A l'usage on s'y fait à l'instrumentation, puis le truc bien c'est que le compte tour fait office de "shift light", quand ça clignote en rouge, c'est le moment de passer le rapport suivant...

En pratique, quand on a le soleil de face, on perd en lisibilité et il arrive alors que ça soit le rupteur qui fasse office de "shift light"
