Des concessions multi marques,regroupant des marques à "diffusion restreinte" ou "à gamme restreinte" est pour moi une bonne solution. Les gammes peuvent-être de plus complémentaires.
Exemple :
Suzuki + Honda ... Alto, Swift sont des petites citadines qui manquent à Honda ... Splash et Grand Vitara peuvent être une alternative économique à la Jazz ou au CRv, bien qu'ils soient plus petits ...
La proximité, la confiance en son garage, le choix du réparateur sont des critères à prendre en compte ...
Perso, lorsque je vois les sondages Honda France concernant les concessions cela m'agace ... Lorsque je me rends à ma concession, je ne m'attends pas à voir un chef d'oeuvre d’architecture, m'asseoir dans un fauteuil en cuir et avoir un café. Tout ce que je désire c'est que l'opération mécanique à réaliser le soit avec professionnalisme et pour un coût raisonnable. Si me rendre ma voiture astiquer me fait effectivement plaisir la facture qui l'accompagne pour 1 ou 2h de travaux, me fait plutôt tiquer ... mais ce sont les pratiques actuelles ... ne parlons pas du prix du litre de l'huile au bidon ...