C'est pas faux, mais même face à Kia (qui a raflé toute la classe moyenne qui cherchait des voitures pas trop chères qui font le boulot), on constate une inflation dingue sur toute la gamme.
Il ne reste que Dacia qui fait de la voiture pas chère... mais il faut aimer 
Voila, petit tour de 40min effectué au volant de la Civic 11 Sport. Mon ressenti est très bon : la voiture réagit bien, le moteur est discret, la consommation est réduite par rapport à la puissance disponible, l'équipement de la Sport est presque équivalent à ma X Elegance, manque juste le toit ouvrant...
MAIS (parce qu'il y a un mais) peut-être que c'est parce que l'essai s'est déroulé dans des conditions pas terribles (très bouché, vitesse moyenne basse) mais je n'ai pas été sur le cul.
Les accélérations sont franches et pas besoin de mettre pied au plancher pour monter rapidement dans les tours sans que ça ne hurle dans les oreille comme la Jazz, ça c'est vrai.
Cependant, je suis revenu au volant de ma X, je me suis posé 5min pour réfléchir et je me suis fait la réflexion que je n'ai pas ressenti cette étincelle qui m'avait fait changer de la 9 à la 10 sans regret. Je n'ai pas eu cette sensation de montée en gamme fulgurante, le coup de coeur, le rappel de ce qui fait l'ADN de Honda.
Bref, chouette voiture mais pas transcendante en venant de la génération précédente.
Je rejoins @MousS' qui est finalement revenu sur sa décision. Si je devais changer une voiture qui avait 10 ans, ce serait mon choix sans hésiter. Mais pas là, pas maintenant.
Merci quand même Honda pour cette superbe livrée, rendez-vous pour la 12 ?
