Il me semble pourtant que les Coréens sont partis de plus bas que Honda pour ce qui est du marché français, et que Hyundai ou Kia vend plus de véhicules en France que Honda (je précise que c'est une impression car je n'ai aucuns chiffres pour objectiver cela).
Mais il est vrai que Hyundai et Kia mettent en oeuvre un mattraquage publicitaire important.
La stratégie de Hyundai/Kia était différente de celle de Honda.
Eux ne partaient de rien ou presque, et voulaient percer en Europe. Ils ont donc ciblé sur un point clé : le prix.
Les 1ers modèles n'avaient franchement pas de quoi se relever la nuit, mais étaient correctement construits et franchement pas chers. A côté de cela ils ont fait beaucoup de pub et.....la machine était lancée.
Ils ont ensuite proposé des VH plus aboutis, des lignes et des moteurs plus actuels tout en gardant un tarif agressif.
Honda n'a jamais cherché à se placer sur le terrain du "bas prix". C'est un constructeur qui a toujours cherché à être innovant, avec plus ou moins de bonheur, en proposant des produits de qualité.
Par ailleurs, l'Europe n'est qu'un marché parmi d'autres et en tout cas pas forcément prioritaire (il suffit de voir le temps qu'il a fallu à Honda pour se mettre au diesel)