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Auteur Sujet: Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop  (Lu 4705 fois)

Hors ligne Harry

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question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #15 le: 12 novembre 2023 à 22:46:15 »
Appli sur Honda Connect... Je crains que tu puisses oublier malheureusement...

Exact, Honda Connect est une coquille vide depuis le début.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #16 le: 13 novembre 2023 à 23:09:47 »
Appli sur Honda Connect... Je crains que tu puisses oublier malheureusement...

Je pense en lisant un autre message, que Sitro utilise le logiciel Torque sur son mobile et fait une réplication vers la tablette.
La question reste ouverte pour confirmer et aussi sur le boitier ODB

Après je suis d'accord avec vous, Honda Connect c'est juste pour "faire joli" et encore ...

Hors ligne sitro

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Re : question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #17 le: 14 novembre 2023 à 09:56:21 »
@fcomfx :

En premier petite digression sur le Honda Connect :
Non j'ai bien l'app Torque Pro installée sur le Honda Connect, c'est une application Android. Selon les versions on trouve les informations nécessaires pour faire ce genre de truc et en particulier installer Waze sur les forums de xda (américain) ou bien cmdroid ou bien en français le site Sorcière Monique ici : https://www.sorcieremonique.com/t20115-installer-toutes-les-apk-que-tu-veux  et probablement aussi dans ce forum honda mais je ne sais pas où.

Pour revenir à la recharge de ces batteries par l'alternateur :
Effectivement concernant les variations de tension, une fois que j'ai un gros consommateur de courant allumé ( par exemple les feux code) sur la voiture, la tension est constante à 14,3Volt. Si la consommation est faible la production par l'alternateur ne se fait pas . J'ai appris quelque chose.

Honda CR-V -2018-  mk IV Phase 2 1.6 i-DTEC 16V 120 cv et Toyota Corolla -2007- D-4D 90ch
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Re : uestion Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #18 le: 14 novembre 2023 à 10:12:41 »
YUASA 7000 EFB :

https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-yuasa-ybx7096-efb-12v-75ah-700a-l3d-9109.html

VARTA N72 :

https://www.power-manutention.fr/batterie-demarrage-pas-cher/batterie-varta-blue-dynamic-efb-n72-12v-72ah-760a-572-501-076-9318.html

Bonjour,

J'ai effectivement commandée la YUASA sur le site Power-manutention et réglé avec paypal. Deux jours après , le suivi indique que le colis n'a toujours pas été remis au transporteur par l'expéditeur. et comme de bien entendu, la société est injoignable par téléphone, c'est un répondeur qui tourne en boucle pour au final t'inviter à rappeler ultérieurement.  Rien ne vaut la boutique locale comparée à ces sites internet de merde.
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Re : Re : Re : question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #19 le: 14 novembre 2023 à 10:16:51 »
Bonjour Sitro,


Si tu pouvais indiquer la référence du boitier ODB que tu utilises .
Merci

Il y a longtemps j'ai acheté celui-ci en bluetooth qui me donne toute satisfaction : https://www.amazon.fr/gp/product/B06ZZZSH48/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1
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Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #20 le: 14 novembre 2023 à 11:06:59 »
Bonjour,

J'ai effectivement commandée la YUASA sur le site Power-manutention et réglé avec paypal. Deux jours après , le suivi indique que le colis n'a toujours pas été remis au transporteur par l'expéditeur. et comme de bien entendu, la société est injoignable par téléphone, c'est un répondeur qui tourne en boucle pour au final t'inviter à rappeler ultérieurement.  Rien ne vaut la boutique locale comparée à ces sites internet de merde.

Pas top mais attends quand même un peu avant de t'énerver car l'envoi et la livraison ne peuvent pas se faire en 1 ou 2 jours le plus souvent. Si tu vas sur ton compte, as-tu une possibilité de suivi ? Si Oui quelle date est donnée ?

Les avis des acheteurs sont de 4.8/5, et dans le détail seule une personne n'est pas satisfaite. Je ne défends pas le site car jamais commandé chez eux mais a priori ils semblent tout à fait OK.
Quel est le délais renseigné lors de ta commande ? La batterie doit sortir du stock (entrepôt) qui est peut-être centralisé avant d'être remise au transporteur qui lui va gérer ses tournées de manière à optimiser les livraisons.
Pour moi tu devrais la recevoir en une semaine max... Tu n'as pas tenté de les contacter (https://www.power-manutention.fr/nous-contacter) ? Tu as choisi une livraison en point relais ou chez toi ?
Tiens-nous au courant  ;)
« Modifié: 14 novembre 2023 à 11:32:23 par Lio66 »
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Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #21 le: 14 novembre 2023 à 11:09:46 »
@fcomfx :

En premier petite digression sur le Honda Connect :
Non j'ai bien l'app Torque Pro installée sur le Honda Connect, c'est une application Android. Selon les versions on trouve les informations nécessaires pour faire ce genre de truc et en particulier installer Waze sur les forums de xda (américain) ou bien cmdroid ou bien en français le site Sorcière Monique ici : https://www.sorcieremonique.com/t20115-installer-toutes-les-apk-que-tu-veux  et probablement aussi dans ce forum honda mais je ne sais pas où.

Pour revenir à la recharge de ces batteries par l'alternateur :
Effectivement concernant les variations de tension, une fois que j'ai un gros consommateur de courant allumé ( par exemple les feux code) sur la voiture, la tension est constante à 14,3Volt. Si la consommation est faible la production par l'alternateur ne se fait pas . J'ai appris quelque chose.

