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L'huile de votre différentiel arrière a-t-elle dû être vidangée prématurément?

Oui, l'intervention a été prise entièrement sous garantie par Honda
18 (31.6%)
Oui, l'intervention a été prise partiellement sous garantie par Honda
2 (3.5%)
Oui, j'ai effectué la vidange moi-même
11 (19.3%)
Non
5 (8.8%)
Kilométrage trop faible pour se prononcer
10 (17.5%)
Oui, faite par Honda, sans intervention de la garantie
11 (19.3%)

Total des votants: 34

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Auteur Sujet: Vidange différentiel RT4WD  (Lu 290482 fois)

Hors ligne Lio66

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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #165 le: 01 avril 2008 à 20:40:43 »
Citation de: nadar le 01 avril 2008 à 20:23:18
Consternant...

Je viens de vérifier dans le manuel :

Citation :

Si du liquide pour boîte de vitesses manuelle d'origine Honda n'est pas disponible, on peut utiliser temporairement une huile pour moteur API type SG, SH ou SJ, dont l'indice de viscosité est SAE 10W30 ou 10W40. L'huile moteur peut augmenter les efforts nécessaires pour le changement de vitesse

L'huile préconisée est du liquide Honda d'Origine pour boîte de vitesses manuelle (MTF) ...
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #166 le: 01 avril 2008 à 21:01:40 »
Je me tracassais surtout pour l'huile moteur dans le RT4WD. Ce n'est à l'évidence pas une huile de lubrification, mais bien une huile de viscocouplage. rien à voir !
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #167 le: 01 avril 2008 à 21:15:30 »
la castrol ATF Dextron III est certainement une huile de visco-couplage effectivement, info glanée sur des forums canadiens ou US par ce membre mais reste à voir si cela ne posera pas de problème ultérieur...
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #168 le: 01 avril 2008 à 21:17:25 »
Citation de: nadar le 01 avril 2008 à 21:01:40
Je me tracassais surtout pour l'huile moteur dans le RT4WD. Ce n'est à l'évidence pas une huile de lubrification, mais bien une huile de viscocouplage. rien à voir !

Entièrement d'accord : Les viscosités doivent être d'ailleurs élevées avec des grades avoisinant les 70/90W je pense, et de forts agents détergents/antimousse. A confirmer. O0
N'empêche, un grade 30 ou 40W dans une boite, passe au canada, mais à éviter dans le sud!
« Modifié: 01 avril 2008 à 21:19:00 par CRV71 »
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #169 le: 01 avril 2008 à 21:23:59 »
Ah bon, j'avais mal lu. je croyais qu'il avait mis de l'huile moteur dans son diff. Apparemment c'est de l'huile pour boîte auto. C'est déjà moins grave, mais vu le nombre de paramètres en jeu, ce serait un miracle que ça se passe bien !
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #170 le: 02 avril 2008 à 09:15:13 »
ATF = Automatic Transmission Fluid ... bref de l'huile pour boite de vitesse auto.

Il semblerait que l'huile pour différentiel RT4WD (DPF) soit très proche de l'ATF mais possède un additif supplémentaire "Honda".
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #171 le: 02 avril 2008 à 09:34:07 »
De toutes façons, je trouve cela un peu ridicule d'aller risquer des problèmes sérieux pour économiser les (éventuels) qques € entre le litre de produit Honda (10 €) et le prix d'un produit d'autre spécification.
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #172 le: 02 avril 2008 à 22:54:20 »
Citation de: nadar le 02 avril 2008 à 09:34:07
De toutes façons, je trouve cela un peu ridicule d'aller risquer des problèmes sérieux pour économiser les (éventuels) qques € entre le litre de produit Honda (10 €) et le prix d'un produit d'autre spécification.

Dans le cas de ce membre (voir lien vers Honda4all) c'est la distance du plus proche concessionnaire qui l'a fait reculer (80 km aller / 80 km retour)
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #173 le: 16 avril 2008 à 19:47:36 »
Depuis que j'ai eu le droit à la vidange, je me rend compte que mes pneus ne couinent plus dans les rond points et le parkings.
En effet, avant cette vidange j'avais l'impression que la gomme des pneus frottait de plus en plus : je pensais alors a un phenomene d'usure des pneus.
Or, depuis cette plus de sentation de frottement de la gomme : la voiture ne couine plus dans les parking.
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #174 le: 21 avril 2008 à 22:50:41 »
Je constate que pas mal de propriétaires de CR-V 3 rencontrent ce souci encore bien plus rapidement que sur le CR-V 2 (~20.000km vs 40.000km).

Avez-vous eu une explication de votre garagiste? Ont-ils parlé d'une nouvelle huile?

Que dit le carnet d'entretien du CR-V 3 au sujet de la vidange du différentiel?

Sommes-nous parti pour une vidange tous les 20.000km?  :-\
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #175 le: 24 avril 2008 à 18:05:13 »
Citation de: AoS le 21 avril 2008 à 22:50:41
Sommes-nous parti pour une vidange tous les 20.000km?  :-\

Finalement, cette intervention aurait pu faire partie du programme de révision, sur le même rythme que les vidanges moteur.....

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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #176 le: 24 avril 2008 à 21:22:00 »
Citation de: Harry le 24 avril 2008 à 18:05:13
Finalement, cette intervention aurait pu faire partie du programme de révision, sur le même rythme que les vidanges moteur.....

Salut à tous...

Elle en fait partie sur le livret (tout les 40mkm) O0
mais pas en europe >:D
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #177 le: 24 avril 2008 à 21:32:50 »
C'est quand même très gênant, car, avant que ça ne fasse du bruit dans les manoeuvres serrées, je ressens très nettement que le VH est freiné par l'arrière, ce qui ne doit quand même pas être idéal en termes de consommation !
Juste après avoir vidangé le pont AR, quand je laissais le VH garé au point mort sans frein à main sur une légère pente devant chez moi, il se mettait tout doucement à rouler.
J'ai fait la vidange il y a qques milliers de km, je n'entends pas encore de couinements, mais sur la même pente, le VH reste sur place !
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #178 le: 24 avril 2008 à 23:05:00 »
Citation de: nadar le 24 avril 2008 à 21:32:50
C'est quand même très gênant, car, avant que ça ne fasse du bruit dans les manoeuvres serrées, je ressens très nettement que le VH est freiné par l'arrière, ce qui ne doit quand même pas être idéal en termes de consommation !

Je n'ai pas encore entendu de bruit mais j'ai l'impression de consommer un peu plus depuis quelques temps........je n'avais pas de mal a rester sous la barre des 7 L, alors que je suis régulièrement au dessus depuis quelques milliers de km  ::)

A suivre  :)
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Re : Vidange différentiel RT4WD
« Réponse #179 le: 24 avril 2008 à 23:12:17 »
Attention toutefois aussi au fait que les pneus usés deviennent souvent plus "adherent" ( forces de van der waals) ce qui "freine" d'autant la voiture. Je constate ca sur toutes mes voitures j'ai l'impression ( pas de test scientifique par contre...).
D'ailleurs pour l'huile de pont ,si vraiment son usure implique un freinage sensible cela signifie que le montage est deja bien sous contrainte a l'etat neuf et donc que seul le filem d'huile en limite la porté...
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