L'Europe est un marché de niche pour Honda. Aucun intérêt d'y vendre une Civic essence à 10000 exemplaires par an . Le marché américain et ses 500000 rapporte tres largement plus.
Pour ma part vue la gueule de la nouvelle il pourrait laisser tomber la C11 de toute facon. Qu'ils sortent un ZRV en e:HEV et une deuxième EV (genre le HRV chinois deja dispo en électrique) et la gamme Honda sera suffisante pour l'Europe.
Que du SUV en somme, quelle tristesse...
Je pense que Honda aurait au contraire plus à gagner en prenant le contre-pied de ce que proposent tous les généralistes en Europe et qui tend à uniformiser l'offre.
Au lieu de ne proposer que du SUV comme tous les autres constructeurs pour, au final, devenir totalement invisible dans la masse des SUV et se retrouver à des niveaux de ventes ringards, Honda retrouverait certainement de la visibilité et du succès et relançant des coupés et des cabriolets populaires comme haut de gamme et dans sa gamme européenne.
Quitte à ne vendre que des petits volumes, autant vendre des modèles passion, attachants, qui se démarquent de ce que l'on trouve partout ailleurs.