Bizarre ?  .......le mot est faible !!.....mettre de fausses plaques sur une voiture, je ne sais pas quelle est la peine prévue pour ce genre de délit mais ça doit aller bien au-delà du simple PV     

C'est du correctionnel direct 

C'est un peu comme de l'usurpation d'identité je crois, enfin les pratiques Belges sont pas les même qu'en France !!! 

C'est vrai que chez vous les plaques sont attribuées au conducteur et non au véhicule  ......

Chez nous c'est l'inverse, l'immatriculation correspond à une voiture et donc un modèle, une motorisation etc.....dûment enregistrés.

C'est pour ça que ça m'a choqué.....alors que c'est certainement beaucoup moins gênant en Belgique   

Donc chez vous, les plaques suivent le VH ?
Quand tu revends ton VH, l'acheteur reprend les plaques ? Comment on fait alors pour les N° de département ?

Chez nous, tant qu'il n'y a pas d'interruption, on garde les mêmes plaques (ou du moins le même N°).
C'est d'ailleurs bien pratique: les N° correspondent en général à l'âge du propriétaire: les plaques à 3 lettres - 3 chiffres ont été introduites dans les années '70. Toutes les plaques plus anciennes (du genre "RG 32 B") correspondent en gros à des retraités, qui n'ont pas nécessairement les réflexes des plus jeunes => attention

On est arrivé (je crois) au bout de cette numérotation (XXX-999), et on va donc repartir dans l'autre sens (000-AAA).

Donc chez vous, les plaques suivent le VH ?
Quand tu revends ton VH, l'acheteur reprend les plaques ? Comment on fait alors pour les N° de département ?

Chez nous, tant qu'il n'y a pas d'interruption, on garde les mêmes plaques (ou du moins le même N°).
C'est d'ailleurs bien pratique: les N° correspondent en général à l'âge du propriétaire: les plaques à 3 lettres - 3 chiffres ont été introduites dans les années '70. Toutes les plaques plus anciennes (du genre "RG 32 B") correspondent en gros à des retraités, qui n'ont pas nécessairement les réflexes des plus jeunes => attention

On est arrivé (je crois) au bout de cette numérotation (XXX-999), et on va donc repartir dans l'autre sens (000-AAA).

Simple, si tu achètes un VH d'occasion et que tu restes dans le même département, tu gardes les plaques. Si tu résides dans un autre département, tu roule avec les vieilles plaques, la carte grise barrée avec la mention "vendu" et tu réimmatricule dans la Préfecture de ton domicile. Là, tu fais faire un jeu de plaques.

Resalut TLM,
M'en voulez pas. Je reprends le fil de la discussion là où je l'avais laissé.
a- on ne m'avait pas dit que cela allait coûter 25€ par jour.
b- La somme n'était pas importante. Seul m'a choqué le fait que je n'étais pas prévenu.
c- Le véhicule était une Jazz quasi-neuve ( moins de 5000 km).
Et de plus on me l'avait prêtée avec un reservoir qui était rempli au tiers. ( je l'ai rendue avec près de la moitié, car elle consomme très peu :-))). Mais bon.
Quand j'étais chez Mercedès on me prêtait gratuitement une Smart mais le reservoir était  quasi-vide.
Bon tout ça c'est pas grave. Mais je posais la question car je n'avais pas été prévenu. Je le saurais la prochaine fois.
Bonne soirée à tous.
Louis.

Chez Honda Poitiers le véhicule est prêté pour la journée 

Ben pour l'heure je ne peux pas te dire exactement car pour l'heure pas de vidange ni de mise en réparation. Il m'ont juste brancher le snooper en direct en me tombant le tableau de bord complet et la il m'ont pris 50 euros mais cela ne correspond à mon avis à pas grand chose en tarif car c'était quelques mois après avoir acheté le CRV donc ce n'est pas probant. Je pense que je vais attendre la première vidange de manière à avoir une idée précise mais ce n'est pas le coup de bambou aux dire des autres clients. Il est vrai qu'ils m'avaient donné un ordre d'idée mais j'ai oublié

Cela dit 32€ de l'heure c'est un tarif horaire qu'on ne doit pas trouver en France, quel que soit le garage et/ou la marque.

Ouais mais par chez moi, on fait travailler en noir des enfants d'immigrés clandestins. A ce prix là, la plupart sont handicapés, aussi.