Et d'un autre côté, je pense qu'il y a des mécanos qui sont très bons en mécanique pure mais qui sont vite dépassés quand il s'agit de problèmes électroniques, mise à jour d'ECU & co ...

Oui, les presse-boutons
Ce n'est pas pour rien qu'ils existent différents tarifs MO. la formation étant à la charge des concessions, ce n'est pas toujours évident de trouver un personnel compétent (l'investissement n'est pas négligeable)
L'électronique dans les véhicules, c'est pas nouveau, y'a des mécaniciens qui touchent leurs billes dans le réseau Honda (du mois, ceux que je rencontre)

L'électronique dans les véhicules, c'est pas nouveau, y'a des mécaniciens qui touchent leurs billes dans le réseau Honda (du mois, ceux que je rencontre)

Il y en a, c'est certain ... mais dans toutes les concessions ? Lorsque j'avais des soucis avec la caméra du système HSS qui demandait régulièrement d'être nettoyée (alors qu'elle était propre) ... problème typique de "bug électronique" ... la réaction du chef d'atelier de ma concession a été de vérifier si les masses dans le compartiment moteur étaient bien fixées 

Les constructeurs n'abandonnent pas leu réseau de vente, il arrive que des collaborateurs de la marque soient envoyés pour des expertises véhicules quand les gammes de dépannage n'ont donné aucun résultat. J'ai participé à ce genre d'intervention en mise en production, en série. Les retours en KM0 et réseau coûtent très cher aux constructeurs, il y a donc des analyses pour déterminer qui doit en assurer la responsabilité (constructeur, fournisseur)
Cette notion de SAV compétent est d'autant plus importante que le réseau des petites marques en France n'est pas très développé. Honda flotte sur une image de fiabilité depuis des années mais le produit s'adresse à des clients limités en nombre et qui, à mon avis, ont acheté le produit principalement pour cette raison.
Le souci c'est quand même d'avoir des problèmes récurrents sur un véhicule, et de ne pas trouver de solution définitive. D'un point de vue client, c'est le plus souvent un client perdu à court terme.

Tant mieux pour toi! Le problème est arrivé 2 fois sur le forum.

pas de problème,le commercial m'a reprogrammé l'ECM et plus de défaut,c'est un problème connu de Honda mais ils ne font pas de campagne de rappel,ils attendent que les clients signalent le problème car ça ne touche pas tous les VH,un peu bizarre comme démarche 
le commercial est seul dans la concession avec 2 mecanos et une secrétaire,il a intérêt à faire plus que de la vente et apparemment il se débrouille bien 

faut pas crier victoire encore.
Il faut que le témoin ne réapparaisse plus dans les prochains jours. 
Mais soyons optimiste.

je vous tiens au jus 

C'est dingue ca ! 

Tu comptes revoir ton CC pour ce nouveau symptôme ?