a baissé de 0,2 litres en moyenne.
@+
Posté par: haga le 17 janvier 2019 à 14:37:50
Lui c'est sa conso. en faisant de la ville (7,4L), ceux qui est énorme quand même. Si tu fais que de la ville tu consommes combien environ ?
Posté par: Fabdeuche44 le 17 janvier 2019 à 14:44:30
Ton usage c'est de long parcours je suppose ?
Lui c'est sa conso. en faisant de la ville (7,4L), ceux qui est énorme quand même. Si tu fais que de la ville tu consommes combien environ ?
Salut,
Ma conso est pour un usage mixte (un peu de ville, pas mal de Nationale, un peu de voie rapide).
En gros en ville je monte à 6 litres mais c'est fonction de la circulation, la température, l'activation ou non du Start & Stop,....
Habitant une station balnéaire on en peut pas dire que je souffre en ville de conditions de circulation très difficiles....
@+
Posté par: brigadedutigre le 17 janvier 2019 à 15:31:36
Ton usage c'est de long parcours je suppose ?Peut être aussi que la TOURER consomme un peu plus que la berline ?
Lui c'est sa conso. en faisant de la ville (7,4L), ceux qui est énorme quand même. Si tu fais que de la ville tu consommes combien environ ?
Posté par: haga le 17 janvier 2019 à 15:38:58
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/0-Tous_les_mod%C3%A8les.html?fueltype=1&constyear_s=2015&power_s=120&exactmodel=tourer&powerunit=2 (https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/0-Tous_les_mod%C3%A8les.html?fueltype=1&constyear_s=2015&power_s=120&exactmodel=tourer&powerunit=2)
Posté par: brigadedutigre le 17 janvier 2019 à 15:46:34
Moyenne sur spritmonitor : 57Vh Diesel 3,91 min 5,14 moy 6,67 maxi donc tu es au dessus des maxi avec tes 7,4LSur 39000 KM j'ai une moyenne de 6.2/100 .
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/0-Tous_les_mod%C3%A8les.html?fueltype=1&constyear_s=2015&power_s=120&exactmodel=tourer&powerunit=2 (https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/0-Tous_les_mod%C3%A8les.html?fueltype=1&constyear_s=2015&power_s=120&exactmodel=tourer&powerunit=2)
Posté par: haga le 17 janvier 2019 à 16:01:07
Posté par: brigadedutigre le 18 janvier 2019 à 11:10:01
Peut être le filtre a air d'encrassé. Si tu fais que de la ville, tu vas pouvoir vérifier la conso. au prochain plein.7 heures et demie de conduite par jour, en roulant tranquillement, la distance parcourue est de 600 km. Dans une Honda Civic break diesel 120 ch. Après 25 jours et avoir traversé 24 pays d'Europe, le RealFuelChallenge organisé par Honda est un succès étonnant. Sur les 13 498 km du voyage, la consommation moyenne, une consommation réelle, bien loin de celles des tests de mesures officielles sur des bancs à rouleaux, ressort à 2,82 l/100 km. Qui est contre le diesel ? Nous ne croyons pas qu'une Toyota Yaris hybride aurait consommé moins, et c'est une citadine, alors que la Civic Tourer est un break spacieux. Ce record établi par Honda est parfaitement documenté, il a été validé par les services du Guiness World Record, qui l'a enregistré. C'est donc officiel. Record du monde. la voiture qui use le moins en usage réel est une Honda diesel. Bravo Honda !
On appréciera aussi l'autonomie qui, hélas pour les voitures électriques, montre la marge énorme qui leur reste à accomplir pour parvenir au niveau des thermiques. Comment se réjouir qu'une électrique ait 200 km d'autonomie, quand une Honda Tourer diesel en a 1500 ? Est-ce exceptionnel ? Même pas, les 2 ingénieurs Honda qui se relayaient au volant, l'ont mesuré 9 fois de suite. Leur budget carburant total pour parcourir 13 498 km fut de 645 €. Bravo Honda !
Posté par: zouzou60 le 18 janvier 2019 à 11:14:31
7 heures et demie de conduite par jour, en roulant tranquillement, la distance parcourue est de 600 km. Dans une Honda Civic break diesel 120 ch. Après 25 jours et avoir traversé 24 pays d'Europe, le RealFuelChallenge organisé par Honda est un succès étonnant. Sur les 13 498 km du voyage, la consommation moyenne, une consommation réelle, bien loin de celles des tests de mesures officielles sur des bancs à rouleaux, ressort à 2,82 l/100 km. Qui est contre le diesel ? Nous ne croyons pas qu'une Toyota Yaris hybride aurait consommé moins, et c'est une citadine, alors que la Civic Tourer est un break spacieux. Ce record établi par Honda est parfaitement documenté, il a été validé par les services du Guiness World Record, qui l'a enregistré. C'est donc officiel. Record du monde. la voiture qui use le moins en usage réel est une Honda diesel. Bravo Honda !
On appréciera aussi l'autonomie qui, hélas pour les voitures électriques, montre la marge énorme qui leur reste à accomplir pour parvenir au niveau des thermiques. Comment se réjouir qu'une électrique ait 200 km d'autonomie, quand une Honda Tourer diesel en a 1500 ? Est-ce exceptionnel ? Même pas, les 2 ingénieurs Honda qui se relayaient au volant, l'ont mesuré 9 fois de suite. Leur budget carburant total pour parcourir 13 498 km fut de 645 €. Bravo Honda !
Ça c'est de l'economy run marathon...
Posté par: Penguelen le 18 janvier 2019 à 11:35:43
C'était à la sortie du 1.6 120ch sous le capot de la Civic si je ne me trompe aps.
C'est tout aussi non représentatif de la vie réelle que les essais sur banc.
Posté par: Harry le 18 janvier 2019 à 11:42:11
Cet exercice date un peu, non ?
C'était à la sortie du 1.6 120ch sous le capot de la Civic si je ne me trompe aps.
C'est tout aussi non représentatif de la vie réelle que les essais sur banc.
Ce record date de juin 2015 ;)
Posté par: Fabdeuche44 le 30 janvier 2019 à 11:56:40
Alors Brigadedutigre tu en es où avec ta conso ?
Perso j'ai fait le plein hier et cela donne ça :
Le 29/01/2019 GO à 1,429€/litre
40,70 litres pour une distance de 868,6 kms soit 4,68 litres au 100 pour 4,3 à l'ODB.
@+
Posté par: brigadedutigre le 30 janvier 2019 à 13:13:20
Posté par: fred_fox le 30 janvier 2019 à 15:09:36
Fred_fox via mon téléphone
Posté par: Fabdeuche44 le 30 janvier 2019 à 16:49:39
Attention le plein dépend aussi de la pompe certaines s’arrêtent plus tard que d’autres donc tu met un peu plus et cela peut faire beaucoup changer ta conso en plus ou en moinsSalut,
Fred_fox via mon téléphone
Perso je reste fidèle à ma pompe Esso proche de chez moi et j'arrête mon plein au premier stop du pistolet avec toujours le même niveau d'enfoncement dans la goulotte menant au réservoir. Je fais reposer le premier "cran" sur le rebord de la goulotte.
