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29 avril 2024 à 22:02:22

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Auteur Sujet: Honda ZR-V  (Lu 70460 fois)

Hors ligne Harry

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Honda ZR-V
« Réponse #585 le: 08 avril 2024 à 17:31:37 »
C'est effectivement bien dommage que le client n'ait pas le choix. Honda envoie à la concurrence ceux qui ont un réel besoin d'une transmission intégrale  :-X
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne JPMC98

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Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #586 le: 08 avril 2024 à 18:29:23 »
+1 ... même le CR-V n'est plus disponible qu'en une seule finition en 4WD  :-[

Effectivement là aussi c'est lamentable, surtout avec un aussi gros gabarit ! :carton-rouge:
Honda CR-V 5 2.0 i-MMD Hybrid 4WD Exclusif, Avril 2021 😊

Hors ligne CRV-ma

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #587 le: 08 avril 2024 à 19:31:31 »
Déjà, on a inséré une grosse batterie, elle a grignoté sur le coffre.
On a omis la roue de secours et le différentiel arrière pour avoir plus de place et alléger le VH.
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #588 le: 08 avril 2024 à 19:35:47 »
Honda pourrait développer comme Toyota et d'autres, une transmission 4RM basée sur un moteur électrique à l'arrière.

Cela permet d'économiser l'arbre de transmission et cela ne plombe pas la consommation (et donc les émissions de CO2) ... au contraire (avec 2 moteurs électriques, il est possible de récupérer éventuellement plus d'énergie au freinage/décélération).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Honda ZR-V
« Réponse #589 le: 08 avril 2024 à 20:53:20 »
Une Jazz e:HEV AWD......je suis sûr qu'il y aurait des amateurs dans les régions montagneuses.
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Hors ligne Bonagva

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #590 le: 11 avril 2024 à 19:51:12 »
Vu aujourd'hui mon premier ZR-V hors CC ...
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne Fred6969

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #591 le: 15 avril 2024 à 14:05:52 »
Bonjour à tous,

Ca y est, je me suis lancé, j'ai commandé un ZR-V Advance afin de remplacer mon CR-V 1.6 I-DTEC 160. En attente de sa livraison prochaine...
En espérant rencontrer moins de soucis (mineurs certes)...

Hors ligne Harry

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Honda ZR-V
« Réponse #592 le: 15 avril 2024 à 14:08:19 »
Félicitations, les propriétaires de ZR-V sont rares sur PH  :)
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En ligne zouzou60

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #593 le: 15 avril 2024 à 14:10:03 »
Bonne route !
Tu devrais l'avoir rapidement donc je te le souhaite directement.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Fred6969

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #594 le: 15 avril 2024 à 14:40:41 »
Merci...

Si tout ok, livraison ce samedi.
Concernant le prix (gros sujet sur le forum), effectivement, au catalogue ça pique!! Si le CC n'avait pas fait -9%, et prix de reprise correct de mon CR-V, je serais passé soit chez Alfa Roméo avec le Tonale, ou chez Toyota avec le RAV4, voir une occasion BMW X1.


Hors ligne Bonagva

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #595 le: 15 avril 2024 à 14:41:03 »
Le ZR-V, j’ai bien aimé: un excellent comportement routier pour un SUV !
Félicitations et bonne route !
Jazz (4ème génération) e:HeV Executive - 2020
Mazda6 (3ème génération) Sport Wagon 2.2 Skyactiv-D 175ch Revolution (GJ) - 2013
Civic (6ème génération) VTi Type-S 3-D Hatchback (EK4) - 1998

Hors ligne Harry

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Honda ZR-V
« Réponse #596 le: 15 avril 2024 à 15:28:34 »
Merci...

Si tout ok, livraison ce samedi.
Concernant le prix (gros sujet sur le forum), effectivement, au catalogue ça pique!! Si le CC n'avait pas fait -9%, et prix de reprise correct de mon CR-V, je serais passé soit chez Alfa Roméo avec le Tonale, ou chez Toyota avec le RAV4, voir une occasion BMW X1.

