Ouai mais toutes les marque preconise leurs huiles

Ouai mais toutes les marque preconise leurs huiles

L'huile la plus proche de l'huile de différentiel RT4WD est de l'ATF (huile pour boite auto). Il me semble avoir lu que tu pouvais l'utiliser mais uniquement temporairement car cela risque d'endommager ton différentiel à la longue.

Libre à toi d'essayer et venir nous donner les résultats dans quelques milliers de km mais pour quelques euros d'économisés (et encore ?), je ne pense pas que cela vaille le peine de prendre le risque.

Bonjour,

La vidange de différentiel de mon CRV 2 vient d'être faite pour la première fois à 132000 Kms (!). En effet ça grognait dans les rond-points, mais pas de sensations de blocage/freinage du véhicule.

En revanche le coût de l'opération est prohibitif : 117€ 
Opération faite chez Honda Lyon Sud. Ils ont peut-être très gentils et compétents (c'est mon père qui a amené la voiture) mais leur MO est à 72€/heure HT. La surprise est d'autant plus amère que j'étais passé demander le prix de l'opération, on m'avait répondu 56€ (30min de MO). J'aurai dû demander un vrai devis papier .

C'est clairement une opération qu'il faut faire nous-même, car elle reste à la portée du bricoleur averti.

Il n'est pas conseillé d'utiliser une autre huile de pont que Honda.
Tu trouveras cette information à la fin de ton manuel ...

Et vous croyez que les raffineurs d'huile vont fabriquer des huiles spécifiques pour un constructeur.
C'est plutôt le contraire, les raffineurs proposent et les constructeurs disposent.
Ca me rappelle, à l'époque des moteurs à injecteurs pompes VAG où selon le réseau on ne trouvait que les huiles adéquates dans le réseau alors que la technologie injecteurs pompes existent dans d'autres domaines (agriculture, marine, ...).
C'est du pur marketing (histoire de rendre fidèle le pigeon ... euh le client)

1H de MO à 72€ ht. Visiblement ils doivent appliquer le "toute heure entamée est due", car j'avais bien lu le topic, et c'était plus 30-45min de MO.

Sur la notice de rappel des différentiel de 2007, Honda considère que c'est 1.1H .

Ouais enfin sur le rappel, ils font une double vidange ... en général, les concessionnaires n'en font qu'une.

La vidange de différentiel de mon CRV 2 vient d'être faite pour la première fois à 132000 Kms (!). En effet ça grognait dans les rond-points, mais pas de sensations de blocage/freinage du véhicule.

En revanche le coût de l'opération est prohibitif : 117€ 

Très et trop cher ! J'aimerais bien voir la facture, si tu peut la scanner et nous la montrer ce serais bien.

Je pense qu'ils abusent aussi sur des trucs du genre, 1/2L Lave glace, un peut de LDR, etc... IL faudrais faire le test de faire tout les niveaux avant vos passages chez Honda pour voir.


On est il me semble un forum communautaire, sa me choque de plus en plus de voir des personnes aller au garage pour des interventions bénines. Avec la contribution des membres nous pouvons faire un FAQ, ou des tutos/explications sur les entretiens à faire/améliorations possibles.


Pour ce qui est des huiles, chez Honda c'est spécifique pour la boite et pour le pont. J'ai achetté les deux types d'Huiles chez Honda, c'est cher mais pas non plus délirant.
Néamoins dans le manuel il est inscrit que l'on peut vidanger une boite avec de l'huile moteur "en dépanage/temporairement", je suis quasi certain qu'au garage ils ne se gènent pas ni pour la boite ni pour le pont.

La vidange des ponts de CRV prend un peu plus d'une heure entre la chauffe en marche avant puis en marche arrière ( 10 minutes chacune ), le rinçage avec de l'huile neuve ( idem ), puis le reremplissage et l'essai routier.
J'en ai bouffé des tas!!!!

Pour l'huile de boîte chez Honda, c'est de l'huile moteur, de la 15W50 pour être précis. C'est ce que je mets dans le moteur de ma 19 l'hiver.
Etant jeune j'ai fait des tests assez concluants:

- J'ai roulé 20000 bornes avec de la 15W40 à la place de l'ATF dans ma D-A, aucun changement et ça ne fuit pas au moins.
- 2 sorties circuit avec un mélange de 15W40, 15W50 et 85W90 ( 50% ) dans ma boîte de R19, ça passe mieux!!!!
- De l'ATF dans une BVM non prévue, ça marche... en hiver.
- De l'huile de boîte dans un pont autobloquant, il bloque plus tôt.