@+
Posté par: Harry le 30 janvier 2019 à 17:15:24
Posté par: Fabdeuche44 le 30 janvier 2019 à 17:44:18
De toutes façons, même s'il peu y avoir des écarts d'une pompe à l'autre et que le pistolet claque un peu plus tôt ou un peu plus tard, ce n'est pas ça qui peut expliquer que brigadedutigre passe de 7,4 l à 5,0 l de moyenne ;)On est d'accord !!!!
Et je ne dis pas ça parce que tu es inspecteur !!!!! :2funny: ;)
Posté par: brigadedutigre le 30 janvier 2019 à 18:08:39
De toutes façons, même s'il peu y avoir des écarts d'une pompe à l'autre et que le pistolet claque un peu plus tôt ou un peu plus tard, ce n'est pas ça qui peut expliquer que brigadedutigre passe de 7,4 l à 5,0 l de moyenne ;)Les 7.4 L c'était de la ville à 100 % et les 5 L actuel 520 KM de route expresse à 110 KM/ h . En avril elle va faire plus de 1200 KM de route je pense pouvoir approcher les 1000 ou pas loin ?
Posté par: Bilit13 le 31 janvier 2019 à 07:17:20
Pourquoi ?
Simplement dans le 1er cas, c’etait 110km/h sur 64km de voies rapides quotidien, dans le 2 ieme cas plus que 10km sur des ptites routes de campagnes ou le moteur n’a pas le temps de chauffer et où le 6ieme rapport voir la 5 sont mis rarement.
Posté par: brigadedutigre le 09 février 2019 à 17:08:42
Total exellium 1.433 / L
755 KM / 42 L = 5.5 L / 100
Posté par: Fabdeuche44 le 04 mars 2019 à 12:01:55
Nouveau plein pour moi.
Le 01/03/2019 GO à 1,459€/litre
41,95 litres pour une distance de 940,9 kms soit 4,45 litres au 100 pour 4,1 à l'ODB.
@+
Posté par: brigadedutigre le 04 mars 2019 à 12:43:09
Salut,Je vais en Alsace le moi prochain , j'espère en faire autant ?
Nouveau plein pour moi.
Le 01/03/2019 GO à 1,459€/litre
41,95 litres pour une distance de 940,9 kms soit 4,45 litres au 100 pour 4,1 à l'ODB.
@+
Posté par: Fabdeuche44 le 04 mars 2019 à 14:02:19
Sur ce dernier plein j'avoue que j'ai fait assez peu de ville.
Surtout des allers retours domicile travail. Et c'est vrai que mon parcours est propice a des consos assez faibles et en plus il a fait beau avec des températures clémentes.
J'ai réussi régulièrement des consos sous les 4 litres pour mes 76 kilomètres quotidiens et sans rouler à l'économie.
Ce moteur est vraiment sobre.
@+
Posté par: jo37 le 04 mars 2019 à 14:39:11
Oui il a l'air sobre sur la civic.
Sur une Mégane dci d'à peu près même gabarit, en 2007, je faisais du 3,5 l sur nationale. Clim éteinte
Posté par: brigadedutigre le 09 mars 2019 à 14:23:42
Total exellium 1.477 / L
657.4 Km / 40.31 = 6.1 / 100 .
= 40775.2 KM = 2530.99 L = 6.2 / 100
Posté par: Fabdeuche44 le 15 avril 2019 à 17:38:38
Salut,
Nouveau plein pour moi.
Le 14/04/2019 GO à 1,479€/litre
39,15 litres pour une distance de 896,3 kms soit 4,36 litres au 100 pour 4,1 à l'ODB.
@+
Posté par: jo37 le 15 avril 2019 à 17:44:25
Salut,Salut fabdeuche
Nouveau plein pour moi.
Le 14/04/2019 GO à 1,479€/litre
39,15 litres pour une distance de 896,3 kms soit 4,36 litres au 100 pour 4,1 à l'ODB.
@+
Et dire que mon oncle se plaint de la consommation de ce moteur, mais sur un crv 4@+
Il consomme autant que moi avec le 2.2
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 avril 2019 à 19:17:59
Salut,
Nouveau plein pour moi.
Le 14/04/2019 GO à 1,479€/litre
39,15 litres pour une distance de 896,3 kms soit 4,36 litres au 100 pour 4,1 à l'ODB.
@+
Tu refais le plein sitôt le voyant de réserve allumé ?
Si je me souviens bien c’est 50 litres la contenance du réservoir sur la Civic 9.
Or tu as remis un peu plus de 39 litres.
De mémoire quand j’avais le Yaris Verso D4D, je refaisais le plein pour 40 litres sachant que le réservoir en faisait 45.
Posté par: Fabdeuche44 le 16 avril 2019 à 09:38:28
Tu refais le plein sitôt le voyant de réserve allumé ?Salut,
Si je me souviens bien c’est 50 litres la contenance du réservoir sur la Civic 9.
Or tu as remis un peu plus de 39 litres.
De mémoire quand j’avais le Yaris Verso D4D, je refaisais le plein pour 40 litres sachant que le réservoir en faisait 45.
Non le voyant n'était pas allumé quand j'ai fait le plein.
Je devais aller à Nantes et donc j'ai fait le plein juste avant de partir. Je pense que j'aurais pu atteindre les 960/970 kms avant que le voyant ne s'allume.
@+
Posté par: brigadedutigre le 22 avril 2019 à 16:28:41
Appoint du plein avant de partir :
317.5 KM 31.15 L = 6.6 L / 100
Le voyage :
815.2 KM 33. 51 L = 4.1 L / 100
733.4 KM 38.47 L = 5.2 L / 100
823.9 KM 40.60 L = 4.9 L / 100
1010.6 KM 44.72 L = 4.4 L / 100
Une virée de 3700.6 KM .
Posté par: brigadedutigre le 12 mai 2019 à 20:36:20
Posté par: haga le 12 mai 2019 à 20:47:05
Posté par: mmmrrr le 12 mai 2019 à 21:06:41
Un autoradio consomme moins de 1 A.
Si ta batterie fait 70AH(varta d'origine) cela fait 70Heures pour vider ta batterie.
Posté par: jo37 le 12 mai 2019 à 21:08:48
Peut être qu'il y avait le contact, avec ventilation qui pompait en même temps
Posté par: haga le 13 mai 2019 à 01:34:13
C'est possible de vider si la batterie était déjà très faible.
Peut être qu'il y avait le contact, avec ventilation qui pompait en même temps
Obligé d'avoir le contact P1, sinon le poste fonctionne pas.
