Tiens, est-ce que certains propriétaires de CR-V 2008 ou plus récents ont déjà eu ce souci?
D'après le bulletin technique US, les modèles 2002-2006 (CR-V 2) et 2007 (CR-V 3 mais certains numéros de série) sont affectés par ce problème ... or le bulletin technique a encore été révisé en août 2009.
Y aurait-il une modification technique ou cela correspond-il à l'arrivée du Dual Pump Fluid II?