Ah. Dans ce cas on ne parle pas de la même chose. Il me semblait avoir vu dans la vidéo de la civic des phares aux optiques distinctes, comme dans l'exemple ci-joint. C'est ça que j'aime bien. Pas des grands aquariums en plastique comme le CRV3 !

Dans les 2 cas il s'agit de phare lenticulaire/ellipsoïde, alors que la Civic actuelle est équipée de phare "standard".
Après, que le phare de croisement et le phare de route soient regroupées derrière la même vitre plexi ou qu'ils soient séparés, je pense que c'est plus une affaire de design......et peut-être de coût car rares sont les voitures dont les phares sont séparés. Pour la plupart, les 2 phares sont regroupés à l'intérieur du même bloc optique.

c'est sur
mais + faciles et rapide à monter sur une chaîne ; donc moins chers 

CQFD

Perso ce qui m'interesse plus c'est l'efficacite au quotidien des phares et pas trop les gadget commerciaux genre xenon, phares tournant ou leds spectacle !
En effet je consate toujours qu'il y a d'enorme difference entre vehicules pourtant parfois equipé du dernier cri technique . Entre des bons b-xenons bien concu ( qui eclairent tres bien et n'eblouissent pas ) et des "xenons" de pacotille mais qui font bien sur la liste d'equipement ..je prefere encore de bon phares halogenes ( comme j'en avais sur le RX300)!.
Quand au cout de remplacement, quand on voit ce que ca coute a la fabrication c'est effectivement parfaitement independant de la taille des projecteurs. A ce propos les leds de la prius sont hors de prix en remplacement ( et pas payer par une assurance!).

le meilleur éclairage que j'ai eu était ma vieille polo fourmi
ensuite la qualité de l'ampoule y est pour qq chose
pour les xénon , c'est bien mais pas pour celui qui se le prend en face ou l'a dans le rétro
je m'en suis rendu compte quand mon épouse me suivait avec le CRV  ;
sur le disco de mon ami ; c'est pas mal car assiette réglable automatiquement et directionnels

C'est obligatoire avec le laves phares ... mais cela fonctionne plus ou moins bien ...

. A ce propos les leds de la prius sont hors de prix en remplacement ( et pas payer par une assurance!).

j'ai un ami qui as une vieille mazda de 15 ans, le troisième feu stop est une rangé de led, elle sont toute grillé depuis pas mal d'années, le concessionnaire lui demande 600€ hors pose  c'est quant même un peu abusé alors qu'une simple ampoule rend le même service