Posté par: brigadedutigre le 13 mai 2019 à 08:35:08
Obligé d'avoir le contact P1, sinon le poste fonctionne pas.Je comprends pas c'est la première fois que ça me arrive en 4 ans• Du coup le concessionnaire est venue avec un boxer et elle a redémarrée au quart de tour •
Posté par: brigadedutigre le 13 mai 2019 à 12:37:19
Posté par: pat03 le 13 mai 2019 à 14:58:03
Rebelote ce matin ,panne de batterie démarrage par câble et direction le concessionnaire. Verdict batterie morte après vérification avec un appareil .3 ème batterie en 4 ans , en plus ils sont pas sur quelle soit prise en garantie H + 24 .Mais comme la dernière était garantie 3 ans ca devrait passer ,ils envoient le dossier à Honda
3 batteries en 4 ans?!?! C'est un histoire de fou! Il doit y avoir un problème quelque part. Ils en disent quoi a la concession?
Posté par: brigadedutigre le 13 mai 2019 à 15:16:03
3 batteries en 4 ans?!?! C'est un histoire de fou! Il doit y avoir un problème quelque part. Ils en disent quoi a la concession?Ça peut arriver qu on me dit, le problème c'est que ça rentre pas dans la garantie H+24.ils pensent que les batteries VARTA sont garanties 3 ans donc là pas de soucis.Mais je pense qu'il doit avoir quelque chose à la masse , vous en pensez quoi ?
Posté par: Fabdeuche44 le 13 mai 2019 à 15:53:33
Pas spécialiste à la base mais pas besoin d'en être un pour trouver anormal que tu en sois à 3 batterie en 4 ans !!!!!
Normalement une batterie dure 4 à 5 ans.
Très certainement quelque chose qui "tire" sur la batterie en permanence en effet.
@+
Posté par: brigadedutigre le 13 mai 2019 à 17:21:32
Posté par: Fabdeuche44 le 13 mai 2019 à 17:35:59
J ai téléphoné à Honda France qui trouve pas ça normal non plus . Mais comment faire comprendre à mon concessionnaire de faire une recherche de fuite ?Demandes lui si sur sa voiture à lui il change de batterie tous les 16 mois en moyenne :fight:
Posté par: fabrs le 13 mai 2019 à 17:41:10
verdict véhicule stationner dans garage fermé véhicule non verrouiller qui fait de petit trajet.
Posté par: brigadedutigre le 13 mai 2019 à 18:36:16
Posté par: hondasan le 13 mai 2019 à 19:42:10
Posté par: brigadedutigre le 13 mai 2019 à 21:19:08
XJ Spider man :fight: arrêtes tes conneries et rends lui ses batteries :fight:Tu en penses quoi ?
Posté par: brigadedutigre le 14 mai 2019 à 19:26:26
Posté par: haga le 14 mai 2019 à 19:29:19
Posté par: brigadedutigre le 14 mai 2019 à 19:36:15
Posté par: haga le 14 mai 2019 à 19:37:44
Posté par: jo37 le 14 mai 2019 à 19:49:07
Un genre de temporisateur
Posté par: hondasan le 14 mai 2019 à 19:52:23
Tu en penses quoi ?
J'en pense rien, j'évite même de penser :angel:
Mais notre ami XJ ayant eu tellement de soucis avec ses batteries, qu'il avait pit-être migré dans ta voiture ;)
Posté par: haga le 14 mai 2019 à 20:34:10
Posté par: brigadedutigre le 14 mai 2019 à 20:39:33
Posté par: haga le 14 mai 2019 à 21:02:11
Posté par: Fabdeuche44 le 15 mai 2019 à 10:19:42
Nouveau plein pour moi.
Le 15/05/2019 GO à 1,499€/litre
38,97 litres pour une distance de 891,7 kms soit 4,37 litres au 100 pour 4,1 à l'ODB.
@+
Posté par: brigadedutigre le 15 mai 2019 à 11:30:58
Le CC doit te trouver la panne c'est une obligation de résultat, tu vas pas attendre la fin de la garantie (1 batterie qui lâche cela peut arriver mais la y'a un problème sur la voiture).Le problème c'est que ils mettent une neuve à chaque fois mais elles ne durent que 2 ans.
Pendant ce temps elle marche bien,d après eux ça serait le fait de faire pas mal de ville ?
Posté par: Fabdeuche44 le 15 mai 2019 à 11:45:18
Le problème c'est que ils mettent une neuve à chaque fois mais elles ne durent que 2 ans.A cause du Start & Stop ?
Pendant ce temps elle marche bien,d après eux ça serait le fait de faire pas mal de ville ?
@+
Posté par: brigadedutigre le 15 mai 2019 à 12:05:44
A cause du Start & Stop ?Je le désactive tout temps.
@+
Posté par: haga le 15 mai 2019 à 13:31:26
Le problème c'est que ils mettent une neuve à chaque fois mais elles ne durent que 2 ans.
Pendant ce temps elle marche bien,d après eux ça serait le fait de faire pas mal de ville ?
Non c'est vraiment du n'importe quoi, une réponse bateau, quand on est incapable.
Avec mes motos, je faisais à une époque livreur de pizza pour ma société et mes batteries de moto n'ont jamais lâché.
Posté par: SergioToo le 15 mai 2019 à 13:37:22
Salut,
Nouveau plein pour moi.
Le 15/05/2019 GO à 1,499€/litre
38,97 litres pour une distance de 891,7 kms soit 4,37 litres au 100 pour 4,1 à l'ODB.
@+
Très bon score, çà O0.
Posté par: brigadedutigre le 16 mai 2019 à 13:12:50
713 KM 38.86 L = 5.4 L / 100
Posté par: brigadedutigre le 17 mai 2019 à 18:42:22
Posté par: zouzou60 le 17 mai 2019 à 19:38:07
Courrier envoyer aujourd'hui à Honda France
Bon courage!
Ils vont botter sur le concessionnaire, normal.
Posté par: Flo le 21 mai 2019 à 11:51:13
Ca serait peut être pas mal de faire un fil dédié pour la batterie ?
Sur ce véhicule j'imagine qu'il y a un alternateur piloté ?
Ce qui serait pas mal c'est de vérifier que son fonctionnement en roulant est correct. (pour celà j'ai un voltmètre que je met en lieu et place de l'allume cigare).
Ce n'est pas parce que le start and stop est coupé, que l'alternateur charge la voiture au ralenti.......
Aos, sur ta moto, c'était du "rustique", les systèmes ont bien évolués, pas forcément dans le bon sens pour certaines choses......
Quels sont tes trajets brigadedutigre, temps/distance / type trajet que tu fais en grosse majorité ?
Posté par: brigadedutigre le 21 mai 2019 à 14:27:34
Posté par: Flo le 21 mai 2019 à 22:15:20
C est bien un alternateur piloté sur cette auto ?
