C’était mon premier tour en S2000, je préférais une toute d’origine, celle-là fait trop de bruit et je ne suis pas un pistard ! Ce qui est étonnant malgré la préparation, le moteur a gardé sa souplesse à bas régime, possibilité de cruiser sur un filet de gaz, de toute façon sinon, cela fait trop de bruit et en ville ce serait insupportable. Là, où le moteur semble creux c’est entre 4000 et 6000 tr/mn et le bruit est infernal (résonnance dans l’échappement). Et puis, après 6000 tr/mn, tac de la valve d’enclenchement du VTEC et là les 9000 tr/mn arrivent très vite et le prise de vitesse aussi. Peur à la première accélération mais les feins rassurent, ça peut envoyer du lourd ! De bons souvenirs plein la tête ! Quel weekend ! Quel 4 cylindres (4 fois moteur de l’année! 2000, 2001, 2002 et 2003 avant que Ferrari reprenne le titre).