Ah oui, donc c'est effectivement très rapide  O0
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Hors ligne jcmoriaud

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Re : Honda ZR-V
« Réponse #597 le: 23 avril 2024 à 14:45:24 »
Essayé samedi dernier le Z-RV -voiture de direction finition advanced, j'ai adoré.
J'aime ce look pas tape à l'oeil, un peu genre Macan mais sobre (c'est subjectif), il n'est pas trop haut, très bien fini, plus d'options que de nécessaire, tenue de route parfaite, silencieuse, consommation bluffante.
Je pense que ce système e:HEV est juste le meilleur actuellement.
Une réserve au niveau d'un coffre un peu juste, pas de magic seats.
La proposition de reprise de ma Civic 9 de 2015 à 2000€ est faible, mais il faut dire que la carrosserie a plein d'impacts que je n'ai pas refaits. Je pense la vendre par moi-même.
Le prix est élevé c'est sûr. Les 990€ de "frais de mise en service" sont abusé et je pense bien les négocier aprement.
LOA sur 48 mois, avec apport de 7020€ de 687€... ouch.
Je réfléchis...
Civic Type 9, 1.6 i-DTEC, 2015

Hors ligne garfield.13

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Re : Re : Honda ZR-V
« Réponse #598 le: 23 avril 2024 à 14:59:29 »
Les 990€ de "frais de mise en service" sont abusé et je pense bien les négocier aprement.
Tu fais bien!
Sur le marché français, le prix "catalogue" est un prix "clés en mains" qui intègre déjà les frais de transport, de préparation [retrait des protections diverses et variées, nettoyage], les plaques d'immatriculation et 5 litres d'essence!

Ce que dit le site de la DGCCRF (histoire de s'appuyer sur un texte réglementaire...)

Citer
Frais de préparation (uniquement pour les véhicules neufs) :
L’arrêté du 28 juin 2000 complété par la note de service n° 2000-48 du 23 août 2000 indique que le prix de vente du véhicule correspond « à la somme totale toutes taxes comprises qui devra être effectivement payée par le consommateur, y compris les frais de préparation du véhicule »

Par « frais de préparation », on entend les frais de transport du véhicule, le décoconnage, lustrage, contrôle des niveaux de liquide, y compris 5 litres de carburant, ainsi que la pose d’un jeu de plaque d’immatriculation d’entrée de gamme. Ces frais sont donc inclus dans le prix de vente du véhicule.

 - Frais annexes : véhicules neufs et véhicules d’occasion
Le vendeur de véhicules neufs et d’occasion peut proposer aux consommateurs un ensemble de prestations de services annexes lors de la vente du véhicule. Ces prestations ne doivent pas être présentées comme obligatoires ou liées à la livraison du véhicule. Elles doivent par ailleurs être détaillées en termes de prix, même dans le cas d’une offre packagée :

- exemple 1
offre loyale sur sa présentation --> "pack mise à la route 300 euros : outillage divers (50 euros), gravage des vitres (100 euros), assurance vol du véhicule (100 euros), plein de carburant (50 euros)"
- exemple 2
offre non détaillée à "Pack de mise à la route 300 euros : outillage divers, gravage des vitres, assurance vol du véhicule, plein de carburant".

Les professionnels sont libres de leur politique commerciale en matière de frais annexes, à condition :

"qu’ils soient présentés comme des frais facultatifs au consommateur ;
"que le consommateur ait le détail de ces frais sur les documents de vente du véhicule, notamment la facture (remise au moment de la livraison du véhicule) et le bon de commande du véhicule ;

si le professionnel propose des services facultatifs sous forme de package, chaque prestation doit être détaillée (nature de la prestation / prix).

NB : le cas particulier du certificat d’immatriculation du véhicule réalisé au nom du consommateur.
L’établissement du certificat d’immatriculation au nom du nouveau propriétaire du véhicule est obligatoire au terme de la réglementation du code de la route. Depuis la fermeture des services « cartes grises » des préfectures en 2017, les demandes de certificat peuvent désormais être effectuées soit par l’acquéreur lui-même, soit par le vendeur du véhicule, le jour de son acquisition, après accord de l’acquéreur.
Une prestation certificat d’immatriculation » peut être proposée au client par le vendeur du véhicule, mais elle ne peut pas être subordonnée à la vente d’autres frais optionnels.
Jazz I 1.2 iDSI 2007
Jazz II 1.2 iVTEC 2011

Jazz IV 1.4 e:HEV Crosstar 2021

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Honda ZR-V
« Réponse #599 le: 23 avril 2024 à 14:59:49 »
LOA sur 48 mois, avec apport de 7020€ de 687€... ouch.
Je réfléchis...

On est très loin de l'offre proposée sur le site :
"Nouveau ZR-V e:HEV à partir de 349 € / mois
LOA 36 mois
1er loyer de 6 750 €** puis 35 loyers de 348,80 €**
"

Je m'étais intéressé au ZR-V et j'avais eu une proposition du même tonneau, avec un prix bien trop élevé.......du coup j'ai laissé tomber.
« Modifié: 23 avril 2024 à 15:22:20 par Harry »
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