Posté par: brigadedutigre le 22 mai 2019 à 11:20:40
Posté par: Penguelen le 22 mai 2019 à 11:26:21
Posté par: Flo le 22 mai 2019 à 11:30:18
Ca ne leur viendrait pas à l'idée de lancer des investigations ?
On n'est clairement pas dans le cas d'une personne célèbre ici pour ses nombreux changement de batterie, mais qui n'utilisait pas son véhicule suffisament longtemps pour recharger la batterie.
Il y a de grande chance que ça recommence malheureusement............
Peux tu prendre la tension, véhicule arrété depuis 1H, et 24H après, en laissant le véhicule fermé (donc capot ouvert), pour ne pas que l'électronique se réveille à l'ouverture des portes et fausse la mesure.
Tes précédentes batteries ont elles lâchées du jour au lendemain, ou après une immobilisation de quelques jours ? A chaque fois qu'elles ont lachées etait ce dans les mêmes conditions (immobilisation/juste après une une utilisation du véhicule) ?
Posté par: brigadedutigre le 22 mai 2019 à 11:44:57
Posté par: brigadedutigre le 22 mai 2019 à 11:46:43
Posté par: brigadedutigre le 22 mai 2019 à 11:48:44
Et sans parler de prise en charge, pas de proposition de faire des investigations sur les causes possibles ?Tu sais à la concession à brest c'est plus ce que c'était.
Posté par: Penguelen le 22 mai 2019 à 12:10:13
Tu sais à la concession à brest c'est plus ce que c'était.Ecoute, moi je m'en plains pas (cf. le fil sur l'entretien du CRV4). Lors de mes derniers entretiens j'ai eu comme interlocuteur l'immuable chef d'atelier et un mécano présent de longue date.
J'ai aperçu un ou deux mécanos plus jeunes et qui donnent une image un peu plus "9" "3", mais je ne veux pas juger leurs compétences.
La seule chose qui m'ait vraiment surpris, c'est de voir dans l'atelier un Renault Koleos.
Mais la concession a été reprise par un spécialiste de l'occasion multi-marques, j'imagine qu'ils rentabilisent l'atelier de la cc, en lui confiant la remise en forme de certains véhicules.
D'ailleurs sur le parking il y a désormais beaucoup de vh d'occasion d'autres marques, ce qui était rare du temps de l'ancien propriétaire.
Posté par: Flo le 22 mai 2019 à 13:27:42
Posté par: nadar le 22 mai 2019 à 15:04:59
La seule chose qui m'ait vraiment surpris, c'est de voir dans l'atelier un Renault Koleos.
ne crains rien, ce n'est pas contagieux !
Posté par: fabrs le 22 mai 2019 à 15:22:32
Donc pour les tensions ça va pas être possible car le véhicule dort dehors. Par contre pour les pannes je m'arrête et le véhicule ne redémarre pas. Quand c'est arrivé on avait fait une trentaine de kilomètres puis quand on a voulu repartir après la promenade elle n'a pas redémarrer.si ton véhicule dort dehors regarde si y a pas une bestiole ne t'aurais pas bouffé un faisceaux électrique parait qu'il aimes bien les gaines enduite d'huile de poissons.
sur mon hrv j'ai la désagréable surprise d'avoir le cache en mousse derrière la pompe à injection bouffé par une fouine depuis je passe du répulsif bardal de temps en temps.
Citer
"Des matériaux des câbles contiennent de l’huile de poisson", précise Touring. Du côté des garagistes, on a bien conscience du phénomène. Chez ce garagiste d’une marque japonaise, mais qui répare aussi d’autres marques, ce genre de panne concernerait 2 % des voitures qu’il traite. "Cela fait trois ou quatre ans que ce phénomène persiste. Cela concerne toutes les marques. Les rongeurs s’attaquent aux petits tuyaux de caoutchouc, de petites durites de 5 mm : tuyau d’arrivée d’essence, de lave-glace, d’eau Mais aussi les fils dans les bougies. Pour moi, la raison est que ces rongeurs sont attirés par les résidus animaux, des résidus de poisson, qui composent les caoutchoucs. Mais je pense ceci pour avoir discuté avec d’autres garagistes. Nous n’avons pas d’informations des constructeurs, qui ne nous communiquent pas la liste des composants."https://www.lalibre.be/actu/planete/un-rongeur-dans-votre-moteur-51b8fb40e4b0de6db9ca2a2f (https://www.lalibre.be/actu/planete/un-rongeur-dans-votre-moteur-51b8fb40e4b0de6db9ca2a2f)
Posté par: brigadedutigre le 22 mai 2019 à 20:10:00
Posté par: zouzou60 le 22 mai 2019 à 20:12:45
Un attelage?
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 mai 2019 à 20:17:57
Ma femme n'as plus confiance en Honda,je crois que on va changer de crèmerie .
Je ne sais pas si tu as vu le retour de CRV3 06 à propos de son Lexus:
http://www.planete-honda.com/cr-v-3/au-revoir-honda-bonjour-lexus/msg603286/?topicseen#new (http://www.planete-honda.com/cr-v-3/au-revoir-honda-bonjour-lexus/msg603286/?topicseen#new)
Il a l’air hyper satisfait.
Si ça peut t’aider dans tes envies de changement... ;)
Posté par: brigadedutigre le 22 mai 2019 à 20:22:47
Exiges au moins une recherche de fuite par Honda!Ils veulent rien savoir,la protection juridique va ouvrir un dossier,
Un attelage?
Posté par: zouzou60 le 22 mai 2019 à 20:26:19
Ils veulent rien savoir,la protection juridique va ouvrir un dossier,
Voir un électricien auto?
Au cas où, un câble soit abîmé. Une bestiole, ce n'est pas rare et pas la Faute de Honda mais au minimum une recherche et du conseil!
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 mai 2019 à 20:30:20
Ma femme n'as plus confiance en Honda,je crois que on va changer de crèmerie .
Fais gaffe certaines marques ont tendance à en faire des tartines :crazy:
...
Sinon, c’est à toi de voir où tu mets le curseur.
Après tout c’est toi qui doit avoir la décision et si la confiance n’y est plus...
Posté par: brigadedutigre le 22 mai 2019 à 20:45:07
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 mai 2019 à 20:48:32
C'est pas la marque que j'ai plus confiance, mais on la concession. Je vais pas faire plus de 100 km pour faire mes révisions.
Alors comment vas tu faire?
Quel sera ta manière de procéder ?
Posté par: zouzou60 le 22 mai 2019 à 20:59:50
Proche de chez toi, cela doit se trouver, même si c'est à Honda de le faire.
Ou tu attends les démarches de ta protection juridique?
Posté par: brigadedutigre le 22 mai 2019 à 21:52:41
Et un électricien auto?Emails reçus ce soir de mon assurance , un expert va me contacter pour un rendez vous .
Proche de chez toi, cela doit se trouver, même si c'est à Honda de le faire.
Ou tu attends les démarches de ta protection juridique?