Pour le Honda Connect, tu as pu installer tout cela car tu as une version plus ancienne, sur mon CR-V 5 H de 2020 impossible (je suis aussi membre de Sorcière Monique  ;) )...

Oui pour l'alternateur, en effet en réfléchissant c'est logique, le régulateur électronique le met en fonction à la demande. Cela évite des surcharges de la batterie entre autres...
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Re : Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #22 le: 14 novembre 2023 à 14:13:09 »
Pour le Honda Connect, tu as pu installer tout cela car tu as une version plus ancienne, sur mon CR-V 5 H de 2020 impossible (je suis aussi membre de Sorcière Monique  ;) )...

Oui, là j'ai un cr-v 4 de 2018, avec le honda connect version 4.0.4 de Android. certes je peux installer des applications android mais pas toutes car il faut qu'elles soit compatible avec cette version d'android qui date sacrément maintenant , alors toutes les nouvelles versions d'applications sont quasi impossible à installer , il faut remonter à des versions appli antédiluviennes.
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Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #23 le: 14 novembre 2023 à 14:19:30 »
Cet Honda connect est totalement inadapté car fermé et tournant sur des versions Androïd trop anciennes (4.2.2 sur le CR-V 5 Hybride)
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Re : Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #24 le: 14 novembre 2023 à 16:41:46 »
Pas top mais attends quand même un peu avant de t'énerver car l'envoi et la livraison ne peuvent pas se faire en 1 ou 2 jours le plus souvent. Si tu vas sur ton compte, as-tu une possibilité de suivi ? Si Oui quelle date est donnée ?

Les avis des acheteurs sont de 4.8/5, et dans le détail seule une personne n'est pas satisfaite. Je ne défends pas le site car jamais commandé chez eux mais a priori ils semblent tout à fait OK.
Quel est le délais renseigné lors de ta commande ? La batterie doit sortir du stock (entrepôt) qui est peut-être centralisé avant d'être remise au transporteur qui lui va gérer ses tournées de manière à optimiser les livraisons.
Pour moi tu devrais la recevoir en une semaine max... Tu n'as pas tenté de les contacter (https://www.power-manutention.fr/nous-contacter) ? Tu as choisi une livraison en point relais ou chez toi ?
Tiens-nous au courant  ;)
Bien tu me rassures sur la fiabilité de ce site, mais en même temps quand tu me parles d'un délai de livraison de jusqu'à une semaine, voici qui ne me rassure pas, car je dois traverser la France à la fin de la semaine et j'aurais bien voulu avoir cette nouvelle batterie avant mon départ. Bon je vais faire avec.
A part ça, c'est frais de livraison compris dans le prix net TTC affiché, avec réception en point relais. Ce qui m'arrangeait , n'étant pas sûr d'être présent à domicile pour la réception.
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Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #25 le: 14 novembre 2023 à 16:43:43 »
La livraison en point relais prend souvent 24h de plus car le colis doit être enregistré une fois reçu ce qui déclenche alors l'envoi en général d'un mail te prévenant...
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Re : Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #26 le: 14 novembre 2023 à 18:41:42 »
Bon, depuis ces péripéties, du coup j'ai regardé avec Torque branché sur l'ODB le suivi de la tension de la batterie lorsque je circule. et j'ai été surpris de voir que la tension n'est pas toujours la même avec l'alternateur en route. Avec seulement le contact, la tension de la batterie est de 11,9V , mais elle est aussi très souvent à 11,9V moteur tournant et de temps en temps ça monte à 14V voire même 15,2V, puis redescend à 11,9V comme si l'alternateur arrêtait de fournir du jus par moment. Voilà pour mon observation. est-ce un fonctionnement normal ?

Pour moi, oui ... je crois que les alternateurs sont "intelligents" de nos jours et que la tension varie pour baisser la consommation de carburant.

C'est d'ailleurs un point que j'avais remarqué avec mon ex CR-V 4 i-VTEC. Je n'avais jamais changé la batterie mais je la rechargeais de temps en temps avec un chargeur intelligent. Suite à cette recharge, la conso de carburant était légèrement inférieure et le stop&start refonctionnait. Un long trajet autoroutier n'avait pas le même effet ...
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Re : Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #27 le: 16 novembre 2023 à 19:06:49 »
bon,
Batterie yuasa efb commandée dimanche après-midi chez Power-Manutention, livrée en colis relais Mercredi, installée dans la voiture jeudi.
Mais quelle galère pour extraire et surtout remettre la neuve : des crochets d'attaches pas pratique et des câbles tendus, il doit y avoir un truc pour séparer les câbles dont  j'ignore tout.
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Re : Re : Question Batterie EFB et AGM pour CR-V start and stop
« Réponse #28 le: 16 novembre 2023 à 19:16:55 »
bon,
Batterie yuasa efb commandée dimanche après-midi chez Power-Manutention, livrée en colis relais Mercredi, installée dans la voiture jeudi.
Mais quelle galère pour extraire et surtout remettre la neuve : des crochets d'attaches pas pratique et des câbles tendus, il doit y avoir un truc pour séparer les câbles dont  j'ignore tout.

Je confirme, sur le 2.2 l mazout aussi, j'ai de la chance d'avoir un ami mécano et à 2 c'est encore mieux.
Ecouter la nature, la regarder avec la fleur au Canon pour mieux la capter...