Posté par: haga le 22 mai 2019 à 22:06:01
Ils veulent rien savoir,la protection juridique va ouvrir un dossier,
Tu as bien fait et quand un CC ne fait pas le necessaire faut pas se laisser faire, il a obligation (surtout sur garantie) de trouver le problème. O0
C'est pas la marque que j'ai plus confiance, mais on la concession. Je vais pas faire plus de 100 km pour faire mes révisions.
Tu peux faire l'entretien ailleurs tant que tu respectes le carnet en mois ou kilomètres.
Posté par: zouzou60 le 22 mai 2019 à 22:10:07
Emails reçus ce soir de mon assurance , un expert va me contacter pour un rendez vous .
C'est bien!
Je ne sais pas s'il sera bon électricien mais pourra orienter vers un spécialiste. Essayez de travailler avec Honda de concert...
Posté par: haga le 22 mai 2019 à 22:12:52
C'est bien!
Je ne sais pas s'il sera bon électricien mais pourra orienter vers un spécialiste. Essayez de travailler avec Honda de concert...
C'est pas son problème, c'est pas à lui de trouver la solution/panne mais à eux.
Posté par: zouzou60 le 22 mai 2019 à 22:14:23
C'est pas son problème, c'est pas à lui de trouver la solution/panne mais à eux.
Donc de concert!
Posté par: Flo le 22 mai 2019 à 23:00:27
Faut pas s attendre a des produits sans aucune faille a l heure actuelle.
Posté par: brigadedutigre le 23 mai 2019 à 12:58:11
Posté par: Flo le 23 mai 2019 à 13:10:26
Tout ça pour dire qu'un diagnostique électrique n'est pas aussi simple.............
Posté par: Fabdeuche44 le 08 juin 2019 à 09:04:29
Nouveau plein pour moi hier soir.
Le 07/06/2019 GO à 1,509€/litre
32,73 litres pour une distance de 771,8 kms soit 4,24 litres au 100 pour 4,0 à l'ODB.
@+
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 08 juin 2019 à 09:19:35
Salut,
Nouveau plein pour moi hier soir.
Le 07/06/2019 GO à 1,509€/litre
32,73 litres pour une distance de 771,8 kms soit 4,24 litres au 100 pour 4,0 à l'ODB.
@+
Mazette, Fabdeuche44!
Elle tchuque peanuts ta gazolette! :D
Tu penses que la Civic 10 mazout ferait mieux ?
Tu l’as essayée?
Posté par: Fabdeuche44 le 11 juin 2019 à 08:15:36
Mazette, Fabdeuche44!Salut,
Elle tchuque peanuts ta gazolette! :D
Tu penses que la Civic 10 mazout ferait mieux ?
Tu l’as essayée?
C'est vrai qu'elle est sobre mais bon je ne la pousse pas trop non plus !!!!
Non je n'ai pas essayé la Civic 10. Je l'envisage peut être après avoir longtemps pensé que je n'achèterai jamais de Civic 10ème génération. Ceci dit cela m'avait fait pareil avec la 9 !!!! Lol.
J'attends le restylage. Mais mon plan à la base était de garder Rebornette entre 3 et 5 ans. J'en suis à 1 an 1/2 donc un peu tôt.
J'attends la Jazz Hybride avec impatience.
@+
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 11 juin 2019 à 15:09:35
Salut,
C'est vrai qu'elle est sobre mais bon je ne la pousse pas trop non plus !!!!
Non je n'ai pas essayé la Civic 10. Je l'envisage peut être après avoir longtemps pensé que je n'achèterai jamais de Civic 10ème génération. Ceci dit cela m'avait fait pareil avec la 9 !!!! Lol.
J'attends le restylage. Mais mon plan à la base était de garder Rebornette entre 3 et 5 ans. J'en suis à 1 an 1/2 donc un peu tôt.
J'attends la Jazz Hybride avec impatience.
@+
Nous sommes au même ressenti avec cette Civic 10 et au même souhait de conserver nos avions actuels entre 3 et 5 (voir plus si affinité).
Et nous en sommes également à 1 an 1/2 avec donc un peu tôt, pour te paraphraser. ;D
Posté par: Fabdeuche44 le 21 juin 2019 à 08:38:51
Nouveau plein pour moi hier soir et pour la première fois j'ai dépassé les 1000 kms avec un plein :D O0!!!! Bon ok j'ai fait 1000,6 kms !!!! ^-^ :laugh:
Le 20/06/2019 GO à 1,409€/litre
42,77 litres pour une distance de 1000,6 kms soit 4,27 litres au 100 pour 4,0 à l'ODB.
Cette moyenne n'a jamais été aussi facile à calculer !!!! :love:
@+
Posté par: stratus le 21 juin 2019 à 09:54:49
Pour la conso c'est peu bravo O0...
... mais revient quand même 4X plus cher que de rouler à l'électrique avec un véhicule de gabarit/puissance comparable. Il faut le savoir en pensant rouler "économique".
Acheter une électrique ce sera plus cher cependant. Quoique... avec la Leaf démarrant à 17000€ si on se débarrasse d'un vieux mazout, c'est en fait moins cher à l'achat qu'une Civic diesel.
Posté par: jo37 le 21 juin 2019 à 10:09:12
Ma megane 1 dti arrivait à 1200 km quand le temoin de reserve s'allumait. Pour un reservoir de 60 litres, et reserve d'environ 7 litres
Posté par: Fabdeuche44 le 21 juin 2019 à 11:27:59
1000km d'autonomie c'est pas mal! Tu les as faits en une journée d'une traite sans pause?
Pour la conso c'est peu bravo O0...
... mais revient quand même 4X plus cher que de rouler à l'électrique avec un véhicule de gabarit/puissance comparable. Il faut le savoir en pensant rouler "économique".
Acheter une électrique ce sera plus cher cependant. Quoique... avec la Leaf démarrant à 17000€ si on se débarrasse d'un vieux mazout, c'est en fait moins cher à l'achat qu'une Civic diesel.
Salut,
Non pas d'une traite. En fait c'est la distance que j'ai parcouru depuis mon dernier plein je pense à savoir le 7 Juin dernier. Donc principalement trajet Maison/boulot (peu de ville, nationale à 80 km/h plus voie rapide à 110). Petit trajet pour aller à la déchetterie, faire les courses.... Bref mon utilisation habituelle.
Ouaip l'électrique.... 4 fois moins cher certes mais à mon avis pour l'instant !!!! Et puis dans mon coin les bornes de recharges ne sont pas légion et habitant en appartement pas possible de recharger une tuture électrique.
Mais j'ai prévu de garder ma Civic entre 3 et 5 ans. Cela fait 1 an 1/2 que je l'ai. Je me poserai la question à ce moment là....
@+
Posté par: Fabdeuche44 le 21 juin 2019 à 11:29:30
Et encore tu as de la marge car le reservoir fait 50 litres.
Ma megane 1 dti arrivait à 1200 km quand le temoin de reserve s'allumait. Pour un reservoir de 60 litres, et reserve d'environ 7 litres
Pour moi le témoin s'est allumé à 920 kms.... L'ODB m'indiquait alors une plage d'utilsation restante de 160 kms...
@+
Posté par: Harry le 21 juin 2019 à 12:01:12
Mais j'ai prévu de garder ma Civic entre 3 et 5 ans. Cela fait 1 an 1/2 que je l'ai. Je me poserai la question à ce moment là....
La Civic i-MMD t'évitera peut être de te poser trop de question ;)
Posté par: stratus le 21 juin 2019 à 13:29:00
La Civic i-MMD t'évitera peut être de te poser trop de question ;)
C'est confirmé???
Sur la génération actuelle?
Je n'en ai pas entendu parler. Elle devrait avoir des consommations très intéressantes, surtout par rapport à la seule offre hybride Honda (le CRV5).
Posté par: Fabdeuche44 le 21 juin 2019 à 14:19:54
La Civic i-MMD t'évitera peut être de te poser trop de question ;)Salut Msieur l'Inspecteur !!!!
J'avoue que j'attends l'offre en hybride de Honda. Pas sur le CRV5 qui est trop gros pour moi mais peut être sur la Civic en effet ou et là c'est confirmé sur la future JAZZ :love: !!!!
D'ailleurs c'est sans doute cette technologie qui me fera rester chez Honda...
@+
Posté par: Flo le 24 juin 2019 à 11:01:25
Rendement de charge 85%, ça fait une une consommation à la prise de 12,94kwh/100.
A 0.1406€/kwh, ça nous donne : 1.819€/100Km.
Soit 3.29 fois plus "seulement" / nous.
Impressionnant la conso de cette civic, c'est en roulant sur quel type de trajet et quelle vitesse ?
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 24 juin 2019 à 13:39:59
Impressionnant la conso de cette civic, c'est en roulant sur quel type de trajet et quelle vitesse ?
Tu m'ôtes les lettres du clavier, Flo.
Posté par: brigadedutigre le 24 juin 2019 à 18:09:18
Tu m'ôtes les lettres du clavier, Flo.Va falloir ce cotisés pour te payer un autre. O0
Posté par: Flo le 24 juin 2019 à 21:47:09
Posté par: Fabdeuche44 le 24 juin 2019 à 23:14:17
4.27L à 1.409€/L, ça fait 6€. Vu que ce sont des trajets locaux, je peux comparer à mes trajets locaux cool, je suis actuellement à 11kwh/100.Salut,
Rendement de charge 85%, ça fait une une consommation à la prise de 12,94kwh/100.
A 0.1406€/kwh, ça nous donne : 1.819€/100Km.
Soit 3.29 fois plus "seulement" / nous.
Impressionnant la conso de cette civic, c'est en roulant sur quel type de trajet et quelle vitesse ?
Sur ce plein mon type de parcours a été le suivant. Aller/retour maison boulot soit 80 kms/jour. En gros 5 kms de ville mais sans feux tricolores, 20 kms de voies rapides à 90 puis 110 et 15 kms de nationale à 80.
En gros je respecte les limitations de vitesse enfin à 110 !!! Sur la partie à 90 je suis à 100/105 et sur Nationale à 85/90. J'ai du faire l'équivalent de 150/200 kms en déplacement urbain mais sans feux tricolores. Y'en a quasi pas par chez moi !!!
Sinon ce week end j'ai fait un aller/retour dans les Pyrénées depuis La Baule. 799,6 kms pour l'aller avec une montée du Tourmalet (12,6 litres de moyenne sur la montée mais 0,4 sur la descente !!!!) et un peu de la route du retour.
Là cela donne 4,9 litres de moyenne (j'ai fait 90 % d'autoroute à 135 km/h au régulateur)....
@+
Posté par: jo37 le 25 juin 2019 à 00:00:33
J'étais à 4 litres tout rond
S'était facile, 20 euros par semaine, pour 16 litres de gasoil et 400 km. J'avais quand même des embouteillages en arrivant au tunnel de fourvières
Posté par: Flo le 25 juin 2019 à 12:00:13
Flo.
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 25 juin 2019 à 12:11:54
Va falloir ce cotisés pour te payer un autre. O0
:2funny: hum, sacré coup de griffe brigadedutigre O0
Posté par: Fabdeuche44 le 27 juin 2019 à 12:07:18
Nouveau plein (je roule en ce moment) :
Le 26/06/2019 GO à 1,419€/litre
39,85 litres pour une distance de 852,3 kms soit 4,67 litres au 100 pour 4,6 à l'ODB.
Jamais le chiffre annoncé par l'ODB n'avait été si près de la réalité !!!!
@+
Posté par: hondasan le 27 juin 2019 à 12:55:10
Salut,
Jamais le chiffre annoncé par l'ODB n'avait été si près de la réalité !!!!
@+
Quand on roulent plus, le carburant n'a pas le temps de s'évaporer, donc ODB plus exacte normal >:D
Posté par: Fabdeuche44 le 09 juillet 2019 à 08:13:30
Nouveau plein:
Le 08/07/2019 GO à 1,439€/litre
41,45 litres pour une distance de 986,8 kms soit 4,2 litres au 100 pour 4,0 à l'ODB.
Je suis constant !!!! Comme Jean-Claude, merde va falloir que j'achète une Xantia rouge avec pare buffle.... ;D
@+
Posté par: jo37 le 09 juillet 2019 à 08:28:49
Salut,Salut fabdeuche.
Nouveau plein:
Le 08/07/2019 GO à 1,439€/litre
41,45 litres pour une distance de 986,8 kms soit 4,2 litres au 100 pour 4,0 à l'ODB.
Je suis constant !!!! Comme Jean-Claude, merde va falloir que j'achète une Xantia rouge avec pare buffle.... ;D
@+
Oui les saisons se ressemblent avec ta civic.
Et tu faisait combien avec ton crv3 sur les memes parcours?
Posté par: Fabdeuche44 le 09 juillet 2019 à 09:07:30
Salut fabdeuche.Salut,
Oui les saisons se ressemblent avec ta civic.
Et tu faisait combien avec ton crv3 sur les memes parcours?
Avec mon gros bébé j'étais entre 7,5 et 8 litres au 100.
@+
Posté par: Fabdeuche44 le 22 juillet 2019 à 09:44:30
Et encore un nouveau plein:
Le 21/07/2019 GO à 1,459€/litre
41,12 litres pour une distance de 1015,6 kms soit 4,05 litres au 100 pour 3,9 à l'ODB.
@+
Posté par: Fabdeuche44 le 09 septembre 2019 à 10:03:57
Après les vacances et un périple où Rebornette m'a impressionné par sa conso très contenue. Il faut dire que j'ai évité au max les voies rapides et autres autoroutes et n'ai fait quasi que de la Nationale.
Bref retour à la maison et reprise de mes habitudes (même station et même pompe).
Je viens de battre mon record de distance avec un plein.
Le 06/09/2019 GO à 1,469€/litre
42,38 litres pour une distance de 1045,6 kms soit 4,05 litres au 100 pour 3,8 à l'ODB.
@+
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 09 septembre 2019 à 11:05:05
Salut,
Après les vacances et un périple où Rebornette m'a impressionné par sa conso très contenue. Il faut dire que j'ai évité au max les voies rapides et autres autoroutes et n'ai fait quasi que de la Nationale.
Bref retour à la maison et reprise de mes habitudes (même station et même pompe).
Je viens de battre mon record de distance avec un plein.
Le 06/09/2019 GO à 1,469€/litre
42,38 litres pour une distance de 1045,6 kms soit 4,05 litres au 100 pour 3,8 à l'ODB.
@+
Le mazout façon Honda, une belle réussite avec ce moteur moderne O0
Posté par: KASTER le 10 septembre 2019 à 23:53:00
Mes trajets journaliers aussi sont relativement similaires puisque je fais 80km aller-retour pour le boulot, toutefois pas de ville, traversée de quelques petits villages, 2 ou 3 feux et que de la nationale avec peu de traffic.
Je consomme un tout petit peu moins en hiver, de l'ordre de -0.2l/100, grâce aux pneus neige dont la taille est revue à la baisse (205/55/16 vs 225/45/17).
Mon record a été de 3.7l/100 ODB (soit 3.95 réels) sur 1125kms.
Bref un rapport agrément/conso excellent.
Me manquent juste quelques chevaux (nostalgie de mon ex FK3 2.2 ictdi).
Et de tête, ma plus forte conso a été de 5.1l/100, essentiellement autoroute à 137-140 et pas mal de montagne.
Pour qui cherche un véhicule sobre, relativement performent et très habitable, y compris pour les bagages, cette Civic est vraiment un excellent choix. Seul petit pépin en 3 ans sur cette auto : je viens de remplacer la batterie, elle n'aura tenu que 38 mois (merci strart and stop, sièges chauffants, combiné info/divertissement).
Posté par: Fabdeuche44 le 28 novembre 2019 à 11:02:52
Nouveau plein avec une consommation en hausse mais nous sommes en hiver :
Le 27/11/2019 GO à 1,459€/litre (même prix que cet été)
42,36 litres pour une distance de 904,3 kms soit 4,68 litres au 100 pour 4,3 à l'ODB.
@+
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 28 novembre 2019 à 14:03:58
Salut,
Nouveau plein avec une consommation en hausse mais nous sommes en hiver :
Le 27/11/2019 GO à 1,459€/litre (même prix que cet été)
42,36 litres pour une distance de 904,3 kms soit 4,68 litres au 100 pour 4,3 à l'ODB.
@+
C’est O0
Dis donc Fabdeuche44, elle consomme de moins en moins cette Civic mazout :D
Quel est donc ton type de trajet et à quelle vitesse ?
Posté par: Fabdeuche44 le 28 novembre 2019 à 15:48:47
C’est O0Salut,
Dis donc Fabdeuche44, elle consomme de moins en moins cette Civic mazout :D
Quel est donc ton type de trajet et à quelle vitesse ?
Comme je l'écrivais quelques postes plus haut ;):
Salut,
Sur ce plein mon type de parcours a été le suivant. Aller/retour maison boulot soit 80 kms/jour. En gros 5 kms de ville mais sans feux tricolores, 20 kms de voies rapides à 90 puis 110 et 15 kms de nationale à 80.
En gros je respecte les limitations de vitesse enfin à 110 !!! Sur la partie à 90 je suis à 100/105 et sur Nationale à 85/90. J'ai du faire l'équivalent de 150/200 kms en déplacement urbain mais sans feux tricolores. Y'en a quasi pas par chez moi !!!
Sinon ce week end j'ai fait un aller/retour dans les Pyrénées depuis La Baule. 799,6 kms pour l'aller avec une montée du Tourmalet (12,6 litres de moyenne sur la montée mais 0,4 sur la descente !!!!) et un peu de la route du retour.
Là cela donne 4,9 litres de moyenne (j'ai fait 90 % d'autoroute à 135 km/h au régulateur)....
Mais bon là j'ai consommé un peu plus mais j'ai fait aussi plus de voies rapides un peu au-dessus des limites ::)
@+
Posté par: polotche le 01 février 2020 à 22:25:38
je vois que la majorité consomme moins de 5litres
Bizarrement, c'est un véhicule que j'ai acheté d'occasion et que je possède depuis mars 2019. Je n'arrive pas à descendre en dessous des 6litres affiché à l'écran.
Je ne me suis jamais trop intéressé à la conso réelle mais je vais regarder ca de plus près. Je roule constamment avec le bouton qui régule la consommation ( ca ressemble a un arbre vert, je ne connais pas son nom, désolé) je ne sais pas si c'est réellemnt efficace?
Je vous retiens informé
Posté par: jo37 le 01 février 2020 à 22:51:51
C'est censé être une voiture très économique cette civic. Ça dépend peut être de tes trajets?
C'est le.bouton eco. Pas très efficace, ou plutôt c'est un bouton qui ne peut pas faire de miracles. Ça réduit la clim, la montée en puissance du moteur. Pour gagner quelques cl
Posté par: polotche le 01 février 2020 à 22:56:54
Elle fait beaucoup de petit trajet en ville la semaine et on roule plus le weekend sur de grand trajet d'autoroute. L'entretien est à jour (vidange, filtre a air...) affaire à suivre
Posté par: jo37 le 02 février 2020 à 08:25:05
Et même faible dans ces conditions
Posté par: polotche le 02 février 2020 à 10:52:44
Dans le doute, je viens de démonter le filtre à air. Je le trouve vraiment sale, je vais en commander un neuf et le changer rapidement.
(https://i32.servimg.com/u/f32/11/96/69/62/83678910.jpg) (https://servimg.com/view/11966962/852)
Posté par: jo37 le 02 février 2020 à 11:00:48
Il a combien de kilomètres le tien? J'en ai vu des pires.
Je le change tous les 20000
Posté par: polotche le 02 février 2020 à 11:35:36
Posté par: Fabdeuche44 le 03 février 2020 à 10:27:18
ça peut être une piste le filtre à air encrassé.
Pour ma part lorsqu'il a été changé la dernière fois j'ai constaté une baisse de ma conso significative (enfin pas 2 litres de moins non plus).
Pour en revenir à ta conso, 6 litres si tu ne fais que de la ville et des petits trajets surtout en cette période hivernale ce n'est pas mal du tout !!!!
Pour te donner une idée sur un trajet autoroutier à 130 km/h je dois être entre 5 litres et 5,5 litres en fonction du relief...
@+
Posté par: Fabdeuche44 le 21 février 2020 à 10:06:44
Nouveau plein avec une consommation en hausse mais nous sommes en hiver :
Le 20/02/2020 GO à 1,409€/litre (moins cher que fin 2019)
42,89 litres pour une distance de 936,8 kms soit 4,58 litres au 100 pour 4,3 à l'ODB.
@+
Posté par: Herlock le 03 juillet 2020 à 17:47:12
Je possède une Civic 9 Tourer, je ne sais pas si je dois le préciser. Maintenant c'est fait!
En ce moment, je consomme entre 4,1 et 4,2 l / 100 km (réellement calculé, pas au compteur).
Mes trajets sont les suivants, essentiellement pour aller travailler (106 km aller-retour). Nous sommes généralement 2 dans le véhicule:
- Environ 10 km de départementale sans bouchon à 70 ou 80 km/h + traversée d'un village entre 30 et 50 km/h,
- Environ 38 km d'autoroute à 110 km/h, l'A31 est limitée à cette vitesse depuis plusieurs années, nous sommes une région test pour la mise en place de cette vitesse qui peut être modulée en fonction du trafic routier (certains tronçons possèdent des panneaux de vitesse numériques dont l'affichage est modifié en temps réel en fonction de la densité de la circulation). Ce n'est pas très gênant d'être limité à cette vitesse, il y a beaucoup de poids lourds et franchement c'est presque impossible de rouler à 130 km/h. J'ai connu la période où on pouvait circuler à 130, aucune différence dans le temps de trajet,
- Environ 2 km de départementale en ville (50 km/h), où je m'arrête généralement à 2 ou 3 feux rouges avant d'arriver à destination.
En hiver, pour le même trajet, ma consommation peut monter jusqu'à 4,6 l / 100 km, je n'ai jamais consommé d'avantage.
Posté par: Herlock le 17 juillet 2020 à 00:45:46
Posté par: Fabdeuche44 le 28 septembre 2020 à 11:31:26
Nouveau plein :
Le 26/09/2020 GO à 1,219€/litre.
39,91 litres pour une distance de 932,4 kms soit 4,28 litres au 100 pour 4,1 à l'ODB.
@+
Posté par: jo37 le 28 septembre 2020 à 12:47:33
Salut,Déjà l'hiver? :crazy:
Nouveau plein avec une consommation en hausse mais nous sommes en hiver :
Bon ba vivement l'été
Posté par: Fabdeuche44 le 28 septembre 2020 à 13:52:37
Déjà l'hiver? :crazy:Salut,
Bon ba vivement l'été
Mauvais copié/collé ;D
Posté par: Harry le 28 septembre 2020 à 20:21:53
Déjà l'hiver? :crazy:
Bon ba vivement l'été
Depuis ce week-end, il y a quelques coins en France où c'est déjà l'hiver :P
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 29 septembre 2020 à 18:31:26
Salut,
Nouveau plein :
Le 26/09/2020 GO à 1,219€/litre.
39,91 litres pour une distance de 932,4 kms soit 4,28 litres au 100 pour 4,1 à l'ODB.
@+
Pas mal du tout Fabdeuche44 O0
Je me rends compte que ton moulin mazout a des consos de Jazz e:HEV.
À moins que ce soit la - et ma Jazz e:HEV - qui a des consommations de
mazout.
Posté par: jo37 le 29 septembre 2020 à 19:46:52
Pas mal du tout Fabdeuche44 O0Je dirai plutôt mon cher Mouss' que c'est toi qui a des consommations proches, vu que ta motorisation est arrivée après.
Je me rends compte que ton moulin mazout a des consos de Jazz e:HEV.
À moins que ce soit la - et ma Jazz e:HEV - qui a des consommations de
mazout.
Il a des bonnes conso.
Avec mes 2 megane, bien plus anciennes, j'avais également des consommations inférieures aux 5l
4,7 l pour la 1.9 dti de 98, quasiment que de l'autoroute
4l pour la 1.5 dci de 2006, quasiment que de la nationale, et un peu de ville et embouteillages
Posté par: Fabdeuche44 le 30 septembre 2020 à 11:03:32
Pas mal du tout Fabdeuche44 O0Salut,
Je me rends compte que ton moulin mazout a des consos de Jazz e:HEV.
À moins que ce soit la - et ma Jazz e:HEV - qui a des consommations de
mazout.
Mais je dis surtout pas mal du tout TA conso avec ta Jazz e:HEV !!!!
Faisant 80 kms par jour pour aller bosser, la conso est pour moi un gros critère de choix dans l'achat d'un véhicule. C'est ce qui m'avait fait revenir au diesel après mon gros bébé de CRV essence.
J'avoue que la Jazz a des consos très intéressantes.
@+
Posté par: albandi le 20 mars 2023 à 21:11:33
Posté par: HDR le 22 juin 2024 à 12:08:44
Après 30000 km au volant de ma Civic 9 1.6 i-DTEC, j'ai voté 5L à 5,5L, car 5,1L en réel. Ce qui correspond aux données avancées par la presse automobile lors d'essais.
L'hiver, je tourne souvent à 4,6l à l'obd (4,9l/5l en réel) et l'été à 4,3l à l'obd pour des parcours ville/route en restant sur les grands axes.
Je suis arrivé à descendre à 3,3l à l'obd et même 2,8l mais il faut "conduire avec un œuf sous la pédale" sans dépasser les 1800tr/mn, les 90 km/h sur route (sans côte, virage serré ou rond point ce qui oblige à relancer donc la consommation grimpe). Mais revers de ce type de conduite cela encrasse la mécanique, je me suis rendu compte en rentrant chez moi après ce type de conduite que le FAP se régénérait :-[
Semaine dernière aller/retour Paris centre soit 510 km dont 400 km d'autoroute à 131 km/h compteur (124 km/h au gps) 70 km de route et 40 km de ville: 4,8l à obd soit 5,1l réel sachant que j'ai passé près de 3 heures dans les bouchons parisiens (vive le start and stop).
Sur autoroute à 130 km/h compteur stabilisé, c'est 4,8l à obd. Donc ceux qui font moins de 4l ne doivent pas dépasser les 90km/h :) . A 140 km/h sur autoroute avec des relances, je suis déjà monté à 5,5l à l'obd. En ville, c'est moins de 5l avec un 3,5l à 50 km/h à vitesse stabilisée en 4 ème.
Une vraie réussite ce moteur, très silencieux et souple, en 3ème, il reprend sur un filet de gaz (22 km/h et 800tr/minute) sans peiner et monte avec facilité à 5000 tr/minute (141 km/h compteur, 134 km/h au gps) et il consomme très peu.
Dommage que Honda ne soit pas plus diffusé en France.
Posté par: christophe4559 le 25 juillet 2024 à 21:12:18
2000km parcourus environ
civic Tourer idtec
attention j'ai tenu compte des régénérations au global font monter la consommation
3.8 en moyenne au quotidien petites nationales
4.2 sur autoroute à 4 avec bagages 